Aiuto motore special da salita

[darth.sandoz]

salve ragazzi

apro questo topic perchè nn sono riuscito a trovare in giro un risposta concreta al mio problema.

attualmente sul mio specialino ho questa configurazione:

102 polini

albero rinforzato nn anticipato

19-19

22-63

proma

e sono davvero contento di come va, 80-85km/h e li prende anche velocemente e anche in salite ripide (che faccio spesso) va su in terza.

il mio problema è che vado spesso via in 2 e li cambia tutto. arriva anche agli 80km/h in piano ma appena un po di salita e ovviamente stenta.

allora, siccome ho trovato l'ispirazione per aprire il motore ( dovuta in parte al fatto che devo sistemarte la fiancata per una caduta in una rotonda annaffiata di gasolio:evil:), ho pensato di aumentare la cilindrata. avevo pensato di fare una cosa del genere:

130 dr (che ho già)

albero et3

19-19

22-63 o 24-61

proma

nn voglio cambiare carburatore e nn voglio costruire un missile terra aria, mi interessa avere una vespa da usare tutti i giorni che faccia quello che fa già senza dover sforzarte troppo il motore e che mi permetta di girare tranquillamente in due e fare salite di montagna senza esplodere.

e vorrei sapere da voi se è meglio lasciare la 22-63 o mettere la 24-61 e se avete altri consigli da darmi in relazione al mio problema. grazie mille

[pacio74]

ciao, se ti piace da tiro la 22\63 e perfetta anche se io preferirei una denti dritti e giocarmela con i pignoni drt, io monto una 27\69 con pignone da 24 drt ed e divertentissima, certo che in piana e un po cortina ma se viaggi in 2 cambia.

ho visto montare anche la 24\72 sotto i 130 ma secondo me e gia corta la mia configurazione...