carter vespa lesionato

[Albyfenix]

SE vuoi un Tameni aperto te lo vendo a dieci euro..

 

Ciao Gabriele grazie per l'offerta, ma vediamo se prima trovo un vecchio piaggio

A proposito un signore locale mi ha detto che ha pezzi per special e et3, e ha un albero, ma non sa se è per special o per et3, come faccio a capire se un albero è corsa corta o lunga?

[sartana1969]

Ciao Gabriele grazie per l'offerta, ma vediamo se prima trovo un vecchio piaggio

A proposito un signore locale mi ha detto che ha pezzi per special e et3, e ha un albero, ma non sa se è per special o per et3, come faccio a capire se un albero è corsa corta o lunga?

 

interasse asse di accoppiamento - asse dell'albero =21,5 mm = albero corsa 43 - corsa corta

interasse asse di accoppiamento - asse dell'albero =25,5 mm = albero corsa 51 - corsa lunga

[Albyfenix]

interasse asse di accoppiamento - asse dell'albero =21,5 mm = albero corsa 43 - corsa corta

interasse asse di accoppiamento - asse dell'albero =25,5 mm = albero corsa 51 - corsa lunga

 

ciao sartana, non ho capito come ricavare quella misura, ad esempio nell'albero che ho ora (corsa 43) devo misurare la distanza tra dove inizia la biella (asse di accoppiamento) al perno dell'albero

sicuramente sbaglio io, ma prendendo 21,5 sul metro vedo che non coincide da nessuna parte, è troppo lungo in qualsiasi direzione

[sartana1969]

ciao sartana, non ho capito come ricavare quella misura, ad esempio nell'albero che ho ora (corsa 43) devo misurare la distanza tra dove inizia la biella (asse di accoppiamento) al perno dell'albero

sicuramente sbaglio io, ma prendendo 21,5 sul metro vedo che non coincide da nessuna parte, è troppo lungo in qualsiasi direzione

 

ecco qua

le misure falle con il calibro: il metro è per i muratori....

INTERASSE.pdf

[Albyfenix]

...e le sarte

comunque era come pensavo, ma non so perchè nel tuo commento avevo letto in cm, per cui non capivo davvero

ora è tutto chiaro, e grazie per il disegno

[Albyfenix]

siamo all'epilogo, fa caldo e mi dispiace stressarvi (sopratutto a te sartana), ma credo di aver trovato tutto il materiale (gli alberi sono 3), ha passato il mio controllo (devo solo chiedere una foto più a fuoco del cono del volano), ultima frontiera il vostro parere, il prezzo è ottimo, grazie ancora

[sartana1969]

siamo all'epilogo, fa caldo e mi dispiace stressarvi (sopratutto a te sartana), ma credo di aver trovato tutto il materiale (gli alberi sono 3), ha passato il mio controllo (devo solo chiedere una foto più a fuoco del cono del volano), ultima frontiera il vostro parere, il prezzo è ottimo, grazie ancora

 

ingiudicabili

il volano, comunque, non va bene

[Albyfenix]

Perchè? (per entrambi)

[sartana1969]

Alberi:se li prendi per reimbiellarli prendi quelli con le sedi più belle e con la mannaia marchiata piaggio.

Il volano è per elettronica (non ha l'asola per l'ispezione puntine)

[Albyfenix]

gli alberi li vende tutti assieme, totale 40, mi sembra ottimo

per il volano: non me ne ero accorto completamente, eppure quando li vedevo li scartavo quelli elettronici, grazie

[Gabriele82]

Alberto,te lo ripeto, ricambi nuovi,un albero su ebay costa meno di 50 euro..

[Qarlo]

Ma non un Piaggio originale...

 

Smirsiév!!

[Albyfenix]

Alberto,te lo ripeto, ricambi nuovi,un albero su ebay costa meno di 50 euro..

 

Ma non un Piaggio originale...

 

Smirsiév!!

proprio così...

invece posso montare un volano per 50 n sulla mia special? Da quanto mi dice il venditore pesa sui 2.1kg, ma da quanto avevo capito i volani con plastomagnete pesano 1.6kg (come quello che ho ora) e tra l'altro bisognerebbe fare anche la filettatura per l'estrattore

[Albyfenix]

Alberi arrivati, metto qualche foto

sono 3 piaggio a bronzina (uno con la biella olympia), solo uno ha il taglio uguale al vecchio albero, gli altri due sono anticipati? Una valutazione esperta sulle condizioni? Grazie ancora

 

Le prime due foto sono del 1° albero, le altre del 2°

[Albyfenix]

Foto del 3°

[gian-GTR]

ad occhio il 3° mi sembra messo male (colpi, spalla di chiusura della valvola con qualche strisciata, zona paraolio non intonsa), ma a occhio vuol dire poco!!!

 

hai provato a farli "suonare"?

gian

[Albyfenix]

si 2 su 3 suonano, ma comunque quando scelgo il migliore dei tre comunque lo faccio reimbiellare

sai per caso come mai la spalla lato volano ha una forma diversa nei due alberi?

[gian-GTR]

sai per caso come mai la spalla lato volano ha una forma diversa nei due alberi?

 

 

mi sa che dovrai aspettare che mincio e sartana tornino dalle vacanze

 

[Albyfenix]

ancora tutti a mare?

[Albyfenix]

Aggiungo una cosa: in questo volano il magnete è rovinato? Potrebbe dare problemi?

[Albyfenix]

Ho trovato un posto in cui mi reimbiellano l'albero per 40 euro, ma quale scegliere dei 3?

[Special Dave]

Sarà...ma di quei 3 alberi non ne fai uno buono.. Hanno tutti le spalle rigate ed 2 hanno il cono del volano rovinato.

Metti le foto delle spalle del primo albero. Forse quello si salva..

[Albyfenix]

Addirittura? Qua le foto del primo

e come mai la spalla lato volano ha una forma diversa in due alberi?

[Special Dave]

Questo non è male rispetto agli altri due! La sede del paraolio è rovinata? La foto non è a fuoco e non vedo se ha uno scalino..

Negli altri alberi i segni sulle spalle (solo quella della valvola) si sentono molto?

La spalla lato volano credo sia differente per l'anno di produzione

[Albyfenix]

Per vedere la sede del paraolio devo togliere il cuscinetto prima no? Solo che non si stacca, ho provato a battere con un tondino infilandolo nel buco della biella ma niente

 

Del secondo si sente appena sulla spalla lato volano

Del terzo si sente sulla zona fotografata nella foto 3

 

Quindi a livello di prestazioni non cambia niente