pe 200 lento a prendere giri..

[scudo]

ho montato una sito nuova nuova,appena riesco faccio un giro e vi dico...magari che non sia la marma tappata....non so che dire....ho aperto per cambiare crocera e ora mi trovo con 200 euro in meno e un problema in piu!!!200 euro.....meglio che non ci penso..nel 2004 la vespa l'ho pagata 150!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Echospro]

ho montato una sito nuova nuova,appena riesco faccio un giro e vi dico...magari che non sia la marma tappata....non so che dire....ho aperto per cambiare crocera e ora mi trovo con 200 euro in meno e un problema in piu!!!200 euro.....meglio che non ci penso..nel 2004 la vespa l'ho pagata 150!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Seeeeeeeeeee dal 2004 ad oggi le cose sono aumentate a dismisura, se poi sono marchiate Vespa addio!!!!

Comunque non mi raccapezzo per il tuo problema.

Facci sapere come va la prova con la Sito

 

 

Gg

[scudo]

ok,piu' tardi devo andare a fare una commissione e vado in vespa cosi la provo....per quanto riguarda gli aumenti dei pezzi....faccio solo un esempio....filtro non originale,con rete plastica 17 eurooooo!!!!!!un getto 5 euro!!!!!un cavetto 2,50!!!!!

[Echospro]

ok,piu' tardi devo andare a fare una commissione e vado in vespa cosi la provo....per quanto riguarda gli aumenti dei pezzi....faccio solo un esempio....filtro non originale,con rete plastica 17 eurooooo!!!!!!un getto 5 euro!!!!!un cavetto 2,50!!!!!

 

Perfetto così senti se qualcosa migliora.

 

Senza finire tropppo in OT: il filtro T5 costava 25 euro, ad un tratto mi sono ritrovato a doverlo pagare il doppio ..... ed infatti se lo sono tenuti.

 

 

Gg

[scudo]

iggi pomeriggio ho fatto un goro con la sito nuova...ho notato un miglioramento...una volta in garage,mi sono messoli e ho ripristinato un 24 24 che avevo li in un cassetto,l'ho pulito,soffiato e montato...ora la vespa va decisamente meglio ma...stenta ancora un pochino a prendere giri...e come essere in una salita dove la quarta e' lunga e la terza e' corta,in terza urla in quarta rimane li,stenta a prendere giri..(non proprio cosi drastico,e solo per farvi capire...)

[scudo]

ciao echo,dopo aver montato sito nuova e carburo pulito meticolosamente,dava gia segni di miglioramento,oggi pomeriggio ho smontato il serbatoio e rubinetto e ho soffiato bene,tubo benza nuovo,risoffiato carburo....ho fatto un giretto poco fa...e' ritornata la Mia vespa,ora va bene....rimane il rumore della frizione ma,appena avro tempo smonto e vedo..l'importante era che girasse bene!!!grazie a tutti per i preziosi consigli

[Echospro]

ciao echo,dopo aver montato sito nuova e carburo pulito meticolosamente,dava gia segni di miglioramento,oggi pomeriggio ho smontato il serbatoio e rubinetto e ho soffiato bene,tubo benza nuovo,risoffiato carburo....ho fatto un giretto poco fa...e' ritornata la Mia vespa,ora va bene....rimane il rumore della frizione ma,appena avro tempo smonto e vedo..l'importante era che girasse bene!!!grazie a tutti per i preziosi consigli

 

Bene dai, sono contento che tu abbia risolto.

Quindi era una questione di alimentazione?

 

 

Gg

[scudo]

molto probabilmente la causa era l'acqua...ne ho trovato un po nel carburatore,per questo ho smontato serbatoio e l'ho soffiato...ora va bene..appena ho tempo smonto frizione e vedo di risolvere il rumore di ferraglia...

[Echospro]

molto probabilmente la causa era l'acqua...ne ho trovato un po nel carburatore,per questo ho smontato serbatoio e l'ho soffiato...ora va bene..appena ho tempo smonto frizione e vedo di risolvere il rumore di ferraglia...

 

Seeeeeeeeeeeee di la verità che cercavi un carburante alternativo!!!!

Scherzi a parte, meno male che hai guardato!!!!

Ma da dove arriviva l'acqua scusami?

Da qualche lavaggio?

 

Per la frizione ti conviene usare più parti possibili di quella originale, mi sa che come dicono le Olympia non sono il massimo!

