pinasco 215 o 225

[sadovespa]

Visto che viaggio sempre in due e devo rifare il motore del p 200 cosa conviene montare il pinasco 215 o 225 .

[Echospro]

Visto che viaggio sempre in due e devo rifare il motore del p 200 cosa conviene montare il pinasco 215 o 225 .

 

Il 225 è il 215 in corsa 60.

Se fai tanta autostrada o comunque fai tratti dove puoi tenere buone medie allora passa in C60 e monta dei rapporti lunghi, altrimenti resta in C57 con i rapporti originali del 200.

In quest'ultima configurazione la vespa resta più godibile anche in città e se affronti spesso delle salite.

 

 

Gg

[sadovespa]

io avevo pensato di mettere il 225 pinasco con albero a corsa lunga pinasco tenere i rapporti originale e il carburatore originale al massimo il 26/26 , per la marmitta ho pensato di modificare l originale o al massimo una megadella

[Echospro]

io avevo pensato di mettere il 225 pinasco con albero a corsa lunga pinasco tenere i rapporti originale e il carburatore originale al massimo il 26/26 , per la marmitta ho pensato di modificare l originale o al massimo una megadella

 

Avresti un buon motore turistico, molto godibile.

 

 

Gg

[ampc78]

ciao sul forum trovi di tutto e di più sull'argomento, se vuoi il mio parere e se hai la disponibilità economica (circa 150 euro), montalo in corsa lunga (c60).

io sulla vespa l'ho in corsa 60 ma chi lo ha montato in corsa 57 dice di non essere pienamente soddisfatto e che il carattere cambia radicalmente tra le due corse.

attenzione quando prendi il kit cilindro e testa, i due sono venduti in maniera distinta perchè differiscono per la testa, che nel corsa 60 è più scavata.

vai tranquillamente di 24 con getto max maggiorato e padella modificata o non.

Modificato 16 agosto 2013 - 10:57 da ampc78

[sadovespa]

montero sicuramente il corsa lunga tanto non ho fretta perendo tutti i pezzi e quando ho tutto lo apro

[giorginox1]

Ti consiglio di allungare i rapporti, a meno che tu non abiti in montagna.

 

 

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[sadovespa]

Avevo pensato di mettere il pignone da 24 drt

[giorginox1]

Io lo monto. Va bene, ma un rapporto più lungo non guasterebbe

 

 

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[one101one]

Io lo monto. Va bene, ma un rapporto più lungo non guasterebbe

 

 

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Di quanto allunga il DRT 24 su corona originale, 10 15 kmh?

[giorginox1]

Di quanto allunga il DRT 24 su corona originale, 10 15 kmh?

 

Pignone originale, 4a marcia a 6000 giri: 99 km/h

 

Pignone drt z24, 4a marcia a 6000 giri: 104 km/h

 

Personalmente non ho notato questa grande differenza

 

 

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[Echospro]

Pignone originale, 4a marcia a 6000 giri: 99 km/h

 

Pignone drt z24, 4a marcia a 6000 giri: 104 km/h

 

Personalmente non ho notato questa grande differenza

 

 

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Questi sono i calcoli.

Guadagnare 4/5 Km/h quando sei sotto i 90Km/h è un conto, ma guadagnare 6/7 Km/h quando sei a più di 100Km/h, non è poco.

Se poi sei a 130 è un bel traguardo!

 

 

Gg

[one101one]

Li fa 7000 giri il Pinascone in C60 anticipato con padella originale e carter raccordati al carburatore?

[one101one]

[ATTACH=CONFIG]132264[/ATTACH]

 

Questi sono i calcoli.

Guadagnare 4/5 Km/h quando sei sotto i 90Km/h è un conto, ma guadagnare 6/7 Km/h quando sei a più di 100Km/h, non è poco.

Se poi sei a 130 è un bel traguardo!

 

 

Gg

Scusate un attimo, ma guardando il numero di denti del pignone e della corona riportati sulla tabella si nota che non c'è la combinazione 24/64 perchè? Se il pignone da 24 si può montare sia su corona da 65 e da 63 allora lo si può montare anche su 64 dico bene? Potrebbe essere un'altra via di mezzo in alternativa al solo pignone 24 su 65...

[Echospro]

Scusate un attimo, ma guardando il numero di denti del pignone e della corona riportati sulla tabella si nota che non c'è la combinazione 24/64 perchè? Se il pignone da 24 si può montare sia su corona da 65 e da 63 allora lo si può montare anche su 64 dico bene? Potrebbe essere un'altra via di mezzo in alternativa al solo pignone 24 su 65...

 

Quella è una tabella fatta da me per comparare i rapporti più usati, per rendermi conto dell'incremento di velocità a parità di giri motore.

Non so se esiste il rapporto che dici tu, ma è probabile.

 

 

Gg

[one101one]

Quella è una tabella fatta da me per comparare i rapporti più usati, per rendermi conto dell'incremento di velocità a parità di giri motore.

Non so se esiste il rapporto che dici tu, ma è probabile.

 

 

Gg

Tu hai l'albero corsa 60 se non sbaglio vero?

[Echospro]

Tu hai l'albero corsa 60 se non sbaglio vero?

 

Si un BGM su termica Malossi

 

 

Gg

[one101one]

Si un BGM su termica Malossi

 

 

Gg

Ma il Malossi ha bisogno di raccordare i carter come il Polini vero?

[Echospro]

Ma il Malossi ha bisogno di raccordare i carter come il Polini vero?

 

... di più!!!

 

 

Gg