lorisprevitali20 Inviato Dicembre 30, 2013 Inviato Dicembre 30, 2013 (modificato) Ciao a tutti. Sto cercando una vespa anni 50/60 e mi sono imbattuto in queste due. Per quanto riguarda la vna1t è completa di documenti e targa ma radiata d'ufficio. Volevo chiedere qualche consiglio ai più esperti specialmente se valga la pena acquistarla. (Per quanto riguarda il manubrio mi è stato detto che è stato coperto con dello scotch per non rovinarlo). Prezzo 2600 euro trattabili. A me sembrano un po tantini. https://drive.google.com/folderview?id=0B6FZx3orVv36NmJtMVpLZk5uckE&usp=sharing Per la vnb5t è come si presente in foto. A detta del proprietario è completa di tutto. Non sono ancora riuscito ad andare a vederla. E' radiata d'ufficio e si possiede solamente la targa. Prezzo 1500 credo trattabili. Come immagine ho solamente questa: https://drive.google.com/file/d/0B6FZx3orVv36QnNVQTR5WjdLLW8/edit?usp=sharing Grazie per i vostri consigli in anticipo. Loris Modificato Dicembre 30, 2013 da lorisprevitali20 0 Cita
maxpepe Inviato Dicembre 30, 2013 Inviato Dicembre 30, 2013 Se scende di almeno 400.00 per me la seconda 0 Cita
volumexit Inviato Dicembre 30, 2013 Inviato Dicembre 30, 2013 O le pance della VNA non sono le sue o hanno aggiunti i baffi, non presenti syulla VNA. 0 Cita
luca82 Inviato Dicembre 30, 2013 Inviato Dicembre 30, 2013 (modificato) :sbonk::sbonk::sbonk::sbonk: fantastica la marmitta della vna... alla faccia delle espansioni... vial la pancia.... solo il collettore... l'altra sicuro sia vnb5? ha il foro per il passaggio dei cavi del raddrizzatore e pure quelli per il passaggio di cavi della batteria probabile, visto anche il colore sotto le pancie... sia il telaio di un vnb1 Modificato Dicembre 30, 2013 da luca82 0 Cita
lorisprevitali20 Inviato Dicembre 30, 2013 Autore Inviato Dicembre 30, 2013 :sbonk::sbonk::sbonk::sbonk:fantastica la marmitta della vna... alla faccia delle espansioni... vial la pancia.... solo il collettore... l'altra sicuro sia vnb5? ha il foro per il passaggio dei cavi del raddrizzatore e pure quelli per il passaggio di cavi della batteria probabile, visto anche il colore sotto le pancie... sia il telaio di un vnb1 Grazie a tutti per le risposte. Per la vnb é quello che mi ha detto il proprietario però sabato andrò a vedere e saprò dirvi meglio. Dite di lasciare stare? Per la vna si ho notato un po di “taroccate” infatti é quella che mi convince di meno specialmente per la carrozzeria. Dite che sia da verniciare da capo? 0 Cita
games25 Inviato Dicembre 31, 2013 Inviato Dicembre 31, 2013 ciao la prima non è una vna , il motore si ma il telaio assolutamente non ha la coda fatta così . ne sono sicuro perche ne ho una e conosco bene il modello 0 Cita
volumexit Inviato Dicembre 31, 2013 Inviato Dicembre 31, 2013 ciao la prima non è una vna , il motore si ma il telaio assolutamente non ha la coda fatta così . ne sono sicuro perche ne ho una e conosco bene il modello La coda e' un evidente manomissione, hanno aggiunto la leva dell'aria, che sulla vna non c'era. LA certezza che sia una vna si pou avere con una foto del interno della pancia portaoggetti. Non dovrebbe avere la classica X di rinforzo ma essere liscia. Vol. 0 Cita
lorisprevitali20 Inviato Dicembre 31, 2013 Autore Inviato Dicembre 31, 2013 ciao la prima non è una vna , il motore si ma il telaio assolutamente non ha la coda fatta così . ne sono sicuro perche ne ho una e conosco bene il modello Grazie per la risposta. Si in effetti avevo anche io qualche dubbio. Mi consigli di lasciar stare? Credo che il restauro finale mancando molti pezzi uscirà molto costoso 0 Cita
