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facciamoci una lambretta


eleboronero
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;-) ...nsu.......

lambretta_originale_128.jpg

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MODERATOR

complimenti! bellissima...................se penso che la mia la uso x tenere aperta la porta del garage.........

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... non sono di plastica....

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MODERATOR

a me piacciono fino alle LI escluse

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ma.............con l'aria che tira forse e' meglio che ti tieni la tua ld restaurata e ti compri la tua faro basso xche' rischi di vendere una bella cosa restaurata x realizzare tanto x comperarne un'altra da restaurare e nemmeno una bacchetta.

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E' proprio una bella lambretta altro che......complimenti!!!!

 

Anche le lambrette hanno il loro fascino,anche se i gusti restano gusti.

A me piacciono molto le TVIII e le SX200...... (sigh!!). :-(:-(

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anche le lambrette hanno contribuito a lanciare il desing Made in Italy nel mondo, dico di più ........basta andare in metropoli come new york e londra e vedere quanto siano venerate (e in italia le snobbiamo).

 

a me le lambrette fine anni 60 piacciono tantissimo :D:Lol_5::boxing:

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Qualcuno mi vende una 200 macchia nera?......

E posta sul mercatino, nooooooo?????????????????????

Gnurant!!!

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Guest Utente Cancellato

Vabbè, se volete disfarvi di una lambretta, se non sapete cosa farvene, se marcisce nel vostro torrente, fatemi pure un fischio. :D

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Era per ridere, stai sempre a guardare il capello......!!!!!

 

 

E poi, figurati se cel'hanno davvero..!

:Lol_5::Lol_5::Lol_5:

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a me sinceramente le lambrette non piaciono.. bo hanno delle forme strane.. voi cosa ci trovate di bello?

 

beh...a parte una meccanica discutibilmente complicata la lambretta è prorpio bella secondo me. Poi vabbhe, io amo tutti gli scooter "old style" che sia piaggio, iso, lambretta poco importa per me.

 

Prima di prendermi il px ero in procinto di prendere una serveta 125 a 500 euro...

Serveta%20Lynx%2001.jpg

 

peccato che avesse il motore da rivedere e la crociera del cambio che ballava un bel po e la carozzeria sicuramente da riverniciare...

se non fosse che sono praticamente ignorante a lavorare sui motori con cambio (per 10 anni ho avuto solo ciao e scooter automatici) probabilmente l'avrei presa...

 

ok, la serveta non é prorpio una lambretta, però ha la linea della lambra.

 

 

...e poi dai, anche sti "tubi" hanno un fascino ;)

racinglambrettas

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ma.............con l'aria che tira forse e' meglio che ti tieni la tua ld restaurata e ti compri la tua faro basso xche' rischi di vendere una bella cosa restaurata x realizzare tanto x comperarne un'altra da restaurare e nemmeno una bacchetta.

precisamente è ina lc 125 del 1951...

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Qualcuno mi vende una 200 macchia nera?......

E posta sul mercatino, nooooooo?????????????????????

Gnurant!!!

 

Con tutto il rispetto............ ;-)

 

 

 

 

 

 

 

:frustate: :frustate: per Senatore

 

 

Sul mercatino non si possono mettere annunci che non abbiano come oggetto la Vespa.

 

Eccotene un altro po

 

:frustate: :frustate: :frustate:

 

:twisted::twisted::twisted:

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dovete convertirvi alla lambretta che, parlando di LI già all'epoca era piu' avanti della Vespa con le ruote da 8 e il telaio a tubi della Lambretta non è inferiore alla scocca portante della Vespa....

 

qualcuno ha detto che il otore lambretta è complicato.... :D

 

ha tanti pezzi ? se cadevi riparavi o sostituivi quello danneggiato a differenza della vespa.

 

sapete qual'è lo svantaggio della Lambretta quando la preparate per verniciarla ? che ha una conformazione spigolosa che ostacola un po' la preparazione e la verniciatura stessa...ci vuole piu' tempo e pazienza, mentre la vespa è arrotondata e si lavora meglio.

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