rapporti del px 200 su motore 150

[dinofont]

ciao ragazzi,

sono iscritto da un pò, ma mi sono sempre limitato a seguire le vostre discussioni senza entrarvi in merito in quanto non esperto in materia.

Ho comprato un blocco px 150 usato con motore grippato. aprendolo per volerlo mettere a posto, ho notato che è montato un pignone z22/67 su marce del px 200, infatti controllando i denti del quadruplo e delle marce sono proprio quelle del 200!!

ho intenzione di elaborare questo blocco con un GT polini e carb 24/24, volevo sapere se acquistando una frizione 7 molle per px 200, posso montare il pignone, la corona e gli ingranaggi?

il motore credo sia del 98-99 con mix.

grazie

[volumexit]

ciao ragazzi,

sono iscritto da un pò, ma mi sono sempre limitato a seguire le vostre discussioni senza entrarvi in merito in quanto non esperto in materia.

Ho comprato un blocco px 150 usato con motore grippato. aprendolo per volerlo mettere a posto, ho notato che è montato un pignone z22/67 su marce del px 200, infatti controllando i denti del quadruplo e delle marce sono proprio quelle del 200!!

ho intenzione di elaborare questo blocco con un GT polini e carb 24/24, volevo sapere se acquistando una frizione 7 molle per px 200, posso montare il pignone, la corona e gli ingranaggi?

il motore credo sia del 98-99 con mix.

grazie

 

Ma il cambio 200 e' uguale al cambio del 150 a denti grossi quindi a tutti i cambi dei PX 150 elettronici.

[dinofont]

Ma il cambio 200 e' uguale al cambio del 150 a denti grossi quindi a tutti i cambi dei PX 150 elettronici.

 

innanzitutto grazie per la tempestiva risposta... controllando alcune tabelle comparative, risulta che è soltando per 200, infatti il quadruplo è z 12 - 13 -17 - 21 e le marce sono Z 57 - 42 - 38 - 35. dici che i rapporti sono uguali per i 150 e 200?

 

come detto prima comprando una 7 molle per px 200 posso montare il pignone 22 con corona 67, magari montando il pignone su disco da 108mm?

[volumexit]

innanzitutto grazie per la tempestiva risposta... controllando alcune tabelle comparative, risulta che è soltando per 200, infatti il quadruplo è z 12 - 13 -17 - 21 e le marce sono Z 57 - 42 - 38 - 35. dici che i rapporti sono uguali per i 150 e 200?

 

come detto prima comprando una 7 molle per px 200 posso montare il pignone 22 con corona 67, magari montando il pignone su disco da 108mm?

 

Ragionando per gradi, la corona sul parastrappi e' da 67 o da 68?

Tutti i PX150E montano un cambio a denti grossi come il 200, dici che il motore dovrebbe essere di un 150 del '97/98 allora ci sta che abbia il cambio con gli stessi rapporti del 200.

 

Vol.

[marcots]

veramente il cambio 200 ha la prima z57, a differenza del 125/150 che montano la z58 (più corta quest'ultima)

quindi il cambio in tuo possesso è quello di un 200!

[volumexit]

veramente il cambio 200 ha la prima z57, a differenza del 125/150 che montano la z58 (più corta quest'ultima)

quindi il cambio in tuo possesso è quello di un 200!

 

Non ho mai contato i denti della prima del PX150E ma dal manuale d'officina del PX150E mi risulta che i cambi 150 e 200 sono uguali. Infatti la primaria del 150 dovrebbe essere 21/68, quindi facendo i calcoli:

 

Per la prima abbiamo (68/21)*(57/12)=15.38 Valore che coincide con il valore ripostato sul manuale d'officina del PX150E

Per la seconda abbiamo (68/21)*(42/13)=10.46

Per la terza abbiamo (68/21)*(38/17)=7.24

Per la quarta abbiamo (68/21)*(35/21)=5.39

Tutti questi valori coicidono con quelli riportati sul manuale d'officina del PX150E.

 

Vol.

[marcots]

Potrebbe anche darsi che sia cambiata durante gli anni!

io per certo più di una volta ho trovato ingranaggi della prima z58 in motori 150, poi non è che ogni volta che rifai un motore ti metti a contare i denti

[volumexit]

Potrebbe anche darsi che sia cambiata durante gli anni!

io per certo più di una volta ho trovato ingranaggi della prima z58 in motori 150, poi non è che ogni volta che rifai un motore ti metti a contare i denti

Neanch'io, infatti mi sono basato su schede tecniche e manuali d'officina.

 

Vol.

[dinofont]

Neanch'io, infatti mi sono basato su schede tecniche e manuali d'officina.

 

Vol.

 

il pignone però è 22/67 com'e possibile?

ho notato anch'io che la 57 denti è del 200, bhò

[volumexit]

il pignone però è 22/67 com'e possibile?

 

Che non e' comunque quella del 200 che e' 23/65.

 

Vol.

[Gabriele82]

Che non e' comunque quella del 200 che e' 23/65.

 

Vol.

 

la 22 67 non è quella generalmente montata sui primi 125?

Modificato 24 aprile 2013 - 12:10 da Gabriele82

[volumexit]

la 22 67 non è quella generalmente montata sui primi 125?

 

Si.