franky Inviato 27 gennaio 2013 - 17:13 Share Inviato 27 gennaio 2013 - 17:13 mi sembra una buona occasione,forse il prezzo e un po elevato? Vespa T5 - 1986 1.700 € Moto e Scooter Chieti 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ale15 Inviato 27 gennaio 2013 - 20:40 Share Inviato 27 gennaio 2013 - 20:40 A me non piace il modello, per quella cifra prenderei un buon PX Comunque il prezzo è quello che si trova in giro... conta che un mio amico ne ha preso uno a 1800€ ma completamente rifatto da carrozziere/meccanico professionista... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
valeZX Inviato 27 gennaio 2013 - 21:05 Share Inviato 27 gennaio 2013 - 21:05 (modificato) Sinceramente la Vespa T5 non mi è mai piaciuta tanto(soprattutto per il cupolino) ; però ha quel qualcosa di diverso e magico rispetto alle altre Vespe che la rende unica. Inoltre ha motore così performante ,con una velocità di punta veramente alta che fino alla sua presentazione non era mai stata raggiunta da una Vespa 125 cc.Inoltre non dimentichiamoci che ha anche il contagiri digitale ed elettronico ; con un quadro strumenti veramente ben dotato. La T5 nell' annuncio sembrerebbe un ottimo conservato (che oggi stanno sempre più diminuendo) e anche il prezzo credo che sia in linea con la media ; Quindi è un ottima offerta. Modificato 27 gennaio 2013 - 21:06 da valeZX 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vesparancio77 Inviato 27 gennaio 2013 - 21:36 Share Inviato 27 gennaio 2013 - 21:36 beh ha ragione valeZX, il prezzo medio è questo, anche se quello in foto sta messo molto bene ed è completo di tutto (nessuna sicurezza sulle coppe delle ruote perchè non si vedono in foto), per cui secondo me il prezzo non è esagerato a parer mio. Io ne ho presa una da poco e il motore è una bomba, la vespa di serie più veloce mai costruita (anche delle 200) la "Ferrari delle Vespe", il prezzo tenderà sempre più ad aumentare, come del resta tutte le vespe, ma l'unica differenza è che questa è ancora "recente" ed adesso sta cominciando a piacere.. Parer mio, 1700€ li investirei su una T5, ce ne saranno sempre meno, di px ne trovi a valanghe, sicuramente non te ne pentiresti... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
cuorenevro1977 Inviato 27 gennaio 2013 - 21:45 Share Inviato 27 gennaio 2013 - 21:45 Sinceramente la Vespa T5 non mi è mai piaciuta tanto(soprattutto per il cupolino) ; però ha quel qualcosa di diverso e magico rispetto alle altre Vespe che la rende unica.Inoltre ha motore così performante ,con una velocità di punta veramente alta che fino alla sua presentazione non era mai stata raggiunta da una Vespa 125 cc.Inoltre non dimentichiamoci che ha anche il contagiri digitale ed elettronico ; con un quadro strumenti veramente ben dotato. La T5 nell' annuncio sembrerebbe un ottimo conservato (che oggi stanno sempre più diminuendo) e anche il prezzo credo che sia in linea con la media ; Quindi è un ottima offerta. Concordo ottima vespa, io credo si possa affiancare a differenza d'epoca ad una Gs ed una SS, modelli unici prodotto per 4 annate mi pare e con delle prestazioni spettacolari poi mi sembra in ottimissime condizioni magari riesci a limare qualcosa, per una guida più briosa io la consiglio! Sono anni che cerco di acquistarlo da un amico! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati MrOizo Inviato 28 gennaio 2013 - 08:45 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 28 gennaio 2013 - 08:45 Solo per completezza di informazione e ad onor del vero, senza voler innescare polemiche, citando come fonte "motociclismo", nella velocità max la t5 perde qualche km/ora rispetto ai 200, sia rally che px: mentre questi ultimi si attestano sui 108 kmh circa effettivi, metro più metro meno, la t5 si ferma sui 105 kmh effettivi....solo l'accelerazione è di un pelo superiore rispetto al 200; io posseggo entrambi i modelli e posso confermare che il t5 ha un'ottima accelerazione...di contro è abbastanza vuoto in basso e corto di rapporti...insomma nei lunghi trasferimenti, parlando di motori assolutamente originali, viaggiare col 200 è un piacere, col t5 un pò una sofferenza, per via dei rapporti corti; inoltre la durata del motore non è quella classica dei motori vespa.....le fasce del pistone dopo i 30.000 circa vanno perlomeno sostituite, pena un decadimento assoluto delle prestazioni; molti pezzi del motore sono propri di quel modello e quindi più costosi e/o difficili da reperire: volano, accensione, albero motore, carter, cilindro sono differenti; a mio avviso occorre valutare tutte queste cose prima dell'acquisto..per il resto, concordo con le considerazioni precedentemente fatte....è un pò l'erede dei modelli sportivi vespa e probabilmente verrà rivalutata in seguito...... beh ha ragione valeZX, il prezzo medio è questo, anche se quello in foto sta messo molto bene ed è completo di tutto (nessuna sicurezza sulle coppe delle ruote perchè non si vedono in foto), per cui secondo me il prezzo non è esagerato a parer mio.Io ne ho presa una da poco e il motore è una bomba, la vespa di serie più veloce mai costruita (anche delle 200) la "Ferrari delle Vespe", il prezzo tenderà sempre più ad aumentare, come del resta tutte le vespe, ma l'unica differenza è che questa è ancora "recente" ed adesso sta cominciando a piacere.. Parer mio, 1700€ li investirei su una T5, ce ne saranno sempre meno, di px ne trovi a valanghe, sicuramente non te ne pentiresti... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vesparancio77 Inviato 28 gennaio 2013 - 12:48 Share Inviato 28 gennaio 2013 - 12:48 con la T5 bisogna viaggiare sempre allegri, ognuno ha il suo stile di guida e c'è a chi può piacere e chi no! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vordarecchie Inviato 28 gennaio 2013 - 22:16 Share Inviato 28 gennaio 2013 - 22:16 i gusti sono gusti. il prezzo non e malaccio, in giro si vede ruggine che costa piu del doppio ! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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