vespanunzio Inviato 4 dicembre 2014 - 11:58 Share Inviato 4 dicembre 2014 - 11:58 (modificato) Questo è il tele ruttore che ho preso, bisogna vedere come si collega, il ricambista dice che faccio danni se lo monto male... E poi che lampada devo prendere? Xeon o alogena? Consigli? Sent from my iPad using Tapatalk Modificato 4 dicembre 2014 - 11:59 da vespanunzio 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Joe75HGT Inviato 4 dicembre 2014 - 12:01 MODERATOR Share Inviato 4 dicembre 2014 - 12:01 (modificato) .... ora me ne procuro uno, al limite lo compro da un ricambista, ma... Come lo monto? In serie al positivo che va alla lampada? Di solito si prendono quelli delle vecchie auto perchè sono quelli "normali" che usano i faston da 6,3mm che monta anche la Vespa di serie . Mentre le auto piu' moderne come la Punto ecc. usano i micro rele' con i faston piccolissimi , che risultano scomodi da utilizzare. Alle volte quando si comprano delle trombe oppure dei faretti fendinebbia nei negozi di autoricambi ci sono compresi nella confezione e si usano se ce n'è bisogno! Per il collegamento ti metto queste immagini dove si vedono i morsetti denominati con dei "numeri" : Il morsetto 86 si usa per il negativo riferito a massa . il morsetto 85 si collega al filo che viene dall'interruttore delle luci e che devi staccare dal morsetto della lampada. il morsetto 30 si collega al positivo diretto della batteria inserendo in serie un fusibile da almeno 7,5 A . Infine il morsetto 87 si collega al positivo della lampada che devi alimentare. Modificato 4 dicembre 2014 - 12:08 da Joe75HGT 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespanunzio Inviato 4 dicembre 2014 - 12:24 Share Inviato 4 dicembre 2014 - 12:24 Hey Joe, (citando un famoso pezzo...) con il tuo schema credo che ce la farò! Grazie stragrazie, come diceva Marilyn in un film... Sent from my iPad using Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespanunzio Inviato 13 gennaio 2015 - 13:22 Share Inviato 13 gennaio 2015 - 13:22 Confermo che ho montato l'anti furto tranne l'accensione a distanza e funziona alla grande, comprese le frecce lampeggianti! Sent from my iPad using Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Joe75HGT Inviato 18 gennaio 2015 - 12:45 MODERATOR Share Inviato 18 gennaio 2015 - 12:45 Ho notato una "stranezza" : se lascio la Vespa ferma per 2 - 3 settimane la batteria si scarica quasi completamente , ho provato a misurare con il tester collegandolo in serie al polo positivo mettendo su Ampère e noto che c'è un leggero assorbimento . Sicuramente è colpa dell'antifurto , altrimenti non si spiega , anche perchè con il quadro spento è tutto disattivato , tranne l'antifurto appunto e non credo che il Regolatore di Tensione a vuoto assorbi qualcosa . Comunque quando la tengo in garage l'antifurto non lo uso , tengo tutto spento con la batteria regolarmente collegata in modo che quando ci devo uscire salto su' e vado . Certo , so che l'ideale sarebbe da scollegare il polo positivo in caso di inutilizzo invernale prolungato , ma per praticita' stavo pensando di montare uno staccabatteria vicino alla stessa batteria .Che ne pensate ? L'antifurto l'ho collegato al filo rosso che sta sotto il nasello al quadro accensione e non mi va di rismontarlo . Come vanno le vostre batterie in inverno ? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati senatore Inviato 18 gennaio 2015 - 13:18 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 18 gennaio 2015 - 13:18 Si scaricano regolarmente. L'ideale è collegare un carica/scarica batteria. Simula il funzionamento della moto, scaricando la batteria (come se la moto fosse usata) per poi provvedere a ricaricarla (appunto come se la moto fosse usata). 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespanunzio Inviato 19 gennaio 2015 - 12:38 Share Inviato 19 gennaio 2015 - 12:38 Il mio antifurto l'ho nel bauletto anteriore, basta staccare la prolunga che era fornita è che ho utilizzato e non è più collegato... neanche alla batteria. Sent from my iPad using Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Joe75HGT Inviato 19 gennaio 2015 - 20:47 MODERATOR Share Inviato 19 gennaio 2015 - 20:47 (modificato) Si scaricano regolarmente.L'ideale è collegare un carica/scarica batteria. Simula il funzionamento della moto, scaricando la batteria (come se la moto fosse usata) per poi provvedere a ricaricarla (appunto come se la moto fosse usata). Il mio antifurto l'ho nel bauletto anteriore, basta staccare la prolunga che era fornita è che ho utilizzato e non è più collegato... neanche alla batteria. Sent from my iPad using Tapatalk Il carica-batterie elettronico non ce l'ho e non ho intenzione per adesso di prenderlo , uso quando mi serve un caricabatterie tradizionale . L'antifurto l'ho montato tutto dentro il nasello quindi non è pratico smontarlo ogni volta per evitare la scarica totale . Vedro' di montare uno stacca-batteria . Adesso la batteria ce l'ho smontata , l'ho caricata e la tengo dentro e tutte le sere controllo la carica con il tester , se non mantiene tocca ricomprarla. Tanto adesso è freddo e non posso uscirci con la Vespa ! Modificato 19 gennaio 2015 - 20:48 da Joe75HGT 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.