Gt 1968 Inviato 28 aprile 2013 - 11:10 Share Inviato 28 aprile 2013 - 11:10 E rieccomi con le mie stranezze Un caro amico , presente qui nel forum, vorrebbe tirare il collo al suo 125 tenendo termica ed estetica invariata , questi giorni iniziamo i lavori quindi mi son detto : Perchè non rendere partecipi gli amici del forum? Detto fatto A breve per foto , commenti e critiche , chi avesse esperienze in merito e vuol iniziare con qualche osservazione è ben gradita . A presto Luca 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
carloee Inviato 28 aprile 2013 - 11:13 Share Inviato 28 aprile 2013 - 11:13 (modificato) premetto che NON sono un esperto ma un curioso... ma l'albero? cioè... vuoi elaborare tutto mantenendo solo i cc originali? beh :rulez:una bella aspirazione 120/60 e una basetta da 2mm sotto al cilindro, poi abbassi il cilindro sopra di 2,5mm.... e marmittone simonini Modificato 28 aprile 2013 - 11:38 da carloee 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
blu Inviato 28 aprile 2013 - 12:45 Share Inviato 28 aprile 2013 - 12:45 Sulla baia c'è questo 125 che a detta del proprietario è veloce, magari potete prendere spunto, anche se io preferirei fare diversamente. Cilindro elaborato per PX 125 a Mercato Saraceno - eBay Annunci 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gt 1968 Inviato 28 aprile 2013 - 15:00 Autore Share Inviato 28 aprile 2013 - 15:00 quel cilindro sembra esser stato mangiato dai topi........ e va oltre i 115 orari Comunque si faremmo diversamente 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gt 1968 Inviato 29 maggio 2013 - 16:36 Autore Share Inviato 29 maggio 2013 - 16:36 Per cause di forza maggiore questo lavoretto sarà rimandato a data da stabilirsi , domani verrà richiuso previo semplice sostituzione del materiale di usura 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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