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O ring???


andre115
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ciao...cerco di spiegartelo io

 

2 vanno sul perno che apre le ganasce del freno posteriore

1 va sull'asta del selettore del cambio

1 va sull'asta dell'ingranaggio messa in moto...o meglio nel buco sul carter in cui lo infili

1 va sull'asta leva frizione....la sfili rimuovendo il coperchio frizione....

 

ah poi dovrebbe esserci l'anello più grande che va sulla vaschetta del carburatore

 

spero di esserti stato d'aiuto

 

:ciao:

Modificato da Vespino86
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grazie mille vespino 86...ho ancora una domanda, il rivenditore mi ha dato il paraolio corteco lato FRIZIONE del pk 50 dicendomi che è uguale a quello dello special...è vero ??? sul corteco ci sono i seguenti numeri in ordine: 22.7 - 47 05 - 7 5/7...va bene??

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grazie mille vespino 86...ho ancora una domanda, il rivenditore mi ha dato il paraolio corteco lato FRIZIONE del pk 50 dicendomi che è uguale a quello dello special...è vero ??? sul corteco ci sono i seguenti numeri in ordine: 22.7 - 47 05 - 7 5/7...va bene??

 

che io sappia il kit paraoli è abbastanza universale per tutti i modelli di vespa...50/125/et3/150...quindi px,pk, special ecc. ecc.

non dovresti avere problemi, dovrebbe essere così...ma per sicurezza aspettiamo qualche altro parere di un esperto ;-)

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No, forse non sono stato chiaro io ho uno special e il rivenditore mi ha dato il corteco del pk lato frizione dicendomi che sono gli stessi, quello volano ho quello dello special....però se mi dici che è diverso solo quello volano allora ni hai già risposto!

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No, forse non sono stato chiaro io ho uno special e il rivenditore mi ha dato il corteco del pk lato frizione dicendomi che sono gli stessi, quello volano ho quello dello special....però se mi dici che è diverso solo quello volano allora ni hai già risposto!

 

Esatto: il paraolio lato pignone è uguale

quello lato volano PUO' essere diverso: dipende dall'albero che monti

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