Vespe Inviato 13 settembre 2012 - 14:45 Share Inviato 13 settembre 2012 - 14:45 (modificato) è possibile che un 102 dr con 19 e 22/63 fatichi a prendere giri in 4a? cioè se passo da 2a a 4a la tira bene però ad un certo punto fa davvero fatica... è come se a tot giri si pianta lì o sale di giri davvero lenta i carter sono raccordati, albero originale di poco anticipato, la carburazione è perfetta però ho il padellino, perchè la banana è rotta... può essere solo colpa del padellino che dopo tot giri in 4a fa da tappo? Modificato 13 settembre 2012 - 14:46 da Vespe 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespe Inviato 14 settembre 2012 - 18:51 Autore Share Inviato 14 settembre 2012 - 18:51 qualcuno? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vesparella-S Inviato 14 settembre 2012 - 19:16 Share Inviato 14 settembre 2012 - 19:16 qualcuno? Si.. può essere. La padella tappa.. non fa prendere altri giri al motore. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gillogillo Inviato 17 settembre 2012 - 20:09 Share Inviato 17 settembre 2012 - 20:09 La padella però ha piu coppia ai bassi giri di molte espansioni con configurazioni tranquille come la tua sicuro di essere ok come carburazione? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespe Inviato 17 settembre 2012 - 21:55 Autore Share Inviato 17 settembre 2012 - 21:55 Sì la carburazione è a posto, di getto ho l'85 e la candela è di un bel colore Infatti col padellino da 2a a 4a la tira bene, il fatto è che tappa dopo, e fa fatica a salire di giri 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
kampa Inviato 17 settembre 2012 - 23:51 Share Inviato 17 settembre 2012 - 23:51 domanda per gli esperti: la soluzione per recuperare giri in alto è montare una polini "banana"? se faccio un secondo foro al padellino aumenta solo il rumore e non cambia niente? è vero che il siluro "mura" agli alti giri? troppe domande? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sparutapresenza Inviato 18 settembre 2012 - 21:42 Share Inviato 18 settembre 2012 - 21:42 domanda per gli esperti: la soluzione per recuperare giri in alto è montare una polini "banana"? se faccio un secondo foro al padellino aumenta solo il rumore e non cambia niente? è vero che il siluro "mura" agli alti giri? troppe domande? io sulla mia HP monto un 130DR , albero anticipato da me , e rapporti 29\68 , molto lunghi , come marmitta ho una vecchia padella per pk125 , sarà intasata perchè a caldo nonostante la miscela col 2\3 scarsi , fuma sempre e fa un suono cupo e sordo...eppure mi imballa la quarta in 400m arrivando fino a 110km\h anche col vento di fronte , andando anche di piu' a volte...a orecchio i 6500 giri li raggiungo... le semiespansioni come le banane , con configurazioni spinte ti permettono di raggiungere anche gli 8000 giri (e c'è chi va oltre) ma ti fanno perdere potenza ai bassi. potresti avere problemi a tirare la quarta con una semiespansione , con una marmitta da bassi regimi come il padellino o il siluro la quarta te la deve stirare sempre...a meno che la marmitta non abbia proprio un tappo dentro....bucare un padellino o un siluro serve solo ad aumentare il rumore. la loro scarsa competitività agli alti regimi deriva dal fatto che hanno un aerodinamica dei gas interna da cacca e fanno fare giri assurdi ai gas...facendo un buco non cambi nulla;-) come lo hai anticipato quest'albero???a quanto stai di fasi?? lo hai tagliato e montato senza misurare le fasi??? prima andava bene con la banana??? hai recentemente scaldato o roba simile??? 1 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespe Inviato 18 settembre 2012 - 22:02 Autore Share Inviato 18 settembre 2012 - 22:02 lo so, lo so... potrebbe essere la fasatura... purtroppo l'albero ha un taglio di 15mm da una parte e 3mm dall'altra... per fretta però ho lasciato tutto così, il cilindro è di scatola e i carter sono raccordati colpa dell'inesperienza... l'aspirazione è proprio così brutta a occhio? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sparutapresenza Inviato 19 settembre 2012 - 14:20 Share Inviato 19 settembre 2012 - 14:20 lo so, lo so... potrebbe essere la fasatura...purtroppo l'albero ha un taglio di 15mm da una parte e 3mm dall'altra... per fretta però ho lasciato tutto così, il cilindro è di scatola e i carter sono raccordati colpa dell'inesperienza... l'aspirazione è proprio così brutta a occhio? ma sti tagli da quale parte??anticipo???ritardo??? se hai anticipato e ritardato troppo l'albero , ti ritrovi una fasatura esagerata , col risultato che perdi potenza ai bassi regimi!!! ora , premesso che un 102DR (fasato molto basso , ce l'ho avuto pure io) non ha bisogno di tutto sto anticipo , ma va bene anche con una fasatura tranquilla , non posso e non ti potro' dire mai quanto hai di fasi , tuttavia se è vero che il resto del motore è ok ,e cioè carburazione e stato del gt , l'unica cosa potrebbe essere che hai esasperato le fasi. no , non si tratta di inesperienza...la vedo in modo diverso...tu sapevi come si anticipa , il taglio alla polini si fa entro certi limiti , e comunque io non lo conosco , non l'ho mai fatto non penso lo faro' mai , essendo uno che ci tiene a fare le cose , non perfette perchè impossibile , ma discretamente precise , la prima volta che ho aperto un motore vespa , il mio , ci ho perso delle ore ad anticipare , misurare e ri-misurare le fasi col goniometro , per ottenere quei 120\65 che ci sono adesso...se avessi fatto le cose di fretta di sicuro avrei fatto danno...ora , per farti capire che se hai sbagliato stavolta , fai in modo che non risucceda;-) che ti credi che io o chiunque altro qua sopra non abbiamo mai fatto casini?? l'importante è saper imparare dai propri errori...comunque non ho ancora capito una cosa...ammesso che sia quello il problema sempre...ma con la banana la quarta la tirava bene??? