Restauro VNB3T

[superpegone]

salve a tutti..

sto restaurando una VNB3 del '62 gentilmente donatami dallo zio...

ho un grosso problema nel cambiare guaina e filo freno posteriore: la vecchia guaina ormai fossilizzata non ne vuole sapere di venire fuori e non capisco come fare. inoltre vorrei capire come è fissata al ''cilindretto'' da cui esce poi il filo coperto dal soffietto vicino al pedale che allego in foto (la vespa in foto non c'entra). chiedo aiuto che sto smadonnando!

grazie in anticipo e buona giornata a tutti

Davide

 

 

[Gt 1968]

io procedo in questo modo :

1)scollego il cavo dal tamburo

2) levo la cupiglia ed il perno che fissa il "morsetto" al pedale

3) mollo il dado che serra il cavo

4) sfilo la guaina da sotto la pedana tenendo fermo il filo dalla parte del pedale

5) metto la nuova guaina usando il vecchio cavo come guida

6) sostituisco il cavo e rimonto tutto

[superpegone]

sono riuscito a togliere la vecchia guaina ho messo quella nuova come hai suggerito...il problema è che per togliere quella vecchia mi è venuto via un pezzo del tubo di ferro (ormai arrugginito) nel quale scorre... quindi mi chiedevo: quando reinserisci la guaina e questa arriva in prossimità del pedale si sente un qualche tipo di aggancio che la tiene in sede o si ''appoggia'' semplicemente?

[elFeliz]

Quando puoi posta qualche foto. La VNB è sempre un piacere da vedere!

[Gt 1968]

arriva a battuta dentro il tunnel

[superpegone]

a battuta cosa intendi? la guaina quindi non è tenuta ferma ma solo appoggiata?

[superpegone]

intanto vi presento Olga come si presentava appena arrivata:

 

[superpegone]

smontata e sabbiata

 

[superpegone]

tornata dal carrozziere

 

[castello]

che bella, complimenti!

[Gt 1968]

a battuta cosa intendi? la guaina quindi non è tenuta ferma ma solo appoggiata?

Esatto sarà poi tenuta pressata da un lato verso il telaio dall'altra dal registro del freno

[ASSEACAMME]

bella complimenti per la vespa

[superpegone]

rimontaggio quasi finito... ma ho un dubbio!

i cavi del freno, friz,e marce che escono dal sottotelaio hanno dei passacavi in gomma o passano semplicemente dai 3 buchi nel telaio? perche quando ho smontato la vespa non c'era nulla

[menlob]

bella complimenti...metti anche foto del rimontaggio

[superpegone]

 

montaggio terminato, tranne qualche piccolo dettaglio.

i cerchi.... il carrozziere ha voluto mettere la sua firma...

rimedierò