Olio per miscela, quale usare?? e quanta percentuale??

[Enricopb]

Secondo voi è meglio che cambi olio o no?

 

Passa almeno ad un semisintetico e fai miscela al 2,5%.

 

 

posso incontrare problemi nel passaggio da minerale a sintetico?

 

Assolutamente no!

 

Ciao

[senatore]

Quindi, devo pensare che nessuno sa leggere le caratteristiche dell'olio che uso io?

Naaaaaaaaaaaa, possibile?

[LoScozzese]

Quindi, devo pensare che nessuno sa leggere le caratteristiche dell'olio che uso io?

Naaaaaaaaaaaa, possibile?

 

Io con tutto il cuore leggerei le caratteristiche del tuo olio, ma l'immagine ha una risoluzione troppo bassa per farlo !!!

[Tormento]

Quindi, devo pensare che nessuno sa leggere le caratteristiche dell'olio che uso io?

Naaaaaaaaaaaa, possibile?

 

JASO FC / API TC+

un buon olio direi, paragonabile ad esempio all' elf fortissimo, che addirittura è dichiarato API TC senza + (o meglio su una scheda è liscio e su unpaltra addirittura ++.. boh); il TTS ad esempio è API TC++.

diciamo senza menarla troppo che la JASO valuta le prestazioni dell' olio su motori 2T japan e l' FC è il massimo nella scala di valutazione;

l'API fa la stessa cosa ma esclusivamente su motori ad elevata potenza specifica, quindi un TC è buono, un TC+ ottimo, un TC++ superlativo.

insomma stai tranquillo, anche perchè a meno di clamorosi giochi da usura, fasce inesistenti e sfiammate sotto le stesse e una carburazione fatta bene l'olio non può che fare bene il suo lavoro. certo migliore è e meglio protegge se uno degli altri fattori non è proprio al top.

ciao

[areoib]

anch'io, come senatore, uso un olio semisintitico.... per una Vespa (con motore non elaborato) è più che buono.... al momento uso olio Esso.... (ne presi una buona scorta alla Metro a circa 3.50 al litro)

[Stefano1964]

Ritorno sull'argomento, premetto che da almeno un anno e mezzo sulla mia P200E uso solo Castrol TTS, a parte una parentesi Motul, e che da allora non ho più avuto nessun problema di fumo, imbrattamenti, e candele "impallinate" (invece col Lubex e col Castrol 2T ne cambiavo una al mese...).

 

Oggi sono andato dal meccanico a farmi allentare il dado ruota post., e gli ho chiesto il TTS. Non ce l'aveva, e mi ha proposto il Bardhal KGR fuel mix (per miscela manuale). Me l'ha fatto pagare 15 euro, che mi è sembrato uno sproposito, ma ha tanto insistito che era un olio ottimo, che lui quando smontava i motori che avevano girato con quello erano tutti lindi e pinti, che alla fine mi ha convinto.

 

Devo dire che in vista di un trasferimento Roma Bari e ritorno senza riposo mi sto chiedendo se sarà veramente buono, 'sto KGR, voi avete notizie?

 

Grazie!

[xxfabio]

http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/moto/lubrificante_motore_moto/lubrificanti_moto_2t/kgr_fuel_mix.html#1

[Tormento]

n.b. conosco una persona che con il Castrol ci ha grippato .... ma lui usava quello minerale al 2%, aveva la Vespa ultracarica e faceva un caldo bestiale.

ciao Francesco

 

e un motore con cronica tendenza alla calda aggiungerei..

[Tormento]

Devo dire che in vista di un trasferimento Roma Bari e ritorno senza riposo mi sto chiedendo se sarà veramente buono, 'sto KGR, voi avete notizie?

Grazie!

 

sinceramente ti sconsiglio di comprare l'olio dai meccanici (qui da me ci fanno un pò di ricarico) ma di andare direttamente da un ricambista ben fornito. per il resto se sei sempre andato bene col TTS perchè cambiare proprio in vista di 430 km tirati di fila ?!? per carità la bardhal fa ottimi oli ma sai com'è, ricetta vincente non si cambia..

ci vediamo venerdì prox, anche se ovviamente partirò tardi e arriverò tardi

ormai è un must

[alexpx125]

Qui a Genova c'è una ditta che fa olii, si chiama Columbus, è praticamente un olio sconosciuto. Io uso il loro olio semisintetico per 2t, lo pago 5 euro al litro e va benissimo sul mio 175 pinasco, non fuma, e non mi ha dato mai nessun problema. La vespa la uso sia in città che per fare raduni e gite anche lunghe percorrenze, e anche tirando un bel pò va davvero bene.

[Specialista]

Ragazzi, ma che ne pensate dell'uso del TTS su motori anzianotti come Gs o farobasso?

[Totonnino]

Ragazzi, ma che ne pensate dell'uso del TTS su motori anzianotti come Gs o farobasso?

 

Ma l'ACT Evo non è sufficiente? costa i 2/3 ed è comunque ad alte prestazioni.......

 

[norkio]

io ho preso il MOTOREX la sigla non me lo ricordo.. guarderò.. è molto scarso come olio?

[Kassiere]

Io vi consiglio il Motul 800, ci andavo in pista e non ho mai rotto un motore ... costa sui 20 € però...

[patau82]

Ragazzi ma il famoso Castro TTS è questo?

Secondo voi va bene per una VNB3? Io fino ad ora ho sempre messo l'olio Agip perso dal distributore... Va bene?

Grazie

[marcorelli]

mitico LUBEX anche io lo uso!!!

nn da problemi, puzza un bel bo... ma anche gli altri a quanto pare...

