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Inviato

generalmente venivano fatti 2 fori o sul "naso" del telaio della vespa sotto la sella o poco più in alto dove la sella ha il rinforzo di ferro su cui si agganciano le molle

personalmente se i fori non sono presenti userei il piastrino che ho aggiunto alle foto,si usano i fori della cerniera della sella e la funzione è la stessa,bisogna solo stare attenti a non fare cross con una bosta attaccata altrimenti si rischia che si sganci :)

2012571597_IMAG0307.jpg

2011413153248_13042011432.jpg

images.jpg

Inviato

ovviamente piegato in modo che si richiuda quasi contro il telaio e arrotondato,io l'ho anche rivestito con la tela tipo quella che usano sugli scarichi delle harley,grezzo come quello della foto per farsi male credo basti salire in sella in estate con i pantaloni corti....

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