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Inviato

C'è da controllare che non ci sia scintilla tra i due piattelli delle puntine(ovviamente a motore acceso),nel caso siano mal regolate lo risolvi semplicemente registrandole.Nel caso siano gia alla giusta apertura e continuino i vuoti(prova anche un'altra bobina esterna se ce l'hai)inizia con il sostituire puntine e condensatore.

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Inviato

prendilo a mazzate....

 

dai scherzo!

 

Non mi esprimo perché non ho riscontro del costo dell'operazione... ma se sei sui 150 è un affare...

Inviato
pensavo che fosse tutto a posto...e invece!! Getto del minimo cambiato, ora la vespa si comporta come prima, con l'aria tirata resta ben accelerata e se la chiudo affoga fino a morire. Accelerando con l'aria chiusa fa fatica a prendere giri, agendo sulla vite che regola il minimo e aprendola del tutto la situazione non cambia...

Può centrare qualcosa la vite dell'aria in una posizione sbagliata? Ho paura che sia colpa della valvola, posso aspettarmi di tutto...

 

 

Vergaser-Dellorto-SHBC-1919-E-Vespa-PK_b3.jpg

 

ma questa piccola e insignificante vitina l'hai pulita bene?

i difetti che lamenti tu li fa proprio se questa vitina e sporca

Inviato (modificato)

Getto del minimo giusto? L'ho messo nuovo quindi penso sia pulito, oggi l'ho usata per un breve giro e non l'ha fatto, domani controllo anche le puntine.

 

edit: aspetta, quello era il problema vecchio causa carburatore senza aletta che aspirava aria, ora ne monto uno in ordine

Modificato da elmikelino
Inviato
Getto del minimo giusto? L'ho messo nuovo quindi penso sia pulito, oggi l'ho usata per un breve giro e non l'ha fatto, domani controllo anche le puntine.

 

edit: aspetta, quello era il problema vecchio causa carburatore senza aletta che aspirava aria, ora ne monto uno in ordine

 

A ok, comunque quello e il polverizzatore

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