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Piolo sella


Gabriele82
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Non ricordo con precisione come sia fatto nelle small, ma se si è dissaldato la soluzione migliore è risaldarlo.....

 

Ci arrivi dal vano serbatoio o da fuori, sopra la ruota? Mi pare da sopra la ruota ma non ne vado certo, quindi senza impazzire e senza saldare potresti usare un semplice dado esagonale ed una chiave a bussola con prolunga.

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va saldato,l'unico lavoro decente che fece il mio vecchio carrozziere nel primo restauro fu proprio questo,saldò un quadratino la sotto,e non un dado che è piu difficile farlo stare ammodino senza impazzire,poi una volta fissato buco con trapano e maschiatura.

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MODERATOR

Questa mi giunge nuova.... Da quando nelle small va saldato?

Io ce l'ho separato e vado tanto bene... Con le mani ci arrivo perfetto ed ormai ho imparato la tecnica per agganciarlo...

 

:ciao:

 

 

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Volendo si può lasciare così... Se ben ricordo, fino al 1975 circa il dado non veniva saldato, e dunque si avvitava dal passaruota.

Più scomodo, ma niente di proibitivo.

 

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Se fosse normalmente accessibile nessun problema,io ho, non so voi,come delle labbra in lamiera che circondano il dado,non so se a tenuta o altro..voi anche?

 

le labbra in lamiera le aveva solo la donna bionica.... :mogli:

e comunque. come ti hanno detto, o risaldi o dado volante (per stringere il piolo della sella, chiave 10-13-15-17 a seconda della sella che hai al piolo e fissa esagonale sotto per tenere il dado che hai precedentmente puntato a mano)

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le labbra in lamiera le aveva solo la donna bionica.... :mogli:

e comunque. come ti hanno detto, o risaldi o dado volante (per stringere il piolo della sella, chiave 10-13-15-17 a seconda della sella che hai al piolo e fissa esagonale sotto per tenere il dado che hai precedentmente puntato a mano)

 

Per quello nessuno problema,vedo come agire,se allargare le labbra,o saldare nuovamente.

 

Fosse stato un dado libero,nessun problema,mi chiedevo il perché del telaio fatto così.

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esistono delle pistole che inseriscono delle boccole filettate... non ho idea di chi le venda, ma il mio carrozziere (nonchè presidente del mio vespa club :mrgreen:) la ha quindi si potrebbe chiedere informazioni a lui... comunque sia abbiamo alzato la sella, abbiamo un po' allargato il foro in modo che la boccola passasse e abbiamo inserito la boccoletta con la pistola, che come funzionamento assomiglia un po' ad una pistola per rivetti... tempo di esecuzione 4 minuti scarsi...

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Lorenzo, le bussole di cui parli si chiamano "nutsert" e sono effettivamente una valida soluzione (usata anch'io su uno dei miei PX e su quelli di alcuni amici). Il problema è che i nutsert M7 sono praticamente impossibili da trovare, e sulle small occorre questa filettatura (oltre che sulle large prePX). Vero è che si può adattare il funghetto, tagliando il filetto, bucando, filettando ed inserendo un grano (M6 oppure M8). ;-)

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  • 1 month later...

:ok:Aggiorno il ghread. Problemz risolto con un po di acciaio in stick, quello che si impasta. Ne ho fagliato hn pezzo, impastato e amalgamato attorno al dado da bloccare.

 

Per ora, tenuta perfetta, vedremo in futuro, con l uso.

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MODERATOR
:ok:Aggiorno il ghread. Problemz risolto con un po di acciaio in stick, quello che si impasta. Ne ho fagliato hn pezzo, impastato e amalgamato attorno al dado da bloccare.

 

Per ora, tenuta perfetta, vedremo in futuro, con l uso.

 

vabbè che è mezzanotte passata gabri... però... :roll:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:Lol_5::sbonk::mrgreen:

 

comunque, spera che tenga... ne abbiamo usato un po per comprire un paio di fori e anche se lo davano come trapanabile in giorno dopo, appena ha visto la punta del trapano ha ceduto...

 

:ciao:

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Ho le dita grosse..e quando pigio i tasti sul tablet..succede questo. Aggiungi l ora.. ;)

 

Io immaginavo non fosse così robusto,quindi ho abbondato con la quantità,prendendo una buona parte di lamiera sporgente.

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MODERATOR
:ok:Aggiorno il ghread. Problemz risolto con un po di acciaio in stick, quello che si impasta. Ne ho fagliato hn pezzo, impastato e amalgamato attorno al dado da bloccare.

 

Per ora, tenuta perfetta, vedremo in futuro, con l uso.

 

A lungo andare non tiene, l'ho provato sul mio PX e sul più bello non riesci a smontare il funghetto. Sulle small non e' un problema perché ci arrivi da sotto ma sul PX, sei hai il portapacchi FACO e un casino, mi successo al VRaduno, quando si e' rotto l'ammortizzatore posteriore, dovendo smontare il serbatoio per cambiarlo, il funghetto non veniva via. Adesso il problema e' stato risolto con un nutsert grazie a Marben e suo padre.

 

Vol.

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MODERATOR
O_o...spero non mi debba capitare una cosa del genere..ma a te come è successo,ti girava il dado insieme al pezzo di acciaio liquido?

 

Si.

Per rimontarlo ho usato l'attak, poi a luglio Marben mi montato il nutsert.

 

Vol.

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