peppinopolini Inviato 13 novembre 2012 - 20:56 Share Inviato 13 novembre 2012 - 20:56 ciao a tutti volevo chiedervi, siccome voglio cambiare il cambio alla mia 50 v, con uno a 4 marce pk, mi chiedevo per la frizione, devo solo aggiungere i dischi oppure mi tocca cambiare tutto??non sò se sono stato chiaro:shock: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sartana1969 Inviato 13 novembre 2012 - 21:09 Share Inviato 13 novembre 2012 - 21:09 per la frizione non devi cambiare nulla se i dischi hanno molto consumo/usura, cambi i dischi. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
peppinopolini Inviato 15 novembre 2012 - 18:42 Autore Share Inviato 15 novembre 2012 - 18:42 per la frizione non devi cambiare nullase i dischi hanno molto consumo/usura, cambi i dischi. noooò! non sono stato chiaro, allora se io ho un cambio a 3 marce...per passare a 4 marce devo aumentare di 1 ingranaggio, cioè la 4°..giusto?!per quanto riguarda la frizione, invece, devo anche aumentare i dischi sia in sughero che in ferro vero?ora vi chiedevo nel cestello frizione del cambio a 3 marce, basta aumentare i dischi oppure c'è un cestello proprio per un cambio a 4 marce???non sò se sono stato chiaro:-) attendo risposte ringrazio anticipatamente.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ale0592 Inviato 15 novembre 2012 - 19:52 Share Inviato 15 novembre 2012 - 19:52 Come detto,frizione e pignone puoi lasciare quelli che ci sono,devi cambiare il cluster e l'albero di natale,con relativa crocera per 4 marce 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
peppinopolini Inviato 15 novembre 2012 - 21:48 Autore Share Inviato 15 novembre 2012 - 21:48 Come detto,frizione e pignone puoi lasciare quelli che ci sono,devi cambiare il cluster e l'albero di natale,con relativa crocera per 4 marce scusami ma i dischi di ferro che si trovano nel cestello frizione insieme a quelli di sughero quanti sono?e quanti sono i dischi sia di ferro che sughero in una vespa a 4 marce....scusatemi ma io non sto capendo niente qui... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ale0592 Inviato 15 novembre 2012 - 21:53 Share Inviato 15 novembre 2012 - 21:53 Semplicemente i dischi della frizione non hanno nulla a che fare con il numero delle marce...Non devi montare 4 dischi perchè hai 4 marce,sono cose che non hanno nessun collegamento fra loro 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sartana1969 Inviato 15 novembre 2012 - 23:17 Share Inviato 15 novembre 2012 - 23:17 Come detto,frizione e pignone puoi lasciare quelli che ci sono,devi cambiare il cluster e l'albero di natale,con relativa crocera per 4 marce il "cluster" E' l'albero di natale.... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sartana1969 Inviato 15 novembre 2012 - 23:24 Share Inviato 15 novembre 2012 - 23:24 scusami ma i dischi di ferro che si trovano nel cestello frizione insieme a quelli di sughero quanti sono?e quanti sono i dischi sia di ferro che sughero in una vespa a 4 marce....scusatemi ma io non sto capendo niente qui... Non ci stai capendo niente perchè le cose non le sai, oppure sai qualcosa ma in maniera caotica. Rilleggiti nel tuo primo messaggio "ciao a tutti volevo chiedervi, siccome voglio cambiare il cambio alla mia 50 v, con uno a 4 marce pk, mi chiedevo per la frizione, devo solo aggiungere i dischi oppure mi tocca cambiare tutto??non sò se sono stato chiaro" Adesso mettiti nei panni di uno che ti legge .... Per farla breve: il cambio è una cosa, la frizione tutt'altra per passare da 3 marce a 4 marce ti ci vuole: tutto il gruppo delle 4 ruote dentate per fare la 1, 2, 3 e 4^ marcia il cluster, ovvero il quadruplo, (che si chiama ingranaggio multiplo) la crocera a 4 marce per la frizione invece, la puoi tenere a 3 dischi o passare alla 4 (tienila a 3) MA PRIMA DI TUTTO, leggi questa guida Palli Homepage sezione officina 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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