lorisprevitali20 Inviato Dicembre 31, 2013 Autore Inviato Dicembre 31, 2013 La coda e' un evidente manomissione, hanno aggiunto la leva dell'aria, che sulla vna non c'era. LA certezza che sia una vna si pou avere con una foto del interno della pancia portaoggetti. Non dovrebbe avere la classica X di rinforzo ma essere liscia. Vol. É un assemblato di piu vespe allora. Non mi spiego allora questa necessita di vendere un veicolo a quel prezzo e di dichiarare il falso. 0 Cita
volumexit Inviato Dicembre 31, 2013 Inviato Dicembre 31, 2013 (modificato) É un assemblato di piu vespe allora. Non mi spiego allora questa necessita di vendere un veicolo a quel prezzo e di dichiarare il falso. E' una vespa che ha quasi sessant'anni, e possibile che quakche pezzo sia stato cambiato, e' possibile che qualcuno abbia voluto farla sembrare piu moderna ed al passo con i nuovi modelli che uscirono. Adesso il dubbio e', quanto mi costa metterla a posto? Per le pance dovrebbero comunque essere uguali a parte i buchi. Secondo me la VNA in queste condizioni non vale piu di 500/600 euro, visto che e' radiata. Comunque il telaio e' VNA, non ha nemmeno la X sotto le pedane. http://www.vesparesources.com/attachments/restauro-largeframe/137053d1388481363-restauro-piaggio-vespa-125-vnb1t-img_20131230_172955.jpg http://www.vesparesources.com/attachments/restauro-largeframe/137052d1388481328-restauro-piaggio-vespa-125-vnb1t-img_20131230_172944.jpg Vol. Modificato Dicembre 31, 2013 da volumexit 0 Cita
lorisprevitali20 Inviato Dicembre 31, 2013 Autore Inviato Dicembre 31, 2013 Dati i mille problemi di quella vna. Vi allego altri due annunci nella mia zona: Vespa 125 vna1t - 1959 Moto e Scooter usato - In vendita Milano Vespa 125 vna1t - Anni 50 Moto e Scooter usato - In vendita Milano grazie mille per l'aiuto e colgo l'occasione per augurare a tutti buon anno 0 Cita
lorisprevitali20 Inviato Dicembre 31, 2013 Autore Inviato Dicembre 31, 2013 E' una vespa che ha quasi sessant'anni, e possibile che quakche pezzo sia stato cambiato, e' possibile che qualcuno abbia voluto farla sembrare piu moderna ed al passo con i nuovi modelli che uscirono. Adesso il dubbio e', quanto mi costa metterla a posto? Per le pance dovrebbero comunque essere uguali a parte i buchi. Secondo me la VNA in queste condizioni non vale piu di 500/600 euro, visto che e' radiata.Comunque il telaio e' VNA, non ha nemmeno la X sotto le pedane. http://www.vesparesources.com/attachments/restauro-largeframe/137053d1388481363-restauro-piaggio-vespa-125-vnb1t-img_20131230_172955.jpg http://www.vesparesources.com/attachments/restauro-largeframe/137052d1388481328-restauro-piaggio-vespa-125-vnb1t-img_20131230_172944.jpg Vol. Grazie mille per l'aiuto. Ecco un ulteriore motivo per scartarla. Siete grandi 0 Cita
Babylon09 Inviato Dicembre 31, 2013 Inviato Dicembre 31, 2013 Esprimo il mio parere: 2000€ per una vespa da rivedere e restaurare io non li spenderei. Il motore va aperto,e non si sa' mai cosa si può trovarr dentro ... Va riverniciata,sostituiti pedante e impianto elettrico,per non parlare dei vari oggetti che devi restaurare e/o sostituire. Dovresti restaurarla tu di persona o ti devi affidare a terzi? 0 Cita
lorisprevitali20 Inviato Dicembre 31, 2013 Autore Inviato Dicembre 31, 2013 Esprimo il mio parere: 2000€ per una vespa da rivedere e restaurare io non li spenderei.Il motore va aperto,e non si sa' mai cosa si può trovarr dentro ... Va riverniciata,sostituiti pedante e impianto elettrico,per non parlare dei vari oggetti che devi restaurare e/o sostituire. Dovresti restaurarla tu di persona o ti devi affidare a terzi? Si sul fatto di spendere 2000 euro per una vespa da restaurare mi trovi perfettamente d'accordo. Fino adesso ho avuto a che fare con small: ho restaurato un pk , una special e un et3. Ora mi sono deciso di voler cambiare modelli e possedere una vespa anni 50/60 anche se il mio sogno sarebbe una faro basso. Tra i modelli di quegli anni a prezzi accessibili per ora ho trovato questi. 0 Cita
