ax17alex Inviato 16 novembre 2012 - 12:12 Share Inviato 16 novembre 2012 - 12:12 Salve a tutti stò restaurando il motore in questione ma i numeri (quelli impressi alla base cilindro) non sono gli stessi il mio problema è questo i carter v5x1m dovrebbero avere l'attacco del collettore a due perni, ma hanno la predisposizione per il motorino d'avviamento o sono lisci come quelli della special??? casomai dovessi acquistarli accoppiati secondo voi che cifra sarebbe giusta??? ringrazio tutti anticipatamente 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sartana1969 Inviato 16 novembre 2012 - 12:38 Share Inviato 16 novembre 2012 - 12:38 Salve a tutti stò restaurando il motore in questione ma i numeri (quelli impressi alla base cilindro) non sono gli stessi il mio problema è questo i carter v5x1m dovrebbero avere l'attacco del collettore a due perni, ma hanno la predisposizione per il motorino d'avviamento o sono lisci come quelli della special??? casomai dovessi acquistarli accoppiati secondo voi che cifra sarebbe giusta??? ringrazio tutti anticipatamente no predisposizione collettore a 2 fori prezzo dei soli carter - ormai li trovi da 50 euro in su 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ax17alex Inviato 16 novembre 2012 - 15:32 Autore Share Inviato 16 novembre 2012 - 15:32 (modificato) Qundi questi non sono corretti Carter vespa 50 ottimi originali accoppiati - Accessori Moto In vendita Trento mentre questi son quelli giusti Carter Vespa - Accessori Moto In vendita Genova Modificato 16 novembre 2012 - 15:42 da ax17alex 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Shadow Inviato 16 novembre 2012 - 16:31 Share Inviato 16 novembre 2012 - 16:31 il fatto e' che i V5X1M sono stati usati anche su tutta la gamma PK XL quindi la punzonatura e' sempre la stessa ma possono avere collettore a 3 fori e scasso avviamento. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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