Rivoluzione Tacita: l'ho provata!!!

[DeXoLo]

Sei vecchio

[Afry19]

Non ti manca avere un endurone in garage?

 

 

 

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[DeXoLo]

Io ce l'ho

[Vesponauta]

[Vesponauta]

Tra pochissimo, la prova su Easy Driver, Rai Uno!

 

[Vesponauta]

Guardate chi è tornata stasera a trovarmi da me!

 

Non sei la stessa che venisti a dicembre, ma una sorellina molto più perfezionata, nella stabilità e nel rendimento!

 

Non per niente, hai la targa prova n° 2!

[Vesponauta]

Altra obiezione sensata: l'autonomia. Ho fatto due conti. Nel mio ipotetico uso quotidiano non avrei problemi (certamente non posso farci gli 891 km in 14 ore e 15 minuti di vespistica memoria!), dato il mio consueto "monte ore" quotidiano medio, visto che con 4 batterie della tecnologia attuale si raggiungono i 100 km.

 

ed il mezzo è, come dice giustamente Francesco, solo un mezzo per divertirsi un paio d'ore, o per brevissimi spostamenti in città.

 

Il tempo passa e le cose migliorano!

 

Ora le batterie garantisono circa il 60% in più d'autonomia, se ho capito bene. Altro che "brevissimi spostamenti in città"!

 

Aggiornamenti fotografici? Ma certo!

 

Eccovi la prima enduro venduta per il mercato italiano, già regolarmente omologata da parecchi mesi (circa un anno, se ricordo bene). Come spesso purtroppo capita, per una mentalità "italoide" radicata in noi, al momento c'è più curiosità ed interesse all'estero che da noi...

Modificato 9 aprile 2015 - 12:12 da Vesponauta

[Vesponauta]

In rete oggi ho trovato questo (tutto vero!):

[Vespa979]

Sembra di sentire uno di quei tricicli giocattolo dei bambini ...ma un bel sintetizzatore audio per convertire il sibilo del motore elettrico...?

Magari selezionando varie tracce campionate di motori 2t e 4t...

Questo per confermare che il fattore suono, all'italiode medio, importa più che il resto...

E' comunque un progetto valido, anche in video fà una bella figura.

Modificato 10 aprile 2015 - 20:53 da Vespa979

[Vesponauta]

In effetti sembra un miagolio, ma è la sua caratteristica!

Come ho detto più di un anno fa, quello a cui c'è da fare attenzione è nel traffico: i pedoni rischiano di non sentirti arrivare!

 

Adesso vi presento la cross: essenziale e cattiva, tutta dedicata all'uso esclusivamente in fuoristrada, quindi senza impianto d'illuminazione, gommatura ad hoc e con una mappatura di gestione del motore dedita alla potenza più che all'autonomia:

[farob]

Adesso sparo la c@77@ta delle 14.35 :

ma chissà come ci starebbe, un motore così, sotto un telaio PX, ...

 

[Vesponauta]

Mica male come pensiero!

Ha le prestazioni di un 350 cc, ma non l'ingombro!

 

Quasi quasi contatto il progettista e me lo faccio montare su Scarrafone...

[Vesponauta]

E le cose procedono alla grande!