Falc 57x51.. finalmente!

[mattia09]

Gia tornato in letargo...... ehehe

 

Oggi ho provato l'altra espansione, allunga circa 500 giri in più di terza (11700), di 4a siamo li con la falc, circa 11200, ma ha meno coppia e meno tiro in generale, poi le marce le manga abbastanza bene, ma la falc al momento è quella che va meglio.

 

Domani dovrebbe arrivarmi il PHSB 38, era in consegna oggi, ma non è arrivato, se riesco lo provo, vediamo se con più benza, la espansione si comporta meglio.

[Gabriele82]

:eek:

 

38?!

[mattia09]

:eek:

 

38?!

 

Embè?! vuoi che lascio un cv per strada così a "gratis"?

[Vespista46]

La verità è che col malox non può metterlo, mal digerisce carburi da 24 in su quel cilindro demmerda!

:mgreen:

[Gabriele82]

Embè?! vuoi che lascio un cv per strada così a "gratis"?

 

No no,certo,prendilo pur su!

Quindi l hai completata la collezione di carburatori dal 24 in su?

[mattia09]

La verità è che col malox non può metterlo, mal digerisce carburi da 24 in su quel cilindro demmerda!

:mgreen:

 

Come non darti ragione!

 

No no,certo,prendilo pur su!

Quindi l hai completata la collezione di carburatori dal 24 in su?

 

No.. mi mancherebbero un bel VHSH 30, un VHSA 32, anche un VHSB 36 RD

[Gabriele82]

Così quando ho bisogno di provare un carburatore so da chi andare a rompere..

[mattia09]

Così quando ho bisogno di provare un carburatore so da chi andare a rompere..

 

Prima di prestarti qualcosa devi passare la prova!

 

Provare la mia Vespa!

 

Visto che l'altra volta.....

[Gabriele82]

Tu sei un pazzo..non salirò mai più su quella vespa con te che spalanchi con un ghigno malefico stampato e io che mi caio addosso ..

[Vespista46]

No.. mi mancherebbero un bel VHSH 30, un VHSA 32, anche un VHSB 36 RD

Quindi hai anche 39 o 39.5?

 

 

Comunque se non è per averlo messo da parte ma per usarlo, il VHSH 30 e 30CS sono carburelli da kart... sai a chi puoi chiedere

 

Tu sei un pazzo..non salirò mai più su quella vespa con te che spalanchi con un ghigno malefico stampato e io che mi caio addosso ..

:risata: :risata: :risata: :risata:

[mattia09]

Quindi hai anche 39 o 39.5?

 

 

Comunque se non è per averlo messo da parte ma per usarlo, il VHSH 30 e 30CS sono carburelli da kart... sai a chi puoi chiedere

 

 

:risata: :risata: :risata: :risata:

 

Forse un bel 39.5 racing ci starebbe, me ne ero scordato...

 

Comunque quelli Sono il top dei carburatori alla portata di noi umani, ma non me ne farei nulla adesso, mi faceva gola il 36, ma visto che mi sono dotato di 38, al momento non mi serve, per il vhsh, so a chi rivolgermi, tranquillo

 

Gabri, pensa, se ti ricordi, che non potevo neanche accelerare, andava solo al massimo ad un 1/4 di gas, causa un pezzetto di carta che chiudeva l'aria al polverizzatore, altrimenti ti venivo a recuperare per strada!

Modificato 31 dicembre 2013 - 18:59 da mattia09

[Gabriele82]

Eppperfortuna!

Non te l ho mai detto,ma ce l ho messo io quel pezzo di carta ... !

 

Comunque solo te con il contagiri e il filtro fatto col cartone!

[Mincio82]

A me piace anche l'erogazione del vhsb 37..non so se è stato un caso ma l'ho trovato più "corposo" sotto rispetto al phsb 38

[mattia09]

A me piace anche l'erogazione del vhsb 37..non so se è stato un caso ma l'ho trovato più "corposo" sotto rispetto al phsb 38

 

Probabile, visto il condotto ovale, in erogazione dovrebbe andare meglio.

 

Al momento il carburatore che meno mi convince è il VHSB 34 usato da tanti, non l'ho mai provato, ma mi sembra una misura "ignorante", per il tipo di condotto che ha, ma rimane una mia idea.

[Vespista46]

Me la mandasti tu la comparativa, dove dimostrano vada come un 30vhsh?

Bhe io comunque l'ho messo da parte, che se il progetto "pista" va in porto, meglio del Phbh28 deve andarci.. Ovviamente riaprendo e dandogli "da bere" anche dentro , marmittella dignitosa, pochi cv e tanto divertimento!

 

 

PS: whatsapp che devo chiederti una cosa

[mattia09]

Me la mandasti tu la comparativa, dove dimostrano vada come un 30vhsh?

Bhe io comunque l'ho messo da parte, che se il progetto "pista" va in porto, meglio del Phbh28 deve andarci.. Ovviamente riaprendo e dandogli "da bere" anche dentro , marmittella dignitosa, pochi cv e tanto divertimento!

 

 

PS: whatsapp che devo chiederti una cosa

 

No Dario, non te la ho mandata io, ma me ne avevano parlato.

[zichiki96]

bel VHSH 30, un VHSA 32, anche un VHSB 36 RD, 39,9 ecc...

Lui è il vero re

Qui in comparazione con un misero 19

 

 

Dite che con questo i vostri motori aprono?

[mattia09]

bel VHSH 30, un VHSA 32, anche un VHSB 36 RD, 39,9 ecc...

Lui è il vero re

[ATTACH=CONFIG]137092[/ATTACH]

Qui in comparazione con un misero 19

[ATTACH=CONFIG]137093[/ATTACH]

 

 

Dite che con questo i vostri motori aprono?

 

Che carburatore è?

[Gabriele82]

Orpo!

 

Sembra rocco nello spogliatoio della palestra a confronto con tutti gli altri..

[zichiki96]

Che carburatore è?

è un po' troppo grosso, è un bing 54

[Psycovespa77]

Lo conosco bene,ce l'avevo sul villa 250 cross e se non ricordo male dovrebbe essere 36mm.Ne ho uno anch'io ma ho dovuto ripiegare su un phbe 36 che è leggermente piu basso e si infila meglio nel pozzetto vespa.

[ONLYET3]

se poi non basta il 39,5 cè :anche il carburatore "big "http://www.maranello-engineering.com/eshop/carburatore-dellorto-vhsg-41-p-1724.html

[mattia09]

è un po' troppo grosso, è un bing 54

 

Avevo immaginato, ne ho visti alcuni tempo fa e mi sembrava tipo quello.

[mattia09]

Piccolo aggiornamento

Ho messo mano ai carter, spianato l'appoggio cilindro, barenato l'imbocco del cilindro visto lo sfregamento del pistone sulla camicia riscontrato nell'altro blocco.

Barenato la sede paraolio per montare quelli ets con esterno D35

Ho anche controllato la concentricità delle sedi di banco, ho riscontrato circa 0.015mm e ho lasciato tutto così

[Gabriele82]

:Lol_5:Matti, ancora li sei??eddai..