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Nuovi cilindri Malossi 200......


MrOizo
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Il pistone è lo stesso???? Anche il diametro che tu sappia???

 

Il pistone della versione sport è identico al vecchio. Anche nel diametro.

L'MHR invece ha sempre lo stesso diametro, ma è monofascia (però l'ho visto solo nelle foto del corsa 60).

 

La differenza tra cilindro vecchio e nuovo la trovate qui: http://scooterotica.co/forum/viewtopic.php?t=27831&p=201920

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Il pistone della versione sport è identico al vecchio. Anche nel diametro.

L'MHR invece ha sempre lo stesso diametro, ma è monofascia (però l'ho visto solo nelle foto del corsa 60).

 

La differenza tra cilindro vecchio e nuovo la trovate qui: http://scooterotica.co/forum/viewtopic.php?t=27831&p=201920

 

Però stiamo parlando del vecchio modello e il più potente tra i due nuovi... Dico bene? E tra lo sport e il vecchio?

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MODERATOR
Però stiamo parlando del vecchio modello e il più potente tra i due nuovi... Dico bene? E tra lo sport e il vecchio?

 

Non lo so perchè sullo stampo ha MHR ma il pistone è un bifascia e come dice Coni l'MHR ha un monofascia.

Comunque mi piace un casino, è fatto davvero bene .... si si si

 

 

:ciao: Gg

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Il pistone della versione sport è identico al vecchio. Anche nel diametro.

L'MHR invece ha sempre lo stesso diametro, ma è monofascia (però l'ho visto solo nelle foto del corsa 60).

 

La differenza tra cilindro vecchio e nuovo la trovate qui: http://scooterotica.co/forum/viewtopic.php?t=27831&p=201920

 

Certo che se quello in foto è lo sport e quindi quello "turistico", con quei tre travasi frontescarico è veramente bello!!! Figuriamoci l' MHR...:sbav: Un "turistico" con 7 travasi suona quasi strano:mrgreen:

Scusate l'OT: ho da vendere un pezzo della mia, dove posso fare l'annuncio? Grazie. Fine OT.

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Quello in foto è l'MHR. Si differenzia dallo Sport per lo scarico molto più grande. La travaseria è la stessa.

Per quando riguardo il pistone, guardando su scooter-center, il pistone mono-fascia lo si trova solo sull'MHR corsa 60.

bhgld.jpg

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