Non c'è più scintilla

[Albyfenix]

Ciao a tutti avevo fatto un motore con 102dr e phbg 19, con statore revisionato (anticipo a 17°) e volano preso su internet

Ho fatto un giretto, due giretti, al terzo mentre ero in una salita il motore si è spento all'improvviso

Dopo aver portato a mano la vespa a casa vedo che non c'è scintilla, cambio candela niente

Visto che la vespa mi serviva ho preso statore e volano del motore originale, montati e funziona tutto

Ho quindi messo volano e statore "non funzionanti" nel motore originale, ma niente scintilla

1) Quando è successo il fatto una gran puzza di bruciato

2) Quando ho tolto il volano questa la situazione

3) Ho dato tre colpi di carta vetrata alle puntine ma niente, ora secondo voi il problema dipende dallo statore o dal volano che perde magnete? Al limite vedo se riesco a procurarmi un altro volano da un amico per provare, ma un'idea? Metto qualche foto

p.s. ho messo in officina visto che la questione non riguarda il tuning

[vespa r102]

prova a cambiare condensatore anche a me capito senza nessun preavviso neanche un tartagliamento o qualcosa mi muore la vespa

cambio condensatore e tutto ok

non puo essere il volano che fa cosi da un momento all altro

[Albyfenix]

se fosse il condensatore non dovrebbe accendersi ma faticare? Qua proprio è tutto morto

[vespa r102]

a me capito accendo la vespa faccio 3-4 cm ed ad un tratto muore niente scintilla vado a casa cambio condensatore e riparte prova alla fine costa 5 euro un condensatore

[Psycovespa77]

La cosa strana è lo sbriciolamento del plastomagnete,è dappertutto.

[Albyfenix]

a me capito accendo la vespa faccio 3-4 cm ed ad un tratto muore niente scintilla vado a casa cambio condensatore e riparte prova alla fine costa 5 euro un condensatore

si ma 4 su 5 sono fallati, per questo solo restio a cambiarlo

La cosa strana è lo sbriciolamento del plastomagnete,è dappertutto.

è vero, mai successo, che posso fare per fermare lo sbriciolamento?

[vespa r102]

fammi una foto di dove si "divide" il plastomagnete per intenderci dove si vede che ce il taglio ( e come se fosse un anello aperto) fammi una foto della sua posizione dove si vede anche l interno del volano perchee a me capito che si scollo e non faceva piu la scintilla

Modificato 23 ottobre 2013 - 20:40 da vespa r102

[Albyfenix]

fammi una foto di dove si "divide" il plastomagnete per intenderci dove si vede che ce il taglio ( e come se fosse un anello aperto) fammi una foto della sua posizione dove si vede anche l interno del volano perchee a me capito che si scollo e non faceva piu la scintilla

Scusa il ritardo...ecco le foto

[mauro5678]

Ciao a tutti,

darei quasi per certo che il condensatore ha dei problemi,

ma visto che ci sei, perchè non provare a cambiare la bobina?

Facci sapere,

ciao

[Albyfenix]

Ciao a tutti,

darei quasi per certo che il condensatore ha dei problemi,

ma visto che ci sei, perchè non provare a cambiare la bobina?

Facci sapere,

ciao

Come dicevo sopra, se fosse il condensatore non dovrebbe accendersi ma faticare? Qua proprio è tutto morto

La corrente non esce proprio dal filo che esce dallo statore, la bobina non viene neanche considerata

[s7400dp21957]

Come dicevo sopra, se fosse il condensatore non dovrebbe accendersi ma faticare? Qua proprio è tutto morto

La corrente non esce proprio dal filo che esce dallo statore, la bobina non viene neanche considerata

 

Se nel malaugurato caso il condensatore invece di isolarsi è andato in cortocircuito, allora non avresti, come nel tuo caso, la scintilla sulla candela. Prima di cambiare la bobina, che ha un certo costo, prova con il condensatore.

[Albyfenix]

Se nel malaugurato caso il condensatore invece di isolarsi è andato in cortocircuito, allora non avresti, come nel tuo caso, la scintilla sulla candela. Prima di cambiare la bobina, che ha un certo costo, prova con il condensatore.

 

Va bene cambierò il condensatore

C'è qualche altra prova per escludere qualche componente?

[s7400dp21957]

Va bene cambierò il condensatore

C'è qualche altra prova per escludere qualche componente?

 

potresti provare con un tester in ohm la continuità della bobina.