andry91 Inviato 7 agosto 2013 - 10:40 Autore Share Inviato 7 agosto 2013 - 10:40 Ho un amico con una Et3 del '79 (non ricordo il mese) targata Modena, della quale lui è il secondo proprietario, che è rossa. Secondo me la guida riprende l'uscita "ufficiale" del colore ma in realtà ne uscivano anche prima. Quindi un errore di qualche mese ci può stare. Poi c'è da dire che su richiesta le facevano di qualsiasi colore. Per dire, la mia PX è nera "canna di fucile" metallizzata, sono il secondo proprietario e il primo mi ha detto che con un supplemento di 100.000 lire (o giù di lì) te la facevano di uno qualsiasi dei colori che erano a pantone Piaggio. il numero di telaio è 720(_)5... vorrei avere certezze dato che non ci sono le foto prima del restauro 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andry91 Inviato 7 agosto 2013 - 10:41 Autore Share Inviato 7 agosto 2013 - 10:41 Ho un amico con una Et3 del '79 (non ricordo il mese) targata Modena, della quale lui è il secondo proprietario, che è rossa. Secondo me la guida riprende l'uscita "ufficiale" del colore ma in realtà ne uscivano anche prima. Quindi un errore di qualche mese ci può stare. Poi c'è da dire che su richiesta le facevano di qualsiasi colore. Per dire, la mia PX è nera "canna di fucile" metallizzata, sono il secondo proprietario e il primo mi ha detto che con un supplemento di 100.000 lire (o giù di lì) te la facevano di uno qualsiasi dei colori che erano a pantone Piaggio. il numero di telaio è 720(_)5... vorrei avere certezze dato che non ci sono le foto prima del restauro grazie 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iena Inviato 7 agosto 2013 - 10:42 Share Inviato 7 agosto 2013 - 10:42 Non lo so il telaio del mio amico. Inoltre ora è in vacanza e torna per settembre. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andry91 Inviato 7 agosto 2013 - 10:46 Autore Share Inviato 7 agosto 2013 - 10:46 Non lo so il telaio del mio amico. Inoltre ora è in vacanza e torna per settembre. non ti preoccupare, tranquillo ti rigrazio lo stesso 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iena Inviato 7 agosto 2013 - 11:13 Share Inviato 7 agosto 2013 - 11:13 Fermi tutti, come non detto, ho invertito gli anni di due Vespa Et3. Quella rossa è del 1981. Scusatemi, la memoria ha fatto cilecca 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
cuorenevro1977 Inviato 7 agosto 2013 - 11:51 Share Inviato 7 agosto 2013 - 11:51 Mi era sfuggito il numero di telefono, non chiamo giusto perché non mi interessa, voglio un ts!!!!! Ti conosco troppo bene....... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespa 50 L Inviato 7 agosto 2013 - 11:53 Share Inviato 7 agosto 2013 - 11:53 Ti conosco troppo bene....... Eh già amico mio!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andry91 Inviato 11 agosto 2013 - 13:53 Autore Share Inviato 11 agosto 2013 - 13:53 salve a tutti ecco le foto della vespa di pistoia con tutte le foto del restauro il prezzo si è abbassato da 4700 a 4250 intrattabili mi ha detto sembra un buon restauro sono presenti oltre 200 foto lascio a voi esperti la parola e vi ringrazio ancora buona domenica Vespa ET3 125 1978 - a set on Flickr 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luciovr Inviato 11 agosto 2013 - 14:18 Share Inviato 11 agosto 2013 - 14:18 Se il risultato finito e' quello della foto IMG_1643, ci sono alcune considerazioni da fare: -manca il bordoscudo: metterlo ora significa smontare mezza vespa -manca scudetto esagonale sullo scudo -manca borchia cromata sulla ruota anteriore -pozzetto interno completamente invaso dalla ruggine -manca ghiera cromata sul fanale anteriore -mancano tutti gli adesivi specifici della ET3 In generale mi sembra il solito restauro raffazzonato da commerciante (si vede una certa quantita' di mezzi nelle foto); di sicuro qualcosa per il quale personalmente non sborserei piu' di 3000 euro. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andry91 Inviato 11 agosto 2013 - 14:33 Autore Share Inviato 11 agosto 2013 - 14:33 Se il risultato finito e' quello della foto IMG_1643, ci sono alcune considerazioni da fare:-manca il bordoscudo: metterlo ora significa smontare mezza vespa -manca scudetto esagonale sullo scudo -manca borchia cromata sulla ruota anteriore -pozzetto interno completamente invaso dalla ruggine -manca ghiera cromata sul fanale anteriore -mancano tutti gli adesivi specifici della ET3 In generale mi sembra il solito restauro raffazzonato da commerciante (si vede una certa quantita' di mezzi nelle foto); di sicuro qualcosa per il quale personalmente non