cerco spiegazione da esperti (se possibile)

[paccia]

ragazzi buongiorno, vorrei capire se, per raggiungere i famosi 120/60 nei nostri motori,e potendo bilanciare e centrare il nostro albero e meglio farlo lavorando la valvola o l'albero e perchè.Grazie a tutti in anticipo

[Gt 1968]

ragazzi buongiorno, vorrei capire se, per raggiungere i famosi 120/60 nei nostri motori,e potendo bilanciare e centrare il nostro albero e meglio farlo lavorando la valvola o l'albero e perchè.Grazie a tutti in anticipo

Ma parli di fasi d'ammissione?

[PISTONE GRIPPATO]

Ma parli di fasi d'ammissione?

 

Luca Luca......come potrebbe essere di scarico, il diagramma è certamente di aspirazione....ma che stupido:boh: adesso tu vai di lamellare e queste cose te le sei già dimenticate.

 

Ciao

[Gt 1968]

Non parlarmi di lamellare che non ho tempo da dedicargli!!!

Fai una cosa visto che ci sei dagli le spiegazioni che sei più bravo di me !!

[PISTONE GRIPPATO]

Non parlarmi di lamellare che non ho tempo da dedicargli!!!

Fai una cosa visto che ci sei dagli le spiegazioni che sei più bravo di me !!

 

Il "ma che stupido " era raiferito ame

[Gt 1968]

Il "ma che stupido " era raiferito ame

Che problemi ti stai facendo ???? Quasi quasi non ti riconosco più , avevo capito!!

[Gt 1968]

Visto che non son riuscito a convincere il buon PISTONE che scherzi a parti ne sa molto più di me provo a darti una spiegazione.

I 120° di anticipo e 60 di ritardo li puoi ottenere lavorando sia sulla valvola che sull'albero, per quanto riguardala valvola mi impongo come limite l'area di passaggio del carburo, trovo inutile e contro producente superare la superficie utile del carburo , una volta lavorata la valvola rilevi nuovamente le fasi e lavori sulla spalla dell'albero.

Questo è quanto ti posso dire

[paccia]

Forza ragazzi attendo ancora spiegazioni più tecnicamente avanzate

[paccia]

sbaglio a dire che gli specialisti sono spariti?

[gian-GTR]

sbaglio a dire che gli specialisti sono spariti?

a me sembra che luca ti abbia già risposto... no?

 

[iena]

Forza ragazzi attendo ancora spiegazioni più tecnicamente avanzate

 

Io a dire il vero non ho ben capito cosa vuoi sapere... hai 3 modi per raggiungere i 120/60: o lavorando l'albero o lavorando la valvola o una combinazione delle due cose ...

 

Ora non ti so dire se solo con la lavorazione dell'albero riesci ad arrivarci, né se sia possibile arrivarci con la lavorazione della valvola, ma da quanto so la scelta è relativa solo alle possibilità di lavorazione che si hanno. Per dire, se ho un bell'albero già lavorato e anticipato vado a "raffinare" i gradi di aspirazione lavorando sulla valvola.

 

Tieni conto poi che sulle large l'albero lo puoi anticipare fino ad un certo punto, quindi per anticipare di più sei obbligato a lavorare la valvola.

[paccia]

ok iena.

[FedeBO]

sbaglio a dire che gli specialisti sono spariti?

 

ehm ... attenzione a chi ti riferisci, pistone e gt non sono mica due sprovveduti ... prova a leggerti i loro interventi ...

[Gabriele82]

ehm ... attenzione a chi ti riferisci, pistone e gt non sono mica due sprovveduti ... prova a leggerti i loro interventi ...

 

infatti..non c e nulla da aggiungere,hanno già spiegato loro..

 

desdet !