Babylon09 Inviato Dicembre 31, 2013 Inviato Dicembre 31, 2013 Si sul fatto di spendere 2000 euro per una vespa da restaurare mi trovi perfettamente d'accordo. Fino adesso ho avuto a che fare con small: ho restaurato un pk , una special e un et3. Ora mi sono deciso di voler cambiare modelli e possedere una vespa anni 50/60 anche se il mio sogno sarebbe una faro basso. Se cerchi su subito o ebay è molto difficile fare affari. Per metterla a posto,come si deve,spendi piu o meno 1500€ tra sabbiatura,verniciatura,revisione motore,acquisto di oggetti e/o componenti ecc ... Ma dovresti fare tutto tu... Se ti affidi a terzi,le spese lievitano,e di non poco ... 0 Cita
lorisprevitali20 Inviato Dicembre 31, 2013 Autore Inviato Dicembre 31, 2013 Si sul fatto di spendere 2000 euro per una vespa da restaurare mi trovi perfettamente d'accordo. Fino adesso ho avuto a che fare con small: ho restaurato un pk , una special e un et3. Ora mi sono deciso di voler cambiare modelli e possedere una vespa anni 50/60 anche se il mio sogno sarebbe una faro basso. Se cerchi su subito o ebay è molto difficile fare affari. Per metterla a posto,come si deve,spendi piu o meno 1500€ tra sabbiatura,verniciatura,revisione motore,acquisto di oggetti e/o componenti ecc ... Ma dovresti fare tutto tu... Se ti affidi a terzi,le spese lievitano,e di non poco ... So che non è facile fare affari. Nell amia zona quelle che ho trovato, anche da i classici vecchietti non sono in vendita anche se non sono più utilizzate da anni. Però non mi do per vinto e continuo a cercare. Chissà magari un giorno... 0 Cita
Babylon09 Inviato Dicembre 31, 2013 Inviato Dicembre 31, 2013 So che non è facile fare affari. Nell amia zona quelle che ho trovato, anche da i classici vecchietti non sono in vendita anche se non sono più utilizzate da anni. Però non mi do per vinto e continuo a cercare. Chissà magari un giorno... E' lo spirito giusto. 0 Cita
lorisprevitali20 Inviato Gennaio 4, 2014 Autore Inviato Gennaio 4, 2014 (modificato) La ricerca continua e per caso mi sono imbattuto in questo veicolo: a detta del venditore è una 125 vnb1 senza alcun documento e restaurata di recente. Prezzo di partenza 2500 per ora sono arrivato a 2000. https://drive.google.com/folderview?id=0B6FZx3orVv36VUlzUGcybW1PRzA&usp=sharing Vostri commenti? Modificato Gennaio 4, 2014 da lorisprevitali20 0 Cita
Babylon09 Inviato Gennaio 5, 2014 Inviato Gennaio 5, 2014 Beh,son sembra fatta male ... Mettici in conto 400-450€ per la reimmatricolazione .... Inviato dal mio PAP5044DUO utilizzando Tapatalk 0 Cita
lorisprevitali20 Inviato Gennaio 5, 2014 Autore Inviato Gennaio 5, 2014 Beh,son sembra fatta male ...Mettici in conto 400-450€ per la reimmatricolazione .... Inviato dal mio PAP5044DUO utilizzando Tapatalk in effetti si non sembra fatta male. Settimana prossima credo di andare a visionarla anche se la sola cosa che mi rende dubbioso è che non abbia i documenti e doverla veder sfrecciare per le valli bergamasche con una targa europea mi fa storcere un po' il naso. Sulla provenienza mi è stato detto che era di un amico di chi attualmente la vuole vendere. Era stata restaurata e poi lasciata li (in un concessionario credo) come soprammobile. 0 Cita
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