che cilindrata montare sul mio 50 special del '76?

[iena]

davvero? Io sono stato per 2 mesi ogni giorno a cercare su subito e ebay annunci ma il prezzo più basso che ho trovato è stato 150

 

In effetti io ho smesso anni fa di comprare "alla necessità" ... Tengo d'occhio i diversi siti in maniera quasi costante e quando trovo qualcosa al prezzo giusto (che per me vuol dire meno di 100€ per motore completo e meno di 50€ per i carter vuoti o quasi) la compro senza pensarci. Prima o poi tornerà utile.

 

L'ultimo "acquisto" è stato scambiare un V5A4M con un VMA2M

[bingo1200]

ora io ho trovato motori completi intorno ai 150 su ebay e subito e mi sembravano cari...ma alle fiere tipo novegro si riesce a far qualche affare?

[bingo1200]

ciao rieccomi qui!

allora ho cambiato progetto e ho trovato a 200 euro a novegro i carter completi con montato un malossi 136 (o 132 non so cosa cambia ) con aspirazione lamellare al cilindro e dell'orto phbl 25 carter leggermente allargati e lucidati...

ora nello smontarlo ho trovato la campana della frizione della polini in alluminio a 58 denti dritti e il pignone ne ha 24....

per l mio utilizzo in montagna questi rapporti sono lunghi giusto?

che marmitta devo abbinargli a questo motore (non volevo una vera espansione per non dare nell'occhio!)?

 

grazie

Modificato 20 novembre 2012 - 19:42 da bingo1200

[iena]

Non ho molta esperienza col malossi, ma da quello che ricordo se non ci monti un'espansione lo ammazzi... Soprattutto con l'aspirato al cilindro

[sartana1969]

ciao rieccomi qui!

allora ho cambiato progetto e ho trovato a 200 euro a novegro i carter completi con montato un malossi 136 (o 132 non so cosa cambia ) con aspirazione lamellare al cilindro e dell'orto phbl 25 carter leggermente allargati e lucidati...

ora nello smontarlo ho trovato la campana della frizione della polini in alluminio a 58 denti dritti e il pignone ne ha 24....

per l mio utilizzo in montagna questi rapporti sono lunghi giusto?

che marmitta devo abbinargli a questo motore (non volevo una vera espansione per non dare nell'occhio!)?

 

grazie

 

27/69 denti dritti

sito siluro

 

va 10 km in più di un ET3

[bingo1200]

ma i 27/69 sono leggermente più corti dei 24/58 ma proprio di poco giusto?

[sartana1969]

del 5,23%

 

il rapporto di moltiplicazione è

58/24 = 2,4166

27/69 = 2,5555

 

qui numeri sono i giri che deve fare l'albero motore per fare eseguire una rotazione completa di 360° al condotto dell'ingranaggio della "campana"

più è alto quel numero e più è CORTO il rapporto

[bingo1200]

ah ok..

mentre per il siluro è meglio rispetto alla proma perché gli permette di aver maggior numero di giri o perché è più da coppia?

[sartana1969]

ah ok..

mentre per il siluro è meglio rispetto alla proma perché gli permette di aver maggior numero di giri o perché è più da coppia?

 

meno giri max

più coppia da sotto

fa 1/4 del rumore della proma

[bingo1200]

ma non si soffoca troppo il motore con il rischio di scaldarsi?

[sartana1969]

io col 102 e il padellino non ho mai scaldato.....

 

l'ET3 con il siluro non scalda....

 

i problemi spesso e volentieri son di messa a punto e non di componenti...

[iena]

i problemi spesso e volentieri son di messa a punto e non di componenti...

 

[bingo1200]

ah ok.... ma consigli il siluro perche fa meno rumore e come prestazioni sono li con la proma o la banana della polini?

[sartana1969]

come prestazioni ti tappa più gli alti ma hai un motore più pieno sotto

come rumore è la classica marmitta antisgamo

[bingo1200]

la polini cannone com'è sia come rumore che prestazioni rispetto a una banana e alla siluro?

[sartana1969]

la polini cannone com'è sia come rumore che prestazioni rispetto a una banana e alla siluro?

 

via di mezzo come prestazioni

leggermente meno rumorosa della proma

[bingo1200]

perchè il cannone mi piace di più sia della siluro che della banana...e se mi dite che è quasi come la proma a semiespansione prendo il cannone

[bingo1200]

e della simonini 40.312 cosa mi dite?

[iena]

Esperienze di un amico: va un po' meno della prima in quanto mura tra i 7500 e gli 8000 giri. In compenso non fa molto rumore.

Io però non l'ho mai usata né sentita

[bingo1200]

Esperienze di un amico: va un po' meno della prima in quanto mura tra i 7500 e gli 8000 giri. In compenso non fa molto rumore.

 

Io però non l'ho mai usata né sentita

ti riferisci al cannone o alla proma?

scusa ma non ho capito

[iena]

alla simonini 40.312

[iena]

Esperienze di un amico: va un po' meno della PROMA in quanto mura tra i 7500 e gli 8000 giri. In compenso non fa molto rumore.

 

Io però non l'ho mai usata né sentita

 

 

Scusa, errore mio ...

[bingo1200]

ah ecco!...tranquillo!

quindi come diceva sartana meglio un siluro o la proma che è un pelo più rumorosa...e io che pensavo di aver trovato qualcosa di decente...

[bingo1200]

un'altra domanda

visto che monto la campana frizione in alluminio della polini 24/58 DD e volevo vedere se come rapporti riuscivo a usarla nel caso siano troppo lunghi riesco a cambiare solo il pignone con uno da 22 DD o devo per forza cambiare tutto?

[davide1086]

un'altra domanda

visto che monto la campana frizione in alluminio della polini 24/58 DD e volevo vedere se come rapporti riuscivo a usarla nel caso siano troppo lunghi riesco a cambiare solo il pignone con uno da 22 DD o devo per forza cambiare tutto?

1) Se monti una proma o una qualsiasi banana la tira tutta, forse la 24/58 è un po meno briosa di una 27/69 DD ma almeno ti consente di fare un motore leggermente piu turistico.

2) Esistono i pignoni z22 o z23 DRT specifici per quella campana. Provala con lo Z24, magari se ti sembra lungo accorci la rapportatura.

3) Ricorda di usare in abbinamento i relativi dischi frizione in alluminio.

Modificato 29 novembre 2012 - 20:51 da davide1086