V5a1m 2 versioni?

[kiascian]

scusate cerco delucidazioni in quanto ho trovato un v5a1m prima serie ... quello montato sulla prima serie della r è differente? ho letto che il v5a1m della prima serie era più piccolo..non ci capisco più niente:testate:

[joedreed]

A quel che è mia conoscenze, fino ad un certo anno (1965?) i carter v5a1m prima serie erano con imbocco piccolo, il motore v5a1m della r 69-70 è quello grande,

[volumexit]

A quel che è mia conoscenze, fino ad un certo anno (1965?) i carter v5a1m prima serie erano con imbocco piccolo, il motore v5a1m della r 69-70 è quello grande,

 

E non solo, la chicciola del volano era piu piccola ed anche il volano era piu piccolo. Lo statore invece e' compatibile con le sucessive.

Era anche diversa la crocera, a 4 griffe sulle sucessive mentre a 2 sulle prime. Era anche diversa la molla dell'igranaggio dell'accensione.

Altro non ricordo ma sicuramente qualcuno piu esperto ti rispondera'.

Vol.

[sartana1969]

nelle primissime la campana non era tenuta da un seeger ma da una ghiera

come ti hanno detto carter più piccoli

imbocco cilindro più piccolo

piatto ganasce più piccolo

prigionieri piatto ganasce da M6

albero ruota diverso

crocera 2 griffe

coprivolano diverso

cuffia motore in lamiera

trave di sezione più piccola

volano con 2 chiocciole, coperte da un lamierino di alluminio con 4 viti a taglio M6 e guarnizione in carta tra lamierino e volano

statore a bobina interna compatibile con i carter successivi

niente molla per la spinta dell'ingranaggio messa in moto ma una ranella ondulata

 

dipende a cosa ti serve questo motore: se devi montare su un telaio prima serie (bandella piccola) ok

se devi trapiantarlo su un telaio grande e magari elaborarlo, lascia perdere