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespe Inviato 19 settembre 2012 - 14:58 Autore Share Inviato 19 settembre 2012 - 14:58 (modificato) si forse era più che altro ignoranza la banana ha perso il terminale e, uscito di casa, dopo 200m ho capito dalle facce della gente che se trovavo carabinieri ero fo***to... col 102 il casino è raddoppiato... perciò è difficile da dire, so solo che in 3a faceva quello che con 75 e primaria originale facevo in 4a... Modificato 19 settembre 2012 - 14:59 da Vespe 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 19 settembre 2012 - 15:10 Share Inviato 19 settembre 2012 - 15:10 Io, comunque, ancora non ho capito il problema della tua vespa...rispondi a questa semplice domanda: - Con il padellino in pianura e posizione eretta la quarta stalla e non sale dopo tot giri oppure la quarta si imballa a un regime di giri più basso di quando avevi la polini? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespe Inviato 19 settembre 2012 - 15:17 Autore Share Inviato 19 settembre 2012 - 15:17 Con il padellino in pianura e posizione eretta la quarta stalla e non sale dopo tot giri fa troppo casino la banana per provarla in 4a... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 19 settembre 2012 - 18:26 Share Inviato 19 settembre 2012 - 18:26 Quindi tu hai sempre girato con la polini a banana rotta.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespe Inviato 19 settembre 2012 - 19:22 Autore Share Inviato 19 settembre 2012 - 19:22 Si col 75, però ora fa troppo casino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vesparella-S Inviato 19 settembre 2012 - 19:25 Share Inviato 19 settembre 2012 - 19:25 fa troppo casino la banana per provarla in 4a... ?? Ti fa più casino in 4a, che una marcia bassa? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespe Inviato 19 settembre 2012 - 19:32 Autore Share Inviato 19 settembre 2012 - 19:32 Beh per arrivare in 4a, dovrò pur passare da 1a 2a e 3a... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 20 settembre 2012 - 06:44 Share Inviato 20 settembre 2012 - 06:44 Allora è colpa della padella, quando sistemerai la polini e la rimonterai andrai di più e farai più rumore 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespe Inviato 20 settembre 2012 - 14:56 Autore Share Inviato 20 settembre 2012 - 14:56 (modificato) Sì il padellino credo abbia 35 anni perciò forse è tappato ora che ci penso... per le fasi, il taglio polini è di 23mm, io ho fatto solo 15, e 3 dall'altra parte, su consiglio di un preparatore Modificato 20 settembre 2012 - 15:00 da Vespe 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespe Inviato 22 settembre 2012 - 15:20 Autore Share Inviato 22 settembre 2012 - 15:20 tra l'altro a pmi il pistone copre in parte le luci e a pms copre in parte lo scarico... poi ho calcolato l'altezza di squish ottimale facendo 0,18mm x 5,5 (diametro pistone in cm) = 0,99mm perciò pensavo di portare l'altezza di squish a 1mm e basettare per il problema degli scalini delle luci... chiedo: - come procedere per basettare? - come procedere per l'altezza di Squish? - che benefici potrei trarre da ciò? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 22 settembre 2012 - 18:52 Share Inviato 22 settembre 2012 - 18:52 Perchè secondo te lo scarico deve restare aperto quando il pistone è al pms? Per basettare comri una basetta o usi delle guarnizioni del cilindro più spesse Per raggiungere lo squish desiderato spiani la testa o spiani il cilindro Benefici con la padella nessuno 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespe Inviato 22 settembre 2012 - 19:32 Autore Share Inviato 22 settembre 2012 - 19:32 (modificato) per cui basetto il cilindro fino a che il pistone a pmi è in linea con le luci, poi trovo lo squish e spiano per portarlo a 1mm? dalla testa c'è poco da spianare per cui forse spiano il cilindro conta che prendo poi un'altra polini banana Modificato 22 settembre 2012 - 19:33 da Vespe 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 22 settembre 2012 - 21:34 Share Inviato 22 settembre 2012 - 21:34 Si, poi c'è da vedere che fasatura di travaso e di scarico ti ritrovi e nel caso rivedere la fasatura di aspirazione 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespe Inviato 22 settembre 2012 - 21:38 Autore Share Inviato 22 settembre 2012 - 21:38 per l'aspirazione c'è da aprire tutto per cui per ora lascio così cosa potrebbe capitare alle fasature di travaso e scarico? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 22 settembre 2012 - 21:49 Share Inviato 22 settembre 2012 - 21:49 Che si alzano a causa dello spessore che andrai a mettere sotto al cilindro (va be che più di tanto non puoi spessorare perchè altrimenti i prigionieri rimangono corti, a patto che non vengano cambiati) e alzandosi, la fasatura di aspirazione attuale non è più ottimale (ammesso che lo era dato che hai tagliato l'albero senza prendere misure) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespe Inviato 22 settembre 2012 - 22:04 Autore Share Inviato 22 settembre 2012 - 22:04 l'aspirazione per ora la lascio così, lo scalino che copre la luce e crea turbolenze è da togliere poi devo calcolare le 3 fasature e cercare di capire come sono 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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