elettrico Impianto vbb1t del 1961 da diventare mattiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[aborigeno]

Ciao amici del forum,ho un problema con l'impianto della mia vbb1t del 1961, praticamente ho collegato tutto secondo il suo schema e funziona davvero tutto, a motore spento sotto batteria funziona clacson, luce tachimetro ,posizione ant e post, stop, ma quando accendo la vespa e accendo la luce anabagliante e abagliante non funziona la posizione posteriore perchè? :mah::boh: le ho provate tutte inutile dire che l'impianto l'ho rivisto 20volte che devo fare :cry: AIUTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[aborigeno]

Nessuno ha una vbb che ha avuto questo problema????

[TotoDani]

qualche massa ?? sullo statore è tutto a posto ??

[joedreed]

Lampadina ossidata che fa contatto; contatto sul filo del freno post.

[aborigeno]

lampadina ossidata impossibile e tutto nuovo, massa allo statore potrebbe essere ci guaderò! grazie raga!

[volumexit]

Ciao amici del forum,ho un problema con l'impianto della mia vbb1t del 1961, praticamente ho collegato tutto secondo il suo schema e funziona davvero tutto, a motore spento sotto batteria funziona clacson, luce tachimetro ,posizione ant e post, stop, ma quando accendo la vespa e accendo la luce anabagliante e abagliante non funziona la posizione posteriore perchè? :mah::boh: le ho provate tutte inutile dire che l'impianto l'ho rivisto 20volte che devo fare :cry: AIUTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Se l'impianto e' come quello della GL, quando accendi solo le luci di posizione, queste sono alimentate dalla batteria anche a motore acceso, quando commuti su abbagliante/anabbagliante, anche la luce posteriore e' alimentata dalla bobina delle luci anabbagliante/abbagliante. Se con motore acceso e anabbagliante acceso non ti funzione la luce posteriore, il problema al 95% sta nel devio luci ossidato.

 

Vol.

[aborigeno]

il problema e che è tutto nuovo devio compreso perche il suo era rotto, adesso sinceramente non so se gli impianti sono uguali tra le due vespe, anche se hanno molto in comune,mi sono accorto che quando la vespa e accesa e cerco di spengere le luci mettendo la leva del devio verticale si spegne solo davanti dietro rimane sempre accesa, se la sposto di un pelino ma proprio appena verso sx si accendono piccola ant e piccola post

[volumexit]

il problema e che è tutto nuovo devio compreso perche il suo era rotto, adesso sinceramente non so se gli impianti sono uguali tra le due vespe, anche se hanno molto in comune,mi sono accorto che quando la vespa e accesa e cerco di spengere le luci mettendo la leva del devio verticale si spegne solo davanti dietro rimane sempre accesa, se la sposto di un pelino ma proprio appena verso sx si accendono piccola ant e piccola post

Per me il problema sta nel devio. Che sia nuovo non vuol dire nulla, potrebbe essere difettoso.

 

Vol.

[aborigeno]

sai ci ho pensato anche io ma come faccio ne devo comprare un'altro? e se poi non e quello

[volumexit]

sai ci ho pensato anche io ma come faccio ne devo comprare un'altro? e se poi non e quello

 

Controllalo con il tester, se non ricordo male sullo schema elettrico viene anche indicato quale contatto viene chiuso quando sposti l'interruttore nelle varie posizioni.

 

Vol.

[ggiorgio15]

controlla che le lampadine siano della potenza giusta e non assorbino troppo

[aborigeno]

Tutte le lampadine sono della potenza giusta tranne la posteriore a siluro, quella montata e 6v 5w mentre ci andrebbe una 6v 3w che e difficilissimo trovare almeno nelle mie parti, ma non credo che 2 punti in più possano nuocere, anche perchè sotto batteria accendono senza problema, e anche a motore acceso togliendo la batteria funzionano ant e post di posizione, il problema sorge solo quando accendo quella grande da 6v 25/25w avanti và dietro no misteroooooo!!!!! Per quanto riguarda il tester non lo possiedo e non lo so usare, comunque penso che sia un gioco di masse sul commutatore..

[volumexit]

Per quanto riguarda il tester non lo possiedo e non lo so usare, comunque penso che sia un gioco di masse sul commutatore..

 

No, dovrebbe esserci una lamella sul devio che commuta la luce del contachilometri e la posizione posteriore da batteria ad alternata. La luce del conta ti funziona?

 

Vol.

[aborigeno]

Si si la luce del contachilometri funziona quasi sempre, smette di funzionare solo quando accendo l'anabagliante smette lei e la bastarda sul posteriore, comunque oggi sono andato giù sul box e ho staccato il fusibile quindi senza batteria ho messo in moto la vespa ho spostato il commutatore sulle posizioni e va tutto, poi sui anabaglianti e va solo avanti, .poi in mezzo e si spegne solo davanti dietro rimane accesa. La lamella e quella che sposta da dx a sx posizioni e anabaglianti giusto quella c'è...

[franzpero]

Ciao penso che il tuo problema sia dato dal devioluci, purtroppo i ricambi che vendono al giorno d'oggi sono delle.........; controlla anche come sono le saldature dei vari ponti nell'impianto elettrico se una di queste è fredda o maleseguita può portare questi problemi. Controlla anche le derivazioni che vanno/partono alla batteria che non ci siano dispersioni o fili spellati.

Per quanto concerne l'uso del tester è molto semplice ma è difficile con la vespa per la particolarità dell'impianto elettrico che funzione come se fosse a cortocircuito e quindi ti da sempre continuità.

Potrebbero essere anche i contatti di massa dei fanali a volte non sono isolati bene.

Ciao Francesco

[aborigeno]

Grazie, infatti ne ho comprato un'altro aspetto che arrivi per montarlo, e ci potete giurare ragazzi che vi terrò informati!!

[aborigeno]

eccomi di nuovo qua ragazzi, un'altro commutatore nuovo di scatola ma il problema rimane, forse e proprio ora di provare a vedere di montare la lampadina 6v 3w e sperare

[aborigeno]

Niente raga anche con la lampadina da 6v 3w rimane tutto uguale, però oggi mi sono accorto che smontando il fanale posteriore e staccandolo direttamente dal telaio pigiando il freno si accende la posizione mentre basta che appoggio il fanale sul telaio e pigio il freno torna a funzionare lo stop praticamente si invertono

[volumexit]

Niente raga anche con la lampadina da 6v 3w rimane tutto uguale, però oggi mi sono accorto che smontando il fanale posteriore e staccandolo direttamente dal telaio pigiando il freno si accende la posizione mentre basta che appoggio il fanale sul telaio e pigio il freno torna a funzionare lo stop praticamente si invertono

 

Ti manca la massa al fanale posteriore, ma non pesno che sia la causa del tuo problema.

Metti una foto del tuo devioluci?

 

Vol.

[franzpero]

Ribadisco controlla i contatti e le masse, hai dei problemi di contatto! I ricambi fanno schifo ( lo so per esperienza personale ), quindi non ti fidare e ripassa tutto con lo schema elettrico in mano. Probabilmente c'è qualche ponte che non è fatto correttamente e questo comporta che il circuito non funziona perchè ci sono delle sovrapposizioni delle masse.

Ciao Francesco

[aborigeno]

La massa al fanale c,è lo collegata x le foto provvederò, che vuoi dire x ripassare tutto l'impianto in mano? devo smontare tutto l'impianto? o mio dio nooooooo:testate:ho provato a fare il ponte con un filo volante sui contatti che accendono i fanali ant e post, bee o accende una o accende l'altra

Modificato 19 novembre 2012 - 10:59 da aborigeno