motore alluvionato

[passaro]

salve ragazzi. come tutti sanno nel' 2010 vicenza è stata per due giorni in balia di un forte alluvione. un mio collega ha avuto la sfortuna che gli si e allagato il garage e dentro c' era la sua vespa px 125 .questa vespa e stata per 2 giorni sotto l' acqua e quando l' hanno aspirata la vespa era coperta dal fango sino alla sella, il motore è ancora chiuso ed infangato. cosa si puo recuperare e cosa si deve cambiare per forza? visto che son due anni che è cosi grazie

[casabis]

Bisogna aprire per capire, a naso a parte i carter, il cambio, il volano e la frizione tutto il resto è da gettare, poi tutto è possibile.

 

Cordialmente

[iena]

Io ho recuperato un motore Special che era rimasto in ammollo per qualche anno. Ho cambiato solo cilindro e albero, il resto ho recuperato tutto.

 

 

 

 

E questo è come è diventato dopo un bel po' di olio di gomito

 

 

[gian-GTR]

se non é entrata troppa ascua nel blocco recupera quasi tutto.

certo che avrebbe potuto asciugarlo in 10 min ed oggi non sarebbe da aprire!

comunque apri e fotine , vediamo dove arriva l'affidabilità della vespa

 

[dinamome]

in teoria si può salvare tutto.. o niente! non ci sono parti biodegradabili. certo è che se si vuole ripristinare quanto meno l'impianto elettrico va cambiato o testato. anche lo statore e centralina, si puliscono e si testano, in fondo non sono circuitate, ne il motore ha aspirato acuq essendo finita in mare accesa!

non penso ci siano grossi problemi per gt, albero, carburo ecc. sopratutto se la vespa prima era usata regolarmente.

chiaramente va smontato pezzo per pezzo , lavato e lubrificato, non credo che troverai qualcosa come le foto postate da iena, quel motore probabilmente era fermo da parecchio!

inizierei con lavare tutto con una idropulitrice, poi si parte.

in bocca al lupo per tutto

[Gt 1968]

Ricorda che la vespa è come il maiale , il vecchio motore della mia GT è rimasto per non so quanto tempo immerso , quanto è stato aperto era strapieno di fango, ho sostituito solo le parti d'usura , tipo cuscinetti ,gabbie a rulli , dischi frizione ,l'albero revisionato e cilindro rettificato , richiuso e via.

Ciao e buona fortuna

[passaro]

qualcuno sa come estrarre il selettore marce tipo quale marcia deve essere inserita ?

[Gt 1968]

con la 4° è più comodo