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Inviato

I vantaggi sono che non paghi ne bollo, ne assicurazione, (ma nessuna auto pubblica ce l'ha, nemmeno i carabinieri), ne eventuali multe.

Sul come si possa togliere il veicolo dal pra immagino con una semplice cancellazione, ma io immagino che nel caso dell'articolo più di una cancellazione si tratta di una non iscrizione, parla di auto con targa cd o cc, quindi il console o diplomatico di turno fa comprare una macchina , poi va in ufficio si fa dare una targa e la fa montare dall'autista sulla macchina ed il gioco è fatto. :nono:

Inviato (modificato)
I vantaggi sono che non paghi ne bollo, ne assicurazione, (ma nessuna auto pubblica ce l'ha, nemmeno i carabinieri), ne eventuali multe.

Sul come si possa togliere il veicolo dal pra immagino con una semplice cancellazione, ma io immagino che nel caso dell'articolo più di una cancellazione si tratta di una non iscrizione, parla di auto con targa cd o cc, quindi il console o diplomatico di turno fa comprare una macchina , poi va in ufficio si fa dare una targa e la fa montare dall'autista sulla macchina ed il gioco è fatto. :nono:

Non è così semplice, le auto blu sono comunque immatricolate in motorizzazione, quindi una traccia esiste, com'è spiegato nell'articolo. Certo, rintracciarle, per il comune cittadino, non è agevole, ma neanche impossibile.

 

Per quel che riguarda la mancata iscrizione al PRA, questa non è che un'ulteriore riprova che il PRA, come istituzione, è inutile ed iniquo!

Oggi come oggi, l'unico modo per cancellare un veicolo dal PRA, con consegna di targhe e documenti, ma conservandolo, è quello di dichiararne la definitiva esportazione. Ma poi, comunque, non ci si può circolare.

 

Ciao, Gino

 

P.S.: Mirko, anche se non è iscritto al PRA, certo non paghi il bollo, ma ci devi comunque pagare l'assicurazione, che va esposta. Che poi lo facciano, è da vedere! :roll:

Modificato da GiPiRat

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