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quale carburatore pk 125 ??


taddeos
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Dilemma ho sempre creduto che sulla mia pk 125 dell'82 dovesse montare un carburatore 19, oggi xò uno che ne sa molto mi ha detto di montare il 22 dicendomi che con il 19 è sottodimensionato ed è un casino da mettere a punto??

 

ma è vero ??

 

grazie come al solito

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Dilemma ho sempre creduto che sulla mia pk 125 dell'82 dovesse montare un carburatore 19, oggi xò uno che ne sa molto mi ha detto di montare il 22 dicendomi che con il 19 è sottodimensionato ed è un casino da mettere a punto??

 

ma è vero ??

 

grazie come al solito

 

te pensa che a me mio cugino, che ne sa a iosa, ha detto di montare le ruote da 28 ;-)

Modificato da sartana1969
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ma certo per montare gli puoi mettere anche il 28... poi dopo si che diventa un casino da mettere a punto.

Se la moto esce di fabbrica con il 19 in casino non esiste, certo se poi fai elaborazioni allora si diventa piu' difficile, esempio il 22 puo' andare ma avendo sotto il 130 standard, se poi gli allarghi i travasi allora non basta piu' e cmq dipende anche dallo scarico.

Poi "quello che sa" te lo ha detto che con il 22 devi cambiare il collettore ? altrimenti non serve a molto.

Modificato da Shadow
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ma certo per montare gli puoi mettere anche il 28... poi dopo si che diventa un casino da mettere a punto.

Se la moto esce di fabbrica con il 19 in casino non esiste, certo se poi fai elaborazioni allora si diventa piu' difficile, esempio il 22 puo' andare ma avendo sotto il 130 standard, se poi gli allarghi i travasi allora non basta piu' e cmq dipende anche dallo scarico.

Poi "quello che sa" te lo ha detto che con il 22 devi cambiare il collettore ? altrimenti non serve a molto.

Infatti gli ha detto che monta di fabbrica il 22...

Per taddeos.. piccolo consiglio.. troppi si fingono bravi.. ma....... :azz:

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Non si sa perchè ma chi ha vissuto da giovane il Vespismo è convinto di saperne a iosa,ne ho sentite di caxxate anche da 50enni,tu sii garbato e digli di si,poi vieni da noi e chiedi:mrgreen: Ovviamente ci sono anche tanti saputelli di 15 anni,anzi sono la maggioranza,ma quando un adulto di 50 anni ti dice una cosa tendi a crederci più facilmente...boh saranno i miei di quegli anni magari,mio padre me la mena ancora con l'ET3 di un conoscente a cui ''aveva fatto i travasi'' e faceva 140kmh...e ''la marmitta sie è un tubo,non serve a nulla''

Modificato da Case93
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Non si sa perchè ma chi ha vissuto da giovane il Vespismo è convinto di saperne a iosa,ne ho sentite di caxxate anche da 50enni,tu sii garbato e digli di si,poi vieni da noi e chiedi:mrgreen: Ovviamente ci sono anche tanti saputelli di 15 anni,anzi sono la maggioranza,ma quando un adulto di 50 anni ti dice una cosa tendi a crederci più facilmente...boh saranno i miei di quegli anni magari,mio padre me la mena ancora con l'ET3 di un conoscente a cui ''aveva fatto i travasi'' e faceva 140kmh...e ''la marmitta sie è un tubo,non serve a nulla''

E i 60enni che quando non ti parte la vespa, ti fanno... è la candela!!! :roll:

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quindi morale della favola,,,dove la favola è la mia vespetta ;-)

dovendolo comprare prendo il 19??

 

 

 

mado il pk è un casino nessuna notizia certa uffa :testate:;-)

Prendi il 19 di fabbrica.. non solo con il pk danno notizie non certe..Basta chiedere a chi ne sà.."Veramente" :-)

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beh allora io che ne ho 40 dorevi dire castronerie ? il fatto e' che anche una volta i lavori si facevano fare ai meccanici quindi il proprietario che non ci ha mai messo le mani sa per sentito dire (come anche adesso), diverso invece il caso di chi allora aveva 14 anni, le ha smontate personalmente e conosce ogni vite ;-) le favole una volta erano piu' facili da raccontare dato che non c'era i mezzi di informazione come oggi.

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beh allora io che ne ho 40 dorevi dire castronerie ? il fatto e' che anche una volta i lavori si facevano fare ai meccanici quindi il proprietario che non ci ha mai messo le mani sa per sentito dire (come anche adesso), diverso invece il caso di chi allora aveva 14 anni, le ha smontate personalmente e conosce ogni vite ;-) le favole una volta erano piu' facili da raccontare dato che non c'era i mezzi di informazione come oggi.

 

ma che castronerie, anzi: tu sul PK sei molto preparato.

Hai giustamente ragione quando dici che i lavori si facevano fare ai meccanici e, probabilmente, erano MEDIAMENTe fatti meglio degli attuali

mettici anche i rcambi dell'epoca, migliori di oggi

mettici pure il fatto che una volta i soldi si spendevano in altro

 

e magicamente, i problemi, una volta, erano minori....

 

Bei tempi quelli delle Magneti Marelli e delle Lodge rosa.... :ok:

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