peppinopolini Inviato 30 novembre 2012 - 21:30 Share Inviato 30 novembre 2012 - 21:30 ciao a tutti qualcuno conosce la marmitta mirko rocket se si può sposare bene, con il 130 polini,27/69 e carbu 24?? e poi se sapete a livello di rumorosità..le ultime domande..quanto pesa il volano della vespa 50 v? e la forchetta selettore di un 3 marce può essere impiegata per un 4 marce oppure bisogna acquistare una per 4 marce??scusate per tutte queste domande... ma questo forum e tutti voi mi siete sempre stati di grande aiuto!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iena Inviato 2 dicembre 2012 - 12:45 Share Inviato 2 dicembre 2012 - 12:45 La mirko rocket se non erro richiede fasi altine, mi pare sui 180/185 gradi di scarico. Se non hai intenzione di basettare il cilindro di almeno 1,5 o 2mm lascerei stare. 1 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
peppinopolini Inviato 3 dicembre 2012 - 21:33 Autore Share Inviato 3 dicembre 2012 - 21:33 La mirko rocket se non erro richiede fasi altine, mi pare sui 180/185 gradi di scarico. Se non hai intenzione di basettare il cilindro di almeno 1,5 o 2mm lascerei stare. mmm ti ringrazio, per la risposta, comunque non ho intenzioni di basettare il cilindro..io non voglio montare la solita proma...sono indeciso sullo scarico..che è un buon 70% di importanza in un motore..(carburazione/scarico)sono importantissime..attendo consigli.....ti ringrazio iena:ok: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iena Inviato 4 dicembre 2012 - 09:41 Share Inviato 4 dicembre 2012 - 09:41 Per lo scarico allora misura le fasi originali del Polini (sai che non ho idea di quali possano essere?) e poi scegli in base a quelle 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
peppinopolini Inviato 4 dicembre 2012 - 11:25 Autore Share Inviato 4 dicembre 2012 - 11:25 Per lo scarico allora misura le fasi originali del Polini (sai che non ho idea di quali possano essere?) e poi scegli in base a quelle ok va bene ti ringrazio iena!!! saluti Antonio 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
T5x Inviato 4 dicembre 2012 - 13:48 Share Inviato 4 dicembre 2012 - 13:48 ok va bene ti ringrazio iena!!!saluti Antonio le fasi sono circa 176° di scarico e circa 120° di travaso 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
peppinopolini Inviato 4 dicembre 2012 - 16:29 Autore Share Inviato 4 dicembre 2012 - 16:29 le fasi sono circa 176° di scarico e circa 120° di travaso questi sono quelli originali vero?? e che espansione si sposa bene?? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 5 dicembre 2012 - 09:24 Share Inviato 5 dicembre 2012 - 09:24 Se lo lasci così meglio della proma o della polini non c'è! Montando l'espansione, anche ammesso che ne prendi una votata alla coppia e giusta per le tue fasature, devi senz'altro adeguare l'aspirazione intervenendo sull'albero motore e sul carburatore. La forchetta del selettore puoi utilizzare quella che già hai a patto che i pattini di scorrimento non siano troppo stondati. Il volano della vespa V pesa all'incirca 1,6 - 1,7 kg 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
peppinopolini Inviato 7 dicembre 2012 - 21:14 Autore Share Inviato 7 dicembre 2012 - 21:14 Se lo lasci così meglio della proma o della polini non c'è!Montando l'espansione, anche ammesso che ne prendi una votata alla coppia e giusta per le tue fasature, devi senz'altro adeguare l'aspirazione intervenendo sull'albero motore e sul carburatore. La forchetta del selettore puoi utilizzare quella che già hai a patto che i pattini di scorrimento non siano troppo stondati. Il volano della vespa V pesa all'incirca 1,6 - 1,7 kg grazie mille ragazzi, comunque credo di rimanere con la proma solo che devrò adattarla,per quanto riguarda la forchetta è buona non è consumata, poi per il volano pesa 1,8 kg, e credo di prendere l'accensione fly tech pinasco, sembra interessante.... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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