Condizioni carrozzeria

[Vespino86]

Salve ragazzi...buona domenica a tutti...!!

 

volevo mostrarvi le condizioni attuali della mia vespa sportellino piccolo dell'aprile '64...che non sono male a mio parere

la sua vernice originale che si vede dalle parti nascoste è il verde 301...la vespa è stata riverniciata amatorialmente circa una decina di anni fa, ma solo diciamo la parte esterna, a vista

 

i parafanghi (anteriore e posteriore) e il sottopedana si presentano così

 

non so se notate i deboli accenni del verde 301 e del fondo antiruggine color nocciola....

 

ora vi chiedo secondo voi lascio stare tutto così com'è...oppure carteggio tutto sotto e metto dell'antiruggine per non peggiorare lo stato negli anni fino ad un eventuale restauro??

 

grazie a tutti

[Vespino86]

altre foto

 

secondo voi potrei optare per un restauro "fai da te" carteggiando a mano la vespa e riportarla verde 301??

 

andando dal carrozziere solo per far saldare e sagomare questo dettaglio qui

 

 

e la cuffia in ferro...come posso riportarla alla vernice originale?? ho sentito che una volta carteggiata e messo il fondo posso usare la vernice per il ferro battutto...!! che ne dite??

 

 

grazie ancora

 

[Vespino86]

nessuno sa consigliarmi cosa fare??

 

[Max80]

Non sono un esperto, ma l'idea di carteggiare per riportarla verde

mi sembra un impresa ardua...

Se fossi in te opterei o per un lavoro ben fatto cioè restauro totale,

oppure piccoli ritocchi e continui a godertela senza farti menate per graffi o altro!

[Vespino86]

ok grazie..!!

 

aspettiamo qualche altro parere

 

[Vespino86]

altri consigli??

 

grazie

[gluglu]

Concordo con Max. Se il Vespino si presenta esteticamente in maniera dignitosa, ed il motore funziona puoi anche pensare di fare quello che si è fatto per decenni con la Vespa: pezze, calci in e via andare... Non ci sarebbe nulla di male.

Se decidi di metterci mani, conviene fare un lavoro fatto bene, sabbiatura e via dicendo...

[Vespino86]

Concordo con Max. Se il Vespino si presenta esteticamente in maniera dignitosa, ed il motore funziona puoi anche pensare di fare quello che si è fatto per decenni con la Vespa: pezze, calci in e via andare... Non ci sarebbe nulla di male.

Se decidi di metterci mani, conviene fare un lavoro fatto bene, sabbiatura e via dicendo...

 

ok grazie mille...allora vorrà dire che tamponerò un pò solo il "sottopedana"....

una scartavretata e dell'antiruggine...posson bastare??

[gluglu]

Comincia con smontare il cavalletto, poggiarla su un fianco e dare una vigorosa lavata con spugnette verdi abrasive e CIF a tutto il sottopedana. Una volta ripulita per bene, ti sarà più chiara la situazione per decidere la tipologia di intervento da eseguire. Sicuramente una pezza e un po di colore a campione su quella pedana servirebbe.

[Vespino86]

Comincia con smontare il cavalletto, poggiarla su un fianco e dare una vigorosa lavata con spugnette verdi abrasive e CIF a tutto il sottopedana. Una volta ripulita per bene, ti sarà più chiara la situazione per decidere la tipologia di intervento da eseguire. Sicuramente una pezza e un po di colore a campione su quella pedana servirebbe.

 

 

perfetto...immaginavo...ma prima del colore a campione...un pò di antiruggine?? o non c'è bisogno??

[gluglu]

Certamente prima del colore dovai dare un fondo antiruggine.

[Vespino86]

Certamente prima del colore dovai dare un fondo antiruggine.

 

Grazie tante...gentilissimo