Rialzo scatola aria carburatore.

[Tony.l]

Lo spessore ti alza il coperchio di 10 millimetri, è sia nero che bianco.

[giorginox1]

Gigi il tuo coperchio di quanto è rialzato?

 

 

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[Echospro]

Lo spessore ti alza il coperchio di 10 millimetri, è sia nero che bianco.

 

Guarnizione compresa immagino.

 

 

Gigi il tuo coperchio di quanto è rialzato?

 

7 mm che con la guarnizione diventano 9 mm.

 

 

Gg

[vadoveloce]

Ragazzi, io ho comprato il kit completo di fitro aria e l'ho subito montato adeguando la carburazione... devo dire che sul duecento fa il suo dovere! La differenza la si sente e come

[Echospro]

Ragazzi, io ho comprato il kit completo di fitro aria e l'ho subito montato adeguando la carburazione... devo dire che sul duecento fa il suo dovere! La differenza la si sente e come

 

Il 200 è originale?

 

 

Gg

[Tony.l]

Ragazzi, io ho comprato il kit completo di fitro aria e l'ho subito montato adeguando la carburazione... devo dire che sul duecento fa il suo dovere! La differenza la si sente e come

 

Mi piace!!!

[Tony.l]

Guarnizione compresa immagino.

 

Gg

 

Si,

e con SI intendo risavel + sua guarnizione.

Quindi appoggiandolo sopra la guarnizione originale ti alza il coperchio di 10mm.

Scusa, ma voglio essere sicuro che hai capito.

[smilzoPX125E]

echospro, avevo visto il tuo lavoro ma non mi ci sono imbarcato, perchè sicuramente non mi sarebbe venuto un bel lavoro

fossi stato un asso della saldatura e avessi avuto una saldatrice a filo l'avrei già fatto, alla fine è la soluzione più pulita in assoluto, anche se non è reversibile:-)

[giorginox1]

Il risavel rimane la soluzione più facile, veloce ed economica. È chiaro che il coperchio fatto da Gigi è più figo... Ma chi ha voglia di fare un lavoro simile, quando con 30€ hai già tutto pronto?

 

 

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[Echospro]

Si,

e con SI intendo risavel + sua guarnizione.

Quindi appoggiandolo sopra la guarnizione originale ti alza il coperchio di 10mm.

Scusa, ma voglio essere sicuro che hai capito.

 

La mia domanda era per capire se potevo alzare ancora ma mi sa che siamo al limite del telaio.

Comunque hai fatto un bel lavoro.

 

echospro, avevo visto il tuo lavoro ma non mi ci sono imbarcato, perchè sicuramente non mi sarebbe venuto un bel lavoro

fossi stato un asso della saldatura e avessi avuto una saldatrice a filo l'avrei già fatto, alla fine è la soluzione più pulita in assoluto, anche se non è reversibile:-)

 

Mi sono avvalso di un mio caro amico fabbro per il rialzo e di un mio cugino lattoniere per la sigillatura.

Se considero tempo e materiale siamo ben oltre il costo del rialzo proposto da Tony.

 

Il risavel rimane la soluzione più facile, veloce ed economica. È chiaro che il coperchio fatto da Gigi è più figo... Ma chi ha voglia di fare un lavoro simile, quando con 30€ hai già tutto pronto?

 

Si sono d'accordo: è la soluzione migliore!

D'altronde quando serviva a me non c'era questo spessore altrimenti lo avrei preso anch'io .... ma a mali estremi ....

 

 

Gg

[Gabriele82]

interessante..ricapitolando,serve per mettere il filtro t 5,o comunque per avere più aria.

i vantaggi sono interessanti..ci faccio un pensiero.

il modello senza mix è già disponibile?

 

desdet !

[giorginox1]

Io ho acquistato da poco il risavel no mix

 

 

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[giorginox1]

@ Tony : il risavel non va a toccare il cornetto pinasco, vero?

 

 

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[vadoveloce]

Il mio e un px polinizzato

[Tony.l]

@ Tony : il risavel non va a toccare il cornetto pinasco, vero?

 

 

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Non dovrebbe, anche il filtro T5 arriva al limite della scatola e ci sta.

[Tony.l]

interessante..ricapitolando,serve per mettere il filtro t 5,o comunque per avere più aria.

i vantaggi sono interessanti..ci faccio un pensiero.

il modello senza mix è già disponibile?

 

desdet !

 

Si,

i risavel no problem,per i filtri ci vuole tempo.

[Gabriele82]

hai in mente di produrre anche i filtri?

su un Px polini,plug e play va bene?

 

desdet !

[joedreed]

Da Sip sono arrivati i filtri T5 mi pare.

[Tony.l]

hai in mente di produrre anche i filtri?

su un Px polini,plug e play va bene?

 

desdet !

 

 

Ci avevo pensato, ma non credo di farcela.

I tedeschi sono più all'altezza per un prodottto del genere.

 

Anch'io ho un polini p&p sulla rally, l'ho montato e va da dio.

Modificato 9 gennaio 2013 - 20:00 da Tony.l
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[Gabriele82]

ok quindi serve anche nel nostro caso,per migliorare la carburazione.

 

grazie delle spiegazioni.

 

desdet !

[Echospro]

ok quindi serve anche nel nostro caso,per migliorare la carburazione.

 

grazie delle spiegazioni.

 

desdet !

 

Si si, migliora, soprattutto se togli il filtro, senza montare retine, zanzariere, calze, coperte, piumini, ecc ecc

Metti un bel conetto, allinealo al venturi e alza la scatola: Vedrai la differenza!!!

AHHHH non scordare di ricarburare!!!

 

 

Gg

[Gabriele82]

Ciao Gigi!

 

un cono come quello che ha fatto Dario?

io però ho bisogno di un filtro da qualche parte..sai che alle volte faccio percorsi impegnativi..

 

desdet !

[Echospro]

Ciao Gigi!

 

un cono come quello che ha fatto Dario?

io però ho bisogno di un filtro da qualche parte..sai che alle volte faccio percorsi impegnativi..

 

desdet !

 

L'unico filtro degno dei "tuoi percorsi di-vini" è l'originale o quello della T5, che impregnandosi di vapori di benzina fermano anche la polvere .... il resto sono cose che lasciano il tempo che trovano.

Io monto il conetto della pinasco, col tornio non ho le capacità di Dario, senza nessun filtro e di una cosa sono sicuro: Maggiore è la distanza tra il venturi e la "copertura" soprastante, migliore è la resa.

Se non mi credi prova a togliere il filtro, ricarbura e fatti un giro. (con coperchio montato e magari rialzato)

Altra vita!!! Provare per credere!!!

 

 

Gg

[Gabriele82]

mi hai messo una gran curiosità Gigi...quasi quasi provo sto rialzo..

anche se di fatto la mia vespa va veramente bene,e non fa nessun vuoto,in nessuna condizione.

 

Sono però costretto o a carburare come dici tu,senza filtro,e in caso di avventura..provvedere a mettere il filtro.

oppure metto un filtro t5,e mi accontento.

 

desdet !

[Echospro]

mi hai messo una gran curiosità Gigi...quasi quasi provo sto rialzo..

anche se di fatto la mia vespa va veramente bene,e non fa nessun vuoto,in nessuna condizione.

 

Sono però costretto o a carburare come dici tu,senza filtro,e in caso di avventura..provvedere a mettere il filtro.

oppure metto un filtro t5,e mi accontento.

 

desdet !

 

Vai di T5, fori aperti, allinea il venturi al vortex e ricarbura .... ma una prova senza falla!!!!

 

 

Gg