motore et3 su telaio special

[sartana1969]

No davide.

 

l'albero, una volta che lo centri (e centrarlo a zero è piuttosto labioroso - nella mia rettifica usano dare +/-2/100 di tolleranza, misurati sull'asse con comparatore) come lo tocchi da qualche parte (chiaro, non con un fazzoletto di carta ma facendo una certa "pressione") si muove.

Non ho mai provato a misurare prima e dopo un albero a cui monti il cuscinetto di banco lato volano aiutandoti con il martello ma, son convinto, basta quello per uscire dai +/-2/100

 

le mannaie sono disallineate? botta con il martello sulla mannaia lato volano

le mannae sono allineate ma non è in asse? apri l'albero infilando due leve nella fessura tra le due mannaie o, all'opposto, lo chiudi con la morsa.

 

Una volta che poi è ben montato l'albero diventa molto più stabile

 

I danni dei giramenti di tutti questi alberi, saranno sì determinati da scarse qualità di materiali e/o lavorazioni, ma lo sono anche da montaggi male eseguiti

[Mason1981]

Bene il motore e montato sul telaio e l'impianto e collegato e funzionante, ma la leva del cambio e così dura che bisogna cambiare a due mani!! Suggerimenti? Il cambio e la crocera sono stati montati e spessorati da Simone della Mavsp! Ubica cosa che ho notato che la forcella del cambio balla di almeno un mm quando tiro i cavi!

[Mincio82]

La frizione stacca bene?

[Mason1981]

oddio si, e una 4 dischi monomolla, olio 80/90. A partire in prima non ci son problemi ma a cambiare e da morire. Sta sera metto le guaine teflonatee vedo cosa succede!

[sartana1969]

oddio si, e una 4 dischi monomolla, olio 80/90. A partire in prima non ci son problemi ma a cambiare e da morire. Sta sera metto le guaine teflonatee vedo cosa succede!

 

ma che ti tefloni

a motore spento, se cambi muovendo avanti e indrè la vespa, come va?

[Mason1981]

leggermente dura.

[sartana1969]

leggermente dura.

 

leggermente dura=come era prima di fare il motore OPPURE

leggermente dura=più dura di prima?

 

questo leggermente dura è, comunque, minore del dura che dicevi quando sei in moto.

 

Ma il cambio, a vespa in moto, è duro mente sei in marcia o da fermo?

 

Mentre sei in marcia se cambi SENZA USARE LA FRIZIONE (basta che togli il gas e TAC, fai la cambiata) la vespa cambia bene?

[Mason1981]

la cambiata senza frizione in movimento e perfetta!!!! passare dalla 1 alla 4 nessun problema! ma se provo a scalare e la morte.

Mettere in folle devo farlo a due mani o se capita una botta di C--o entra da sola.

[Gabriele82]

mmmmm

 

mi ricorda tanto la mia..

[Mason1981]

cosa bella... mi perde olio del cambio dalla forcella del cambio.... Gabriele82 come hai risolto?