sborserei piu' di 3000 euro. ti ringrazio molto lucio sei sempre impeccabile nei dettagli i risultatisono questi Vespa 125 primavera ET3 anno 1978 TARGA ORO Moto e Scooter usato - In vendita Pistoia ovviamente con il prezzo abbassato ed il logo presente sullo scudo la selle mi dice sia quella rifatta 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iena Inviato 11 agosto 2013 - 15:00 Share Inviato 11 agosto 2013 - 15:00 Guardando la foto del finito... Manca sempre la borchia sulla ruota e pare manchi anche il tappo che protegge il rinvio del contakm (ma forse è un effetto della foto). Inoltre la pedalina pare essere quella del PK ma non ne sono sicuro 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luciovr Inviato 11 agosto 2013 - 15:25 Share Inviato 11 agosto 2013 - 15:25 (modificato) Confermo, la pedalina e' quella del PK (IMG_1512) e manca il tappo sul biscotto forcella. La sella mi sono dimenticato di segnalarla prima: e' una repro economica, non conforme a quella originale (l'ET3 montava di serie la sella con levetta, quella con chiave era optional aftermarket). Noto anche una saldatura spianata sul carter, visibile alla foto IMG_1079 e IMG_1505: probabile rottura alla sede del cuscinetto a causa probabilmente di uno smontaggio troppo "energico". Rimane la perplessita' sulla ruggine nel pozzetto, che lascia pensare ad una veloce ed economica carteggiatina al posto di una sabbiatura. Per 4250 ho visto in vendita mezzi impeccabili e molto piu' curati... Modificato 11 agosto 2013 - 15:32 da luciovr 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andry91 Inviato 11 agosto 2013 - 15:25 Autore Share Inviato 11 agosto 2013 - 15:25 Guardando la foto del finito...Manca sempre la borchia sulla ruota e pare manchi anche il tappo che protegge il rinvio del contakm (ma forse è un effetto della foto). Inoltre la pedalina pare essere quella del PK ma non ne sono sicuro dettagli che a me sfuggono.....grazie 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luciovr Inviato 11 agosto 2013 - 15:44 Share Inviato 11 agosto 2013 - 15:44 Ultima perplessita': e' singolare quanto "nuova" appaia la targa in confronto allo stato iniziale della vespa (IMG_1002, con spigoli targa ancora attaccati al telaio). Peccato manchino immagini in dettaglio del numero telaio prima e dopo il restauro... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Noiva Inviato 11 agosto 2013 - 16:26 Share Inviato 11 agosto 2013 - 16:26 ti ringrazio molto lucio sei sempre impeccabile nei dettaglii risultatisono questi Vespa 125 primavera ET3 anno 1978 TARGA ORO Moto e Scooter usato - In vendita Pistoia ovviamente con il prezzo abbassato ed il logo presente sullo scudo la selle mi dice sia quella rifatta Ma quante arie per la targhetta FMI "oro". Ma una volta ricevuta sono gli stessi proprietari che la portano a placcare d'oro? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andry91 Inviato 11 agosto 2013 - 16:30 Autore Share Inviato 11 agosto 2013 - 16:30 Ultima perplessita': e' singolare quanto "nuova" appaia la targa in confronto allo stato iniziale della vespa (IMG_1002, con spigoli targa ancora attaccati al telaio).Peccato manchino immagini in dettaglio del numero telaio prima e dopo il restauro... è vero lucio sul telaio mi ero accorto pure io solo i numeri del motore sono fotografati la traga sarà sicuramente rifatta anche se ovviamente nn si può circolare 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luciovr Inviato 11 agosto 2013 - 18:18 Share Inviato 11 agosto 2013 - 18:18 Ma quante arie per la targhetta FMI "oro". Ma una volta ricevuta sono gli stessi proprietari che la portano a placcare d'oro? Vuoi mettere se avesse scritto "FMI ottone"? Gli veniva deprezzata la vespa... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luciovr Inviato 11 agosto 2013 - 18:23 Share Inviato 11 agosto 2013 - 18:23 la traga sarà sicuramente rifatta anche se ovviamente nn si può circolare E ovviamente a te serve un soprammobile da quasi 5000 euro, giusto? A costo di sembrarti ripetitivo (e nel rispetto del tuo gusto personale), con il budget che hai a disposizione puoi scegliere il massimo, non vespe discrete come questa. Buona ricerca 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andry91 Inviato 11 agosto 2013 - 18:24 Autore Share Inviato 11 agosto 2013 - 18:24 Vuoi mettere se avesse scritto "FMI ottone"? Gli veniva deprezzata la vespa... anche questa la scartiamo pffffff a fine mese vado a vedere una blue jeans nella mia zona proposta a 4500 la cifra sembra buona dato che è leggermente più rara della blu marine il proprietario afferma che è impeccabile staremo a vedere... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luciovr Inviato 11 agosto 2013 - 18:26 Share Inviato 11 agosto 2013 - 18:26 anche questa la scartiamo pffffffa fine mese vado a vedere una blue jeans nella mia zona proposta a 4500 la cifra sembra buona dato che è leggermente più rara della blu marine il proprietario afferma che è impeccabile staremo a vedere... Anche in questo caso, se ci fosse, fatti mostrare un album fotografico del restauro, in modo da valutarne la bonta' e la proporzione coi soldi richiesti. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andry91 Inviato 11 agosto 2013 - 18:40 Autore Share Inviato 11 agosto 2013 - 18:40 Anche in questo caso, se ci fosse, fatti mostrare un album fotografico del restauro, in modo da valutarne la bonta' e la proporzione coi soldi richiesti. ovviamente non ha nessuna foto....farò più foto possibile... altrimenti mi affido a Spaziovespa l'ho contattato la scorsa setttimana, troverebbe la vespa da le caratteristiche che voglio ovviamente da restaurare e curerebbe lui tutto il restauro...lo conoscete per caso? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
cuorenevro1977 Inviato 11 agosto 2013 - 18:44 Share Inviato 11 agosto 2013 - 18:44 Se il risultato finito e' quello della foto IMG_1643, ci sono alcune considerazioni da fare:-manca il bordoscudo: metterlo ora significa smontare mezza vespa -manca scudetto esagonale sullo scudo -manca borchia cromata sulla ruota anteriore -pozzetto interno completamente invaso dalla ruggine -manca ghiera cromata sul fanale anteriore -mancano tutti gli adesivi specifici della ET3 In generale mi sembra il solito restauro raffazzonato da commerciante (si vede una certa quantita' di mezzi nelle foto); di sicuro qualcosa per il quale personalmente non sborserei piu' di 3000 euro. Quoto in tutto e per tutto sopratutto mi lascia perplesso l'aver visto il pozzetto pieno di ruggine e il tipo l'ha fotografato anche! nello specifico non dico altro perchè Lucio sà benissimo il fatto suo ed io non ho la conoscenza adatta a valutare il modello però non capisco come si fà a far questi restauri! Mah roba da commercianti per poche cose ha perso l'opportunità di fare un ottimo restauro!!!!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
cuorenevro1977 Inviato 11 agosto 2013 - 18:49 Share Inviato 11 agosto 2013 - 18:49 Ultima perplessita': e' singolare quanto "nuova" appaia la targa in confronto allo stato iniziale della vespa (IMG_1002, con spigoli targa ancora attaccati al telaio).Peccato manchino immagini in dettaglio del numero telaio prima e dopo il restauro... Come sei diffidente siccome la penso come te! Ti quoto alla grande!!!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andry91 Inviato 12 agosto 2013 - 22:01 Autore Share Inviato 12 agosto 2013 - 22:01 che dite di questa ragazzi? quando acquistata era riverniciata con un colore non da et3,prima immatricolazione 07/11/1978 telaio a 5 numeri vmb1t47*** targa e documenti originali vi allego il link e le foto che gli ho richiesto ecco a voi e grazie ancora sembrerebbe una blue jeans (ma da quel che sto imparando dovrebbe avere 4 numeri sul telaio e non 5) Vespa 125 primavera et3 a Forte dei Marmi - eBay Annunci 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luciovr Inviato 12 agosto 2013 - 22:28 Share Inviato 12 agosto 2013 - 22:28 (modificato) che dite di questa ragazzi?quando acquistata era riverniciata con un colore non da et3,prima immatricolazione 07/11/1978 telaio a 5 numeri vmb1t47*** targa e documenti originali sembrerebbe una blue jeans (ma da quel che sto imparando dovrebbe avere 4 numeri sul telaio e non 5) Vespa 125 primavera et3 a Forte dei Marmi - eBay Annunci Non credo sia una Jeans, numero telaio a 5 cifre e l'anno non corrispondono. Trovi tutti i dettagli su questo post: http://www.vesparesources.com/nostre-vespa/48349-vespa-et3-blue-jeans.html Il colore della vespa sull'inserzione non e' identificabile, due foto sono al buio e due sono sparate col flash. Guarda le foto della jeans conservata sul link che ti ho messo, cosi' ti fai un idea. Inoltre, come ha scritto d.uca23, ha avuto la sella jeans solo fino al telaio N° 7735. Queste le hai viste? Piaggio vespa et3 125 cc Moto e Scooter usato - In vendita Venezia Vespa 125 primavera ET3 Jeans Moto e Scooter usato - In vendita Genova Vespa primavera 125 et3 jeans Moto e Scooter usato - In vendita Perugia Modificato 12 agosto 2013 - 22:41 da luciovr 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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