La mia prima Vespa

[Maska19]

Come già alcuni di voi sanno la mia prima Vespa è stata (ed è ancora) una meravigliosa, fantasmagorica Granturismo 200L acquistata a fine aprile 2003.

Lo so..... lo so che qualcuno di voi storce il naso, ma, credetemi, è stato amore a prima vista Con la mia GT200FFRRuuulllll (è così che la chiamo) ne ho fatte di tutti i colori e continua ad essere una mi fedele compagna di avventure; senza contare che mi ha aperto gli occhi sul mondo tradizionale....................dove poi ho incontrato "Remo" e "Roby" due PX........ma questa è un'altra storia. Alla prossima

[piovrapx]

frullo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[picciet3]

che schifoooooooooooooooooooooooooo

[eleboronero]

bel colore ,ma anche blu non e' male.............

[lospecial]

Io l'unica vespa che vedo è quella nell'avatar per il resto non vedo nessun'altra vespa. Sei sicuro di aver messo le foto giuste??? :mrgreen:

[Sprinter]

bel colore...

[Neropongo]

Ma come fa quel bitubo ad andare in giro senza Vespa?

[leopoldo]

devo spezzare una lancia a favore del gtfrull e di maska

premesso che anche io ero tentato di comprare una vespafrull (sono rinsavito decisamente in tempo) bisogna ammettere che per una persona che si avvicina al mondo dello scooter questo mezzo è indubbiamente bello (nel senso estetico del termine), discretamente affidabile e comunque è una spanna sopra ai vari sccoter giapponesi. insomma rispetto ai plasticoni questa vespagtfrulll è bellissima... ma il px e le old sono un'altra srtoria

[norkio]

be leo la tua firma sembra non confermare quanto hai appena detto

cmq tra tutti i frulli è quello che preferisco

[vader.t7]

beh non è male, peccato non abbia le marce

[Sprinter]

devo spezzare una lancia a favore del gtfrull e di masaka

premesso che anche io ero tentato di comprare una vespafrull (sono rinsavito decisamente in tempo) bisogna ammettere che per una persona che si avvicina al mondo dello scooter questo mezzo è indubbiamente bello (nel senso estetico del termine), discretamente affidabile e comunque è una spanna sopra ai vari sccoter giapponesi. insomma rispetto ai plasticoni questa vespagtfrulll è bellissima... ma il px e le old sono un'altra srtoria

 

Sono d'accordo. Ok non ha le marce ma è fra i più bei scooter moderni in circolazione.

Come Porsche che mantiene una linea inconfondibile per la 911, anche Piaggio riesce a proporre un prodotto moderno ma con uno stile retrò che continua bene o male, una filosofia che ha più di 50 anni.

[Marben]

Però la 911 ha mantenuto dei caratteri distintivi non solamente estetici..

[Sprinter]

Ma non ha il telaio stampato anche quella?

Forse il paragone con la 911 l'ho un pò forzato. Meglio farlo con la Mini o la 500.

Piaggio comunque propone un prodotto come lo richiede il mercato, ma mantenendo uno stile inconfondibile.

L'unico appunto che si può fare a Piaggio è che sta mandando in pensione la serie PX

[PaSqualo]

L'ha già mandata in pensione.

[Sprinter]

C'è l'ultima serie limitata http://www.it.vespa.com/it_IT/vespa/px/

Dopo di chè possiamo dirgli addiio

[PaSqualo]

Ah già, ma quella non l'avevo calcolata proprio

[Sprinter]

Ah ok, a me piace anche quella...

[PaSqualo]

Potrebbe piacere a molti, ma sta menata del prezzo alto perchè è una serie limitata la dice proprio lunga.

[Maska19]

bel colore ,ma anche blu non e' male.............

 

Bellissimo, ma la mia ex locandina prodotta da qualcuno che conosciamo molto bene è ancora più bella

[Marben]

L'ha comunque già mandata in pensione. La produzione della PX è terminata il 30 novembre 2007, per quanto riguarda Piaggio e l'Italia: http://www.vesparesources.com/index.php?module=CMpro&func=viewpage&pageid=9

 

Il telaio delle ET2/ET4/GT/LX e derivate non è a scocca portante, poichè all'interno vi è un'ossatura costituita da longheroni.

 

Il paragone con 500 e Mini regge di più, perchè debbono essere viste come reinterpretazioni di una forma di successo del passato. Ovviamente studiata più o meno a scopo di lucro, pur essendo senza dubbio ottimi mezzi.

[Maska19]

devo spezzare una lancia a favore del gtfrull e di masaka

premesso che anche io ero tentato di comprare una vespafrull (sono rinsavito decisamente in tempo) bisogna ammettere che per una persona che si avvicina al mondo dello scooter questo mezzo è indubbiamente bello (nel senso estetico del termine), discretamente affidabile e comunque è una spanna sopra ai vari sccoter giapponesi. insomma rispetto ai plasticoni questa vespagtfrulll è bellissima... ma il px e le old sono un'altra srtoria

 

Se poi consideri che è stata la mia prima due ruote.......................

[Maska19]

L'ha comunque già mandata in pensione. La produzione della PX è terminata il 30 novembre 2007, per quanto riguarda Piaggio e l'Italia: http://www.vesparesources.com/index.php?module=CMpro&func=viewpage&pageid=9

 

Il telaio delle ET2/ET4/GT/LX e derivate non è a scocca portante, poichè all'interno vi è un'ossatura costituita da longheroni.

 

Il paragone con 500 e Mini regge di più, perchè debbono essere viste come reinterpretazioni di una forma di successo del passato. Ovviamente studiata più o meno a scopo di lucro, pur essendo senza dubbio ottimi mezzi.

 

e come la definiresti!!!!???? Marben, va bene tutto ma non arrampichiamoci sui vetri

[Maska19]

Però la 911 ha mantenuto dei caratteri distintivi non solamente estetici..

Non è proprio così....è raffreddata ad acqua e non più ad aria. E' un cambiamento grandissimo per una 911

[MarcoPau]

Infatti, non toccate il 911... chissà se prima o poi...

[Marben]

Se poi consideri che è stata la mia prima due ruote.......................

 

So cosa significa.

Soprattutto se è la prima targata. La mia prima targata è l'oggetto più caro che ho.