libretto "originale"

[fireblade81rr]

Vespa 50 3 marce 1965 (Piaggio) Moto e Scooter usato - In vendita Rimini

nessuno nota niente di strano nel libretto?

[fabietto78]

Vespa 50 3 marce 1965 (Piaggio) Moto e Scooter usato - In vendita Rimini

nessuno nota niente di strano nel libretto?

a me sembra un pò troppo nuovo

[fireblade81rr]

A me sembra un po troppo "finto" oltre xhe se si guarda un libretto del 65 non è impaginato in quel modo, soprattutto la facciata sinistra

 

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

[Afry19]

e pure senza numeri di telaio...

 

[volumexit]

e pure senza numeri di telaio...

 

 

Ma no, i numeri ci sono sono stati oscurati. Piuttosto a me sembra una R, quindi non del '65.

 

Vol.

Modificato 2 aprile 2013 - 17:43 da volumexit

[alfred]

a parte il "troppo troppo nuovo" ....... bisognerebbe vedere anche il tipo di carta usata...........

 

ho controllato su un paio di lib 64/67 ed ho riscontrato :

 

la scritta nella pag. di sx " autorizza la circolazione del ciclomotore descritto nella pagina seguente"

su quelli cho io è riportata nella pagina di dx con la seguente dicitura : autorizza la circolazione del suddetto ciclomotore"

 

le date sono ancora scritte manualmente e non a timbro

 

 

Il num. telaio sembra ci sia : è stato solo "oscurato"

[GiPiRat]

Vespa 50 3 marce 1965 (Piaggio) Moto e Scooter usato - In vendita Rimini

nessuno nota niente di strano nel libretto?

A parte l'aspetto eccessivamente nuovo, sulla pagina di sinistra non va la firma del direttore compartimentale (la scritta "Autorizza la circolazione del suddetto ciclomotore" dovrebbe essere sulla pagina di dx, dopo i dati) e le scritte devono essere nere e non blu, inoltre sono sbagliati i numeri di pagina che devono essere 2 e 3, non 1 e 2, infatti c'è un'altra facciata, prima, che replica la copertina, ed è la -1-.

 

Ciao, Gino

[Utente Cancellato 007]

secondo me è finto come le tette di pamela anderson!

[Vespa 50 L]

Gli mandato una mail su cui ho chiesto di farmi un paio di di del libretto.

Modificato 2 aprile 2013 - 19:15 da Vespa 50 L

[fireblade81rr]

so per certo che non è un "vero" libretto perchè alla fiera di pesaro un anno ne ho acquistato uno anche io per 10 euro,visto che di "illegale" non ho mai acquistato niente ero curioso di vedere e confrontato con un originale vicino viene un po da ridere,è un po come falsificare gli euro e fare una moneta da 3 euro..... oltre ai vari errori interni di stampa è anche molto diverso esternamente,il "tessuto" che lo ricopre è un pezzo di stoffa grigia che somiglia ai libretti originali ma è proprio solo tessuto mentre i libretti veri hanno una tela plastificata o cerata,secondo me questo libretto oggi è un po inutile tanto va comunque rifatto il libretto nuovo per avere la targa nuova intestata di conseguenza avere quel libretto senza revisione valida è un po come non averlo e in questo caso avrebbe fatto di certo una figura + "onesta"

[johnburrito]

,è un po come falsificare gli euro e fare una moneta da 3 euro.....

 

rende perfettamente l'idea!

[fabietto78]

so per certo che non è un "vero" libretto perchè alla fiera di pesaro un anno ne ho acquistato uno anche io per 10 euro,visto che di "illegale" non ho mai acquistato niente ero curioso di vedere e confrontato con un originale vicino viene un po da ridere,è un po come falsificare gli euro e fare una moneta da 3 euro..... oltre ai vari errori interni di stampa è anche molto diverso esternamente,il "tessuto" che lo ricopre è un pezzo di stoffa grigia che somiglia ai libretti originali ma è proprio solo tessuto mentre i libretti veri hanno una tela plastificata o cerata,secondo me questo libretto oggi è un po inutile tanto va comunque rifatto il libretto nuovo per avere la targa nuova intestata di conseguenza avere quel libretto senza revisione valida è un po come non averlo e in questo caso avrebbe fatto di certo una figura + "onesta"

esattamente

[luciovr]

secondo me questo libretto oggi è un po inutile tanto va comunque rifatto il libretto nuovo per avere la targa nuova intestata di conseguenza avere quel libretto senza revisione valida è un po come non averlo

 

Quei libretti hanno ancora mercato per un motivo: se l'impiegato distratto (o un agenzia compiacente) te lo passa per buono, devi soltanto pagare i versamenti e ottieni quello nuovo abbinato al nuovo targhino. A quel punto vai al tuo centro revisioni e sei a posto.

Se non hai nessun libretto invece devi necessariamente fare il collaudo in motorizzazione, e se hai un mezzo "personalizzato" o messo male non passi, perche' l'esame e' piu' severo.

Detto in altre parole quei falsoni servono come scorciatoia per rimettere in strada un 50 senza troppi sbattoni.

Modificato 3 aprile 2013 - 10:57 da luciovr

[GiPiRat]

Quei libretti hanno ancora mercato per un motivo: se l'impiegato distratto (o un agenzia compiacente) te lo passa per buono, devi soltanto pagare i versamenti e ottieni quello nuovo abbinato al nuovo targhino. A quel punto vai al tuo centro revisioni e sei a posto.

Se non hai nessun libretto invece devi necessariamente fare il collaudo in motorizzazione, e se hai un mezzo "personalizzato" o messo male non passi, perche' l'esame e' piu' severo.

Detto in altre parole quei falsoni servono come scorciatoia per rimettere in strada un 50 senza troppi sbattoni.

. . . e risparmiando almeno 36 euro, evitando il collaudo!

 

Ciao, Gino

[vordarecchie]

A parte l'aspetto eccessivamente nuovo, sulla pagina di sinistra non va la firma del direttore compartimentale (la scritta "Autorizza la circolazione del suddetto ciclomotore" dovrebbe essere sulla pagina di dx, dopo i dati) e le scritte devono essere nere e non blu, inoltre sono sbagliati i numeri di pagina che devono essere 2 e 3, non 1 e 2, infatti c'è un'altra facciata, prima, che replica la copertina, ed è la -1-.

 

Ciao, Gino

 

come per magia un altra sola.... ottimo !