tamburo feno a disco px my

[baraldi]

ciao ragazzi mi e arrivato per il mio px my il finto tamburo quello simile alle vespe vecchie l,ho preso da scoter center perche alla sip non sono piu disponibili .allora:a parte che e verniciato a lo dovro sabbiare il problema piu grosso e che l'ingranaggio del tamburo lml e piu piccolo di diametro. dovrei toglire quello del tamburo a stella e montarlo sul tamburo nuovo. come devo fare? mi compero un estrattore e lo scaldo o lo congelo ? che sia molto duro? una volta tolti mi trovo con i diametri ? o devo costruire una bussola

[Gabriele82]

Ne compri uno nuovo..secondo me al cuscinetto non gli piace essere preso via poi rimesso.

Per quel che potrà costare..

[baraldi]

Ne compri uno nuovo..secondo me al cuscinetto non gli piace essere preso via poi rimesso.

Per quel che potrà costare..

 

ma io devo recuperare l'ingranaggio del contakilometri che e infilato esternamente non mi sembra che devo toccare i cuscinetti

[volumexit]

ma io devo recuperare l'ingranaggio del contakilometri che e infilato esternamente non mi sembra che devo toccare i cuscinetti

Non devi smontare la vite senza fine che c'e' sul tamburo ma devi cambiare il rocchetto che sta nel dell'altra parte.

 

Vol.

Modificato 15 febbraio 2014 - