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Pistone pinasco 810: dubbi


vesbat96
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Ciao ragazzi,

oggi stavo girando per motoricambi in cerca di un pistone per pinasco 215 doppia :crazy:

 

Mi sono imbattutto in un pistone incartato pinasco, marchiato Mahle, e sulla scatola c'era scritto per 810. Il pistone misura 68,96.

 

La cosa mi sembra strana è che ha una finestra (a fianco allo spinotto) di dimensioni differenti rispetto a quella dalla parte opposta (stupidamente non ho fatto foto, se ce n'è bisogno provvedo), è un pistone per il doppia oppure per l'810 normale?

 

 

In ultimo vi pongo una domanda più generale:

l'810 è identico al pinascone odierno? Come si comporta adeguatamente montato (albero c57/60 e tutti i lavori del caso)??

 

 

Grazie mille anticipatamente :lol:

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MODERATOR

La mia prima trasformazione fu proprio l'810 Pinasco (1983 circa)

Se può servirti allego qualche foto (so che fanno cagare .... :polliceverso: )

 

 

Pinasco810-C.jpg

 

Testa 810.jpg

 

La guarnizione sotto la testa è perchè, in un attimo di folia, ho provato questa testa sul malossone (testa con camera di scoppio microscopica e banda di squish impressionante) .... Ingestibile!!!!

 

 

:ciao: Gg

Pinasco810-A.jpg

Pinasco810-B.jpg

Testa-810-0.jpg

Testa-810-1.jpg

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Grazie mille!

 

Quello di oggi allora sembra quello dell'810 normale...

Ad ogni modo venerdì torno là e gli faccio 2 foto, così possiamo avere un riscontro certo

Modificato da vesbat96
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  2IS dice:
Ti è capitato probabilmente il miglior pistone di sempre per il pinascone!! Tienitelo stretto o usalo e goditelo, ma non fartelo scappare, mi raccomando... ;-)

E' ricercato dai duecentisti come il Santo Graal...

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Grazie delle rivelazioni, pensavo fosse un pistone normalissimo, non un pezzo così ricercato :sbonk:

Appena posso vado e controllo bene (mi sono ammalato prima di poter andare :rabbia:)

 

 

A questo punto non mi rimane che trovare un pinascone odierno ovviamente senza pistone (anche la testa l'avrei già per poco), sapete darmi delle dritte??

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