 

 

Gg

[scudo]

probabilmente il problema era l'acqua...ne ho trovata un po nel carburo...da li la decisione di smontare e pulire serbatoio e carburo..appena potro sistemero' anche la frizione,non sopporto quel rumore di ferraglia!!!!

[scudo]

scusa ho fatto casino......ho riscritto....pardon...magari!!!mi piacerebbe sperimentare nuovi carburatori!!!un bel 26...oppure un bel lamellare!!!!!la colpa dell'acqua e'del cassettino e del misurino dell'olio..quando piove oppure quando lavo la vespa penetra tra scudo e cassettino e va a finire proprio dentro il misurino posto nell'angolo a destra dove c'e' la molla....solitamente controllo il misurino prima di usarlo ma...ultimamente,a causa di un bellissimo evento,ero un po distratto

[Echospro]

scusa ho fatto casino......ho riscritto....pardon...magari!!!mi piacerebbe sperimentare nuovi carburatori!!!un bel 26...oppure un bel lamellare!!!!!la colpa dell'acqua e'del cassettino e del misurino dell'olio..quando piove oppure quando lavo la vespa penetra tra scudo e cassettino e va a finire proprio dentro il misurino posto nell'angolo a destra dove c'e' la molla....solitamente controllo il misurino prima di usarlo ma...ultimamente,a causa di un bellissimo evento,ero un po distratto

 

L'importante è che tu abbia scoperto l'inghippo, poi se è a causa di un bellissimo evento, ci può stare.

Facci sapere quando controlli la frizione, molti hanno il medesimo problema di sferragliamento e chissà mai che si riesca a venirne a capo.

 

 

Gg

[scudo]

si,il bellissimo evento e' la nascita di mia figlia..meraviglioso momento...ero talmente ubriaco di felicita' da non guardare cosa stessi facendo...per quanto riguarda la frizione...non so...forse dovrei aprire un altra discussione...ma...i dischi di ferro hanno un disegno particolare,vorrei sapere se hanno un verso specifico i fori,che ho segnato in rosso,probabilmente per il passaggio dell'olio,credo...e lo stesso per il particolare cerchiato in nero...non penso sia questo il problema del rumore ma...tutto puo' essere...

[Echospro]

si,il bellissimo evento e' la nascita di mia figlia..meraviglioso momento...ero talmente ubriaco di felicita' da non guardare cosa stessi facendo...per quanto riguarda la frizione...non so...forse dovrei aprire un altra discussione...ma...i dischi di ferro hanno un disegno particolare,vorrei sapere se hanno un verso specifico i fori,che ho segnato in rosso,probabilmente per il passaggio dell'olio,credo...e lo stesso per il particolare cerchiato in nero...non penso sia questo il problema del rumore ma...tutto puo' essere...[ATTACH=CONFIG]135386[/ATTACH]

 

Ollallà!!!! AUGURISSIMI allora, a te, alla nuova arrivata ed alla mamma!!!!!

Felicitazioni davvero!!!!

 

Per la frizione non saprei se si riesce ad allineate tutti i fori, provaci perchè così non ne ho mai viste.

Ma la tua vecchia frizione li aveva?

Piuttosto vedo che i dischi hanno parecchio gioco col cestello .... controlla con il vecchio cestello.

 

 

Gg

[scudo]

grazie Echo,grazie mille,ora capisci perche' non riuscivo a venirne a capo..avevo la mente altrove...tornando a noi...i dischi di ferro sono cosi anche nella vecchia,anche io ho notato il lasco,puo' essere il motivo del rumoraccio?vorrei sapere come montarla correttamente,chissa,magari va messo tutto a caso oppure.....

[Vespizza]

Ciao,auguri per la nascita di tua figlia,fa piacere sentire queste notizie e che hai risolto con la vespa. Qui trovi un tutorial sulla 7 molle se può servirti http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/40332-tutorial-frizione-7-molle.html

[scudo]

grazie vespizza,i vostri auguri fanno davvero piacere grazie di cuore..grazie anche per tutorial per la frizione,appena i bimbi me lo permettono mi chiudo in garage e smonto tutto....stasera ho provato a registrare il rumore che fa ma non riesco a passarlo...e' un dolore che arriva al cuore!!!!!!

[Vespizza]

prova a afre un video e a metterlo sul tubo