pacco frizione 22 denti

[rugge#55]

Sono sicurissimo che il 22 Piaggio(o di concorrenza,ma insomma quello che monta il PX cambio a denti piccoli) NON gira sulla primaria da 65 Piaggio.

 

Non è vero, ho sempre girato con il pignone da 22 della 22/67 con l' M1X, e il motore sta girando ancora.

Modificato 29 dicembre 2013 - 09:42 da Echospro

[bestsmallframer]

Sono sicurissimo che il 22 Piaggio(o di concorrenza,ma insomma quello che monta il PX cambio a denti piccoli) NON gira sulla primaria da 65 Piaggio.[/quote

Non è vero, ho sempre girato con il pignone da 22 della 22/67 con l' M1X, e il motore sta girando ancora.

 

 

Grande.... ne ero convinto.... DRT è normale che dice che non monta, altrimenti nessuno comprerebbe la sua

[Echospro]

Sono sicurissimo che il 22 Piaggio(o di concorrenza,ma insomma quello che monta il PX cambio a denti piccoli) NON gira sulla primaria da 65 Piaggio.

 

Non è vero, ho sempre girato con il pignone da 22 della 22/67 con l' M1X, e il motore sta girando ancora.

 

Ma il pignone da 22 sulla corona da 65 (Originale Piaggio) monta allora????

Siamo sicuri????

Io ho notizie contrastanti, ma se Rugge l'ha provato ci credo.

L'importante è che sia una notizia certa, con ingranaggi ORIGINALI PIAGGIO

 

 

Gg

[Case93]

Io avevo letto online che non montava e per esserne sicuro chiamai DRT che mi disse che ci sarebbe stata usura precoce,sarà stato un anno fa quando lo chiamai.

Però se Ruggero dice così ci credo,e anzi allora mi chiedo se la primaria da 65 DRT sia del tutto inutile.

 

PS invece del pignone da 23 del PX 200 sulla primaria da 68 che mi sapete dire?io so che non monta,ma non ho mai provato.

[rugge#55]

Usura precoce può darsi, il mio avrà fatto 10000km circa, a giorni lo smonto, il motore intendo, e lo guardo.C' era chi usava addirittura il 21 denti con la 65, nel campionato VPI con il px, e diceva che lì sì che il gioco era un po' eccessivo, ma per un uso agonistico, leggi basso chilometraggio, poteva andare.

[Case93]

Usura precoce può darsi, il mio avrà fatto 10000km circa, a giorni lo smonto, il motore intendo, e lo guardo.C' era chi usava addirittura il 21 denti con la 65, nel campionato VPI con il px, e diceva che lì sì che il gioco era un po' eccessivo, ma per un uso agonistico, leggi basso chilometraggio, poteva andare.

Bene a sapersi,quindi quando mi serve la primaria da 65 prendo direttamente quella che trovo a meno dindi:mrgreen:

Dell'usura precoce ne parlavano anche del pignone da 22 sulla primaria da 68,ma in due anni non un filo di usura,ho solo notato che i ribattini si sono allentati.

[bestsmallframer]

ma per caso la cosa monta pignone da 22?

[Boris80]

La cosa monta 21/68 mi pare

 

 

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[bestsmallframer]

Ma la 200 cc monta i 21/68?

[Vespista46]

La cosa 200 monta 22/68 8 molle, ecco da dove deriva l'ingranaggio 22 denti per 8 molle; il PX 200 monta classico 23/65 7 molle

[Marben]

La Cosa 200 monta la 21/68.

 

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[Boris80]

Ma la 200 cc monta i 21/68?

 

Si la cosa 200 di fabbrica monta i 21/68. Ha i rapporti molto corti

 

 

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[Echospro]

La cosa 200 monta 22/68 8 molle, ecco da dove deriva l'ingranaggio 22 denti per 8 molle; il PX 200 monta classico 23/65 7 molle

 

.... anche i PX che montano la 8 molle hanno rapportatura 23/65

 

 

Gg

[bestsmallframer]

io su internet ho trovato come ricambio un pignone 22 denti per frizione 8 molle e non è drt . da dove viene? sarà vero che la cosa 2 200 conta il oignone da 22?

[tommyet3]

Quello che ho preso io è: F.A.Italia

[Boris80]

io su internet ho trovato come ricambio un pignone 22 denti per frizione 8 molle e non è drt . da dove viene? sarà vero che la cosa 2 200 conta il oignone da 22?

 

La cosa 200 monta 21/68 scusa se insisto al 101%

 

 

 

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[Vespista46]

La Cosa 200 monta la 21/68.

 

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Ne ho smontata una da pochissimo; potrei giurare di averne contati 22...

[Boris80]

Ne ho smontata una da pochissimo; potrei giurare di averne contati 22...

 

Magari qualcuno c'aveva messo le mani prima cambiando l originale. ( tra l altro a mio avviso avrebbe fatto anche bene perché i rapporti originali sono un po' corti come sono lunghi a mio avviso i 23/65 del px 200 originale ...). Ma ti assicuro che la piaggio montava i 21/68 sulla cosa 200

 

 

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[bestsmallframer]

Però strano che producano il pignone da 22 8 molle come se fosse ricambio originale