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Possibile ci siano due tappi nella mitraglia della Siluro Sito per ET3?


barilogen
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Ciao Ragazzi una domanda

 

Oggi ho tolto la mitraglia sulla siluro della sito che ho sulla primavera perchè mi sembra che la vespa si affoghi dopo gli 80 Km/h.

Premetto che la vespa monta il cilindro rettificato originale con il suo 19 e getto del massimo 74.

Ho scoperto che ci sono due tappi nella mitraglia,a differenza della siluro originale che ne ha uno all'inizio,è normale?

Ora se tanto di ma da tanto essendo il secondo tappo a metà della mitraglia,i fori che ci sono tra quella in testa e questa non vengono utilizzati quindi i fumi escono solo da metà in poi.

Secondo voi potrebbe essere strozzata?

 

Saluti

 

Mauro

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Ciao Ragazzo di Corlo

 

La foto non ce l'ho perchè ho già rimontato il tutto ma non sarebbe un problema farla anche se penso si faccia fatica far vedere il tappo dentro.

Magra?Direi di no perchè,a parte che è il getto originale,fa i quattro tempi quindi mi sa grassa più che magra.

Come dicevo osservando la mitraglia la parte anteriore di questa non viene utilizzata sembra quasi che sia fatta per una cilindrata inferiore tipo 50,75 o 90,mentre potrebbe essere che la mitraglia tutta aperta con il solo tappo iniziale sia dedicata a una cubatura più grande.

Grazie comunque per l'intervento.Aspettiamo qualche super esperto di Small cosa dice.

 

Saluti

 

Mauro

 

A proposito hai finito il PX?Lo vogliamo vedere per le strade di Formigine ciao

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Ciao, si la siluro et3 PIAGGIO ha due tappi uno in fondo alla mitraglia l'altra dopo 2 cm al contrario della sito che ne ha solo uno..

 

di qui il perche si sente molto piu silenziosa.

 

La modifica che si faceva anni indietro è proprio tagliare un centimetro e mezzo lasciare il 2 tappino cambia il sound ma no le prestazioni..

 

quindi lasciala cosi..

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Grazie Gabri Sito molto interessante vedrò di studiare i dettagli.Ricordati che c'è sempre da prendere quel famoso caffè sotto il castello di Formigine ciao

Per Primavera 79:A dire il vero ho trovato i due tappi su di una Sito mentre nell'originale che ho messo sulla Special di mio figlio di tappi ne ho trovato uno.

Ad ogni modo se pensi non conti niente forare o addirittura eliminare il tappo centrale allora proverò a vedere se il problema che ha la mia Primavera sia di natura diversa dalla marmitta che pensavo.grazie per le informazioni.

 

Saluti

 

Mauro

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anche le sito hanno 2 tappi servono per far entrare ed uscire i gas nella mitraglia da e verso la marmitta dove cè il fonoassorbente, eliminarne uno o tutta la mitraglia fa solo cambiare il rumore a meno che non sia sporchissima la mitraglia, prova aprendere un tubo diritto della dimensione giusta come diametro e taglialo della lunghezza della mitraglia poi montalo e sentirai che casino! perche prelevi i gas di scarico in cima alla marmitta e bypassi tutte le camere del silenziatore

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