elettrico Aiuto per impianto elettrico Vespa 50 FL2 1990

[giannidambrosio]

Un caloroso saluto a tutti gli iscritti e un grazie anticipato a chi potrà aiutarmi. Ho preso da poco una Vespa 50 FL2 senza batteria. Accesa a spinta è partita subito. Le luci, frecce, cruscotto ecc non funzionava nulla. Il vecchio proprietario mi ha detto che, per funzionare queste cose, era necessaria la batteria. Portata a casa, installo la nuova batteria, parte con l'accensione elettrica e funziona il clacson, ma le luci, frecce, e cuscotto non danno segno di vita. Il vecchio proprietario mi ha detto di aver sostituito la bobina, che è evidentemente nuova. Qualche suggerimento? Grazie.

[Joe75HGT]

Controlla il collegamento dei cavi sul regolatore di tensione . Con la batteria deve funzionare solo l'avviamento elettrico e il clacson , tutto il resto funziona con la corrente alternata , quindi solo a motore acceso . Dal regolatore di tensione verifica se dal cavo GRIGIO c'è tensione ( 12 Volts alternata ) che esso alimenta tutto l'impianto.

Cosa si intende per "Bobina" ? perchè di solito questa porta l'alta tensione alla candela , e non c'entra nulla con il resto dell'impianto.

 

 

 

Regolatore di Tensione :

 

[giannidambrosio]

Ciao. Non che io sia un mago del tester, ma staccando il filo grigio dal regolatore di tensione e appoggiando sul filo un elettrodo del tester, quest ultimo segna qualcosa. Numeri da 10 a 50 al minimo, se accelero sale fino a 100. Che significa?

 

 

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[Qarlo]

Sul tester, devi selezionare la misurazione della tensione alternata. ( V )

Modificato 3 ottobre 2013 - 19:27 da Joe75HGT

[giannidambrosio]

Si l'ho fatto. Sul mio tester si puo scegliere tra due posizioni diverse. 600 o 200. Mettendo su 600, i numeri che compaiono sono quelli che ho indicato. Ma la corrente va dal filo grigio verso il regolatore di tensione o viceversa?

 

 

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[Shadow]

Ciao. Non che io sia un mago del tester, ma staccando il filo grigio dal regolatore di tensione e appoggiando sul filo un elettrodo del tester, quest ultimo segna qualcosa. Numeri da 10 a 50 al minimo, se accelero sale fino a 100. Che significa?

 

Se il filo lo stacchi dal regolatore leggi si una tensione (ed è bene vuol dire che lo statore funziona) ma come valori sono falsati perché non ha più il carico.

Modificato 3 ottobre 2013 - 20:53 da Shadow

[giannidambrosio]

Ma se lo statore funziona, perchè la corrente non arriva?

 

 

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[Shadow]

Ma se lo statore funziona, perchè la corrente non arriva?

 

dovresti fare la stessa misura con il filo attaccato, magari il regolatore è guasto.

[Carminex]

Ciao, io ho anche una v e come dice l altro utente, la batteria non centra per niente. Non che io capisca molto,ma hai provato a cambiare le lampadine e vedere se va tutto bene?

[Psycovespa77]

Concordo,anche alle mie hp e v avevo le lampadine del cruscotto tutte bruciate ed i contatti ossidati sia sul cruscotto che sui fari.Una bella ripulita,un bel controllo con il tester ed una manciata di lampadine nuove hanno risolto il tutto.Controlla anche le connessioni elettriche dietro al musetto della vespa e il cablaggio del devio che non abbia l'isolante mangiato da sfregamenti sul telaio.