All'inizio imbrattavo pure io, ma regolata la carbuarazione ho risolto il problema.

[HP1995]

io invece possiedo una... vespa a vapore

 

visto che uso l'olio just 2t... chissà da dove l'hanno tirato fuori l'ho pagato €3

[one101one]

Ma il Motul 710 non lo usa nessuno? Non ricordo quanto costa perchè ne comprai una bella scorta tempo fa ma ora mi sono trasferito e con la vespa ci farò 100km all'anno, però secondo me è molto valido, e poi come si dice: nel più ci sta il meno...:-D

P.S. l'olio scade?

Modificato 25 agosto 2013 - 15:31 da one101one

[one101one]

Aggiungo il fatto che però il Castrol TTS, pur lubrificando bene, nel motore vespa originale non brucia bene e lascia molti residui: io l'ho utilizzato per 4000 Km e mi imbrattava la ruota, adesso uso il Selenia Hi scooter 2Tech, la vespa va benissimo e la ruota non si imbratta più, è un olio con combustione molto più pulita, è stato sviluppato apposta per i motori 2 tempi ad iniezione, notoriamente sensibilissimi alle incrostazioni.

Aspetta, c'è qualcosa che non mi quadra:

l'olio per lubrificare bene non deve bruciare, o almeno brucia solo una minima parte, attaccandosi al cilindro al pistone ecc, in questo modo lubrifica bene. Non come i vecchi oli minerali che per farli lubrificare bene andavano messi al 5% perchè molto bruciava con la benzina, con conseguente incrostazione precoce ed esagerata e fumosità alle stelle.

Ad esempio mio padre quando usava olio minerale nella motosega lo doveva mettere al 5%, con enorme fumata che se la respirava anche, cambio candela spesso ecc...

Da quando usa l'olio sintetico può fare la miscela al 2%, fumo quasi zero, cambio candela allungato come anche la vita della motosega.

è vero che noi parliamo di vespe, ma era per spiegare il concetto

[geny]

Io uso AGIP City 2T qui le caratteristiche http://travel.eni.com/catalog/products/documents/001406_1_it_IT_1_102.pdf

si dice nella descrizione tra le altre cose che :<<

Il prodotto è dotato di spiccate caratteristiche "self

mixing" che consentono una

formazione rapida e

omogenea della miscela olio

benzina, per l'impiego sui motori dotati di sistemi di miscelazione

separata>>

Direi ottimo considerando anche il prezzo sugli 8 euro al litro.

[franky]

ragà provate il numero uno e poi mi farete sapere............

costo,poco meno di 11 euro

[Peppetressette]

Ripesco questa discussione per chiedervi se, in questi anni, ci sono stati aggiornamenti degni di nota. Dietro consiglio del mio meccanico sto usando castrol power racing 2t 100% sintetico, che ne pensate? Trovo il tamburo posteriore un po' sporco, ho una px 150 arco con mix automatico.

ciao!

[Vespino86]

Io uso il Lubex da due euro al litro al supermercato e non ho mai avuto problemi.

 

La settimana scorsa c'era l'offerta: due litri a € 3,80 e ovviamente ne ho approfittato...

 

mitico LUBEX anche io lo uso!!!

nn da problemi, puzza un bel bo... ma anche gli altri a quanto pare...

All'inizio imbrattavo pure io, ma regolata la carbuarazione ho risolto il problema.

 

ragazzi anche voi avete usato questo?? oppure il 100% sintetico??

 

LUBEX 1Lt Olio per motori Scooter, motorino 2T TOP API-TB JASO-FB semisintetico | eBay

 

io l'ho comprato poco fa e tra un pò inizierò ad usarlo...diciamo che mi ha fatto innamorare il prezzo (4,50€/litro)...ho letto recensioni che intasa molto candele e luci di scarico che dite a riguardo? ma anche se fosse spero che usando solo 1 litro per provarlo non provochi tutto ciò

[manubrio]

Ciao,

io da un anno e mezzo uso il Bardhal scooter synt 2t con formula anti-grippaggio e octane booster e mi sono trovato sembre molto bere (miscela al 2%) tanto che ne avevo fatto una gran scorta (pagato 9€/l)

Ora che lo sto per finire, non riesco più a trovarlo; sul sito della bardhal ho trovato questo ma non sembra avere l'octane booster! Non lo fanno più quello con l'octane booster?

Qualcuno che lo usa mi può indicare dove poterlo trovare?

Ho aperto l'ultimo litro e alcuni amici a cui lo davo cominciano a pressarmi!

 

P.S.

L'olio ha una data di scadenza?

[colas78080]

Ciao,

io da un anno e mezzo uso il Bardhal scooter synt 2t con formula anti-grippaggio e octane booster e mi sono trovato sembre molto bere (miscela al 2%) tanto che ne avevo fatto una gran scorta (pagato 9€/l)

Ora che lo sto per finire, non riesco più a trovarlo; sul sito della bardhal ho trovato questo ma non sembra avere l'octane booster! Non lo fanno più quello con l'octane booster?

Qualcuno che lo usa mi può indicare dove poterlo trovare?

Ho aperto l'ultimo litro e alcuni amici a cui lo davo cominciano a pressarmi!

 

P.S.

L'olio ha una data di scadenza?

 

Ciao a tutti,anch'io fino a due anni fa utilizzavo sul mio px 150 my il castrol TTS ma non mi piaceva solo perché faceva molto fumo e puzzava da morire,adesso uso il bardahl consigliato dal mio ricambista di fiducia che mi ha detto che lo dà anche a chi usa le motoseghe(che arrivano anche a 12 mila giri);adesso la mia vespa è totalmente cambiata:niente fumo né puzza con 10 euro/litro