Joe75HGT Inviato 5 aprile 2013 - 20:29 MODERATOR Share Inviato 5 aprile 2013 - 20:29 Salve , apro questo post perchè non ho trovato niente in merito a questa curiosità che ho .... in pratica vorrei sapere per certo quanto spazio occupa in totale una frizione originale a 3 dischi ... perchè non l'ho tra le mani e non ho possibilità di misurarla ..... so per esempio che la frizione rinforzata a 4 dischi occupa uno spazio di 11 mm circa in totale , in quanto i dischi di sughero hanno uno spessore di 2mm circa e i dischi di ferro di 1mm , quindi il totale equivale a 11mm .... siccome la mia frizione a 4 dischi non stacca alla perfezione avrei intenzione di montare una a 3 dischi .... ma se occupa molto meno spazio di 11mm è lo stesso un problema perchè non chiude il carterino , dovrei limare il rallino , chè con la 4 dischi ci va giusto giusto , non ho quasi nulla di gioco : quindi la 3 D ancora meno ... non so se mi sono spiegato ... non so come mai , forse il quadruplo sposta in fuori il mozzetto e questo provoca questa cosa ... so che le quote non sono tutte uguali .... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sartana1969 Inviato 5 aprile 2013 - 20:34 Share Inviato 5 aprile 2013 - 20:34 (modificato) ....... edit ....... anche se monti 1 solo disco la quota in cui il rallino inizia a lavorare sullo spingidisco, è sempre la stessa..... è sotto, verso il cestello, che guadagni spazio Modificato 5 aprile 2013 - 20:45 da Joe75HGT 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Joe75HGT Inviato 5 aprile 2013 - 20:48 MODERATOR Autore Share Inviato 5 aprile 2013 - 20:48 Si , lo so che è sotto che si guadagna spazio ...solo che ho provato a infilare solo 3 dischi ( del kit a 4 ) e provando a chiudere il carterino non tocca sul carter , resta circa 2mm di spessore , il rallino tocca subito sullo spingidisco ... come me lo spieghi ? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sartana1969 Inviato 6 aprile 2013 - 06:03 Share Inviato 6 aprile 2013 - 06:03 come hai fatto a capire che il rallino tocca subito? la leva esterna non ha gioco? adesso ho visto la foto: che frizione è? che piattello hai montato sopra???? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Joe75HGT Inviato 6 aprile 2013 - 10:33 MODERATOR Autore Share Inviato 6 aprile 2013 - 10:33 come hai fatto a capire che il rallino tocca subito? la leva esterna non ha gioco? Si , proprio cosi' , la leva ha pochissimo gioco , sembra giusto giusto , il rallino sembra sfiorare il piattello .... adesso ho visto la foto: che frizione è? che piattello hai montato sopra???? E' una frizione a 6 molle marca "Motorparts" , con piattello con cuscinetto , ( originale FL2 , leva a cremagliera ) ...... ....... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Joe75HGT Inviato 10 aprile 2013 - 10:43 MODERATOR Autore Share Inviato 10 aprile 2013 - 10:43 su ET3.it ho ricevuto una risposta veloce , tecnica , precisa ma soprattutto "educata" ....... Spessore dei dischi della frizione originale ( 3 Dischi ) - Vespa elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta - Et3.it il forum 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sartana1969 Inviato 10 aprile 2013 - 12:12 Share Inviato 10 aprile 2013 - 12:12 su ET3.it ho ricevuto una risposta veloce , tecnica , precisa ma soprattutto "educata" ....... Spessore dei dischi della frizione originale ( 3 Dischi ) - Vespa elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta - Et3.it il forum e quindi, dopo la risposta "educata" del buon Whine, che è molto competente, che cosa hai risolto? Abbi pazienza ma continuo a non capire il tuo problema, a meno che, per la prima volta, hai montato questa frizione. Se prima c'era montata in quel blocco una 3 dischi e tu non hai cambiato nulla tranne i dischi conduttori e quelli condotti, la luce tra il tuo rallino a riposo e il piattello spingidisco montato è sempre la stessa. Se il rallino non ha gioco, è colpa del rallino e non del resto (e infatti Whine ti dice di limarlo internamente) Ah "ma quali castronerie stai dicendo?" è maleducato? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Farinos Inviato 10 aprile 2013 - 12:58 Share Inviato 10 aprile 2013 - 12:58 Anche io ho il problema dello stacco difettoso con la 4 dischi (parliamo di pk xl). Per risolvere mi hanno parlato del disco bombato DRT oppure di modificare la leva per fargli avere piu' escursione... A breve provero' prima a montare le leve del px (che sono piatte quindi dovrebbero avere un po' piu' corsa) poi se non risolvo daro' una ritoccata alla leva originale... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sartana1969 Inviato 10 aprile 2013 - 13:05 Share Inviato 10 aprile 2013 - 13:05 Anche io ho il problema dello stacco difettoso con la 4 dischi (parliamo di pk xl). Per risolvere mi hanno parlato del disco bombato DRT oppure di modificare la leva per fargli avere piu' escursione... A breve provero' prima a montare le leve del px (che sono piatte quindi dovrebbero avere un po' piu' corsa) poi se non risolvo daro' una ritoccata alla leva originale... il tuo è un problema comune alla maggior parte delle frizioni 4 dischi montate su blocchi che non hanno la frizione 6 molle il disco bombato DRT è un'ottima soluzione (lo potresti trovare anche surflex) aumentare la corsa della leva idem....ha la leva più staccata dal tubo del manubrio (è questione di comodità - io, ad esempio, son più comodo con la leva originale in posizione originale ma è un'opione assolutamente personale) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
francescotrubian Inviato 1 maggio 2013 - 17:55 Share Inviato 1 maggio 2013 - 17:55 Ciao;io guardando sul sito DRT nella sezione linea verde motori ho risolto,abbassare spessore disco bombato e montando molla originale stacca che è un piacere,anzi ti dirò l'ho sistemato a 5 ET3 e sono tutte senza problemi,leva più morbida e meno problemi a tirare leva frizione,posto link x capire (Denis Racing Team) osservare Articolo LVSfrizmoz04,Articolo LVSfrizmozz04,Articolo LVSfriz05 VS DISCHI,Articolo LVSfriz06 VS DISCHI,Articolo LVSfriz08 CARTER COPERCHIO,Articolo LVSfrizmoz03 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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