Simonini.. forse solo una grondaia?

[Maverick_96]

Bella li!

ho montato ieri un serpentone simonini sul T5, aumentando il getto del max di 4 punti.

Il sound è molto potente, anche se si nota una certa barattolosità che scompare quando entra in coppia.. poco male, vedrò di sistemare il silenziatore.

Le prestazioni invece mi hanno un po deluso: in terza si ferma a 7000 giri spaccati, con un effetto limitatore. prima con la padella originale prendeva 8000 e, seppur fuori coppia, tendeva a salire ancora di qualche centinaio di giri.

Un caro amico che possiede una Gianelli per T5 (marmitta vecchia, uguale alla simo), prende quasi 9000 giri con un malossi 172 (fasato 2 gradi più alto del 125 originale).

possibile che con l' aumento di cilindrata sparisca l' effetto limitatore?

[Ale0592]

L'effetto in teoria dovrebbe essere quello opposto,perdere qualcosa sotto,ma guadagnare in rpm massimi,se è usata,sicuro che dentro non sia super tappata dalle incrostazioni?

[Maverick_96]

nuova di trinca, arrivata ieri pomeriggio. provato con 4 pt in meno di massimo. neanche 100 giri di guadagno.

[Gt 1968]

plafona a 7000 in tutte le marce?

[Maverick_96]

dalla prima alla terza 7100, 4a a 7000

[Gt 1968]

ma non è che con tutte quelle paratie interne tappa più della padella

[DeXoLo]

Io sul motore normale avevo riscontrato miglioramento ai massimi regimi e nessuna differenza dalla padella ai medi e bassi. Però non ci si poteva viaggiare, troppo, veramente troppo rumore.

[Maverick_96]

per un px raggiungere 7000 rpm, è già buona come cosa, ma su T5 è troppo limitante. ho notato che sotto è più coppiosa però, tendi a cambiare a regimi inferiori. forse anche per il rumore..

 

nessuno che l' abbia provata su un polini o altro, che gira abbastanza alto?

[Case93]

Ho dei seri dubbi che la marmitta cambi tra T5 e PX,sicuramente cambia solo l'attacco,quindi magari va bene per le geometrie del motore px ma per il T5 è limitante....

Teoria mia è,non ho prove a riguardo.

[gian-GTR]

Ma secondo me il problema sta nel fatto che la padella t5 é migliore della simonini t5

Il padellino t5 originale dovrebbe essere un'ottima marmitta.

Ciao

Gian

[Maverick_96]

MAH! aspettiamo i pareri di qualcuno che l' abbia montata con un gt spintarello e vediamo.

Per ora ho mandato a Simonini una mail, vediamo cosa mi dice.

mi rode aver buttato soldi per un barattolo rumoroso.

oramai i soldi li ho buttati, se mi gira la sego in due e le tolgo le paratie interne..

[DeXoLo]

Prima di segarla e rovinarla potresti sempre prestarla a qualcuno con il motore pepato.

[Maverick_96]

ho letto qualche discussione sui vari forum.

stessa reazione del Vate

Modificato 28 aprile 2013 - 20:54 da Maverick_96

[aleracing]

Io la monto sul mio t5 con malossi 172 e va benone...anche se l'ho modificata con un silenziatore leovinci da scooter per renderla più silenziosa...

[mimmole]

Io la monto sul mio t5 con malossi 172 e va benone...anche se l'ho modificata con un silenziatore leovinci da scooter per renderla più silenziosa...

 

Sicuramente mi sbaglio, ma non avevo letto da qualche parte che avevi preso la megadella per T5?

Modificato 30 ottobre 2013 - 19:38 da mimmole

[aleracing]

Sicuramente mi sbaglio, ma non avevo letto da qualche parte che avevi preso la megadella per T5?

No,diciamo che ero intenzionatissimo a farlo ma poi ho fermato la vespa e addio modifiche ed evoluzioni...

[mimmole]

No,diciamo che ero intenzionatissimo a farlo ma poi ho fermato la vespa e addio modifiche ed evoluzioni...

 

Fermato nel senso che non la guidi più?

[Echospro]

Attenzione, non sputiamo sullo scarico delle T5, perchè la marmitta originale della T5 è una signora marmitta, da non confondere col classico padellino!!!

Questo scarico è stato studiato specificatamente per quel motore e scimmiottato dalla Sito Plus, che, rumore di ferraglia a parte, è un buonissimo scarico anche per le PX.

Condivido il parere di Dexolo: perchè non provarla sulla vespa preparata del tuo conoscente?

 

 

Gg

[mimmole]

Attenzione, non sputiamo sullo scarico delle T5, perchè la marmitta originale della T5 è una signora marmitta, da non confondere col classico padellino!!!

Questo scarico è stato studiato specificatamente per quel motore e scimmiottato dalla Sito Plus, che, rumore di ferraglia a parte, è un buonissimo scarico anche per le PX.

Condivido il parere di Dexolo: perchè non provarla sulla vespa preparata del tuo conoscente?

 

 

Gg

 

Io ho la marmitta originale Piaggio sul mio t5 dove ho appena montato il malossi 172, va veramente bene, ma non so se con una Sip road2 potrebbe andare ancora meglio.

P.S. Ma chi è che ha sputato sullo scarico T5?

[Echospro]

P.S. Ma chi è che ha sputato sullo scarico T5?

 

Io, quando era ancora caldo!!!

Scusa mi sono espresso male, è un modo di dire, nel senso che non va disprezzato!

 

 

Gg

[mimmole]

Io, quando era ancora caldo!!!

 

:risata:

[aleracing]

Fermato nel senso che non la guidi più?

Esatto è ferma da 19 mesi senza assicurazione...