restyling p125x - la gianna si cambia l 'abito

[DeXoLo]

Poi smonti anche quella....

[Gabriele82]

questo è certo!

 

 

ieri ho visto una bella guzzi special..

[DeXoLo]

Era ferma col motore fuso?

[Qarlo]

Hahahahahahahahahah!!!

Comunque a la Gabriella mi fa sganasciare dalle risate. Credo che sia la persona che mette più "carne al fuoco", che conosca...no, forse la seconda...

 

 

Smirsièv!

[Gabriele82]

si,ma prima o poi finisco..che ho altri progetti da mettere sul fuoco..

[akira1980]

si,ma prima o poi finisco..che ho altri progetti da mettere sul fuoco..

 

La marmitta intoppata?

[Gabriele82]

Si,quella strana con i coni saldati..

[Gabriele82]

oggi con Dave siamo andati a ritirare il tamburo rettificato e i ferodi rifatti.

 

devo dire che la leva ora praticamente non si muove,avrà circa un paio di mm di gioco per il movimento.

sono piuttosto soddisfatto del lavoro.

 

una domanda,dite che il rinvio va cambiato?

[Utente Cancellato 007]

vedendo la foto direi di si, mi sembra mangiato...

[Gabriele82]

si,mangiato è mangiato..okkei..

[Gabriele82]

per sapere qual è il rinvio giusto mi baso sul colore,ovvero in questo caso arancio?

[senatore]

Arancioooooooo???:shock:

Ma se è bianco quello che si vede nella tua foto!!!:mah:

[Gabriele82]

dal vivo è arancio,poi non so se ha preso colore col grasso..

[senatore]

Ti ripeto che è bianco.

Il colore "arancio" che vedi, è grasso.

Guarda bene dove i dentini sono consumati.

Tra l'altro, non ne ho mai visti di rinvii arancio per PX; ce ne sono di rossi, ma di arancio non credo che ce ne siano.

Prova a lavarlo con la benzina e vedrai.

[Qarlo]

Per il Px, danno quello grigio. Io lo presi da Tonazzo e mi si è sgretolato nel giro di 50 metri. Quello che ho preso alla Piaggio, va a meraviglia, ma potrei anche avere sbagliato io a montare il primo.

 

Certo che le ganasce te le potevi anche far intagliare!!

 

Smirsièv!

Modificato 3 maggio 2013 - 11:37 da Qarlo

[Gabriele82]

beh ad intagliarle sono buono pure io ..

qualcuno sa come siamo messi a crocera? ovvero,ho visto che c è una crocera rinforzata ma va sugli arcobaleno,mentre non ho trovato nulla per i pre..

altra cosa,sto pensando se fresare la sede del cuscinetto di banco per metterne uno più robusto..senza i vari accrocchi..

[Utente Cancellato 007]

Per il Px, danno quello grigio. Io lo presi da Tonazzo e mi si è sgretolato nel giro di 50 metri. Quello che ho preso alla Piaggio, va a meraviglia, ma potrei anche avere sbagliato io a montare il primo.

 

Certo che le ganasce te le potevi anche far intagliare!!

 

Smirsièv!

quello grigio è per arcobaleno! per il pxe è giusto bianco...

[Gabriele82]

okkei,grazie a tutti per la conferma. ora attendo un cumulo ordine,per prenderlo,poi procedo.

[DeXoLo]

quello grigio è per arcobaleno! per il pxe è giusto bianco...

 

Mi sono perso qualcosa? Ma Gabri non ha montato un mozzo-tamburo-ferodi di un arcobaleno con camma flottante?

Se così fosse aveva il rinvio sbagliato.....

 

E quelli rossi per che px vanno?

[Qarlo]

Per curiosità, quanto hai speso a fare la rettifica del tamburo e a farti rigenerare le ganasce?

[Gabriele82]

una cinquanta.

[motoracer15]

una cinquanta.

 

ma solo per quello davanti o anche posteriore??

[DeXoLo]

Beh, è un vero affare, hai dato indietro la special e loro ti hanno rifatto i freni

[Gabriele82]

ma solo per quello davanti o anche posteriore??

 

solo il davanti per ora,volevo provare,dato che l avantreno ha sempre avuto tremori in frenata.

Beh, è un vero affare, hai dato indietro la special e loro ti hanno rifatto i freni

comunque una rettifica al tamburo se voglio levare i tremori è da fare,in più penso che una ganascia prodotta a misura con materiale nuovo sia comunque più qualitativa di un ferodo acquistato su ebay.

anche perché rettifica a parte il risparmio sarebbe stato di dieci euro..

[senatore]

E quelli rossi per che px vanno?

Quelli rossi, non sono propriamente del PX. Dovrebbero essere dei PK, ma possono montare sui PX per correggere gli sballamenti del contachilometri.

Con i rinvii rossi, sia la velocità effettiva che i km percorsi, dovrebbero essere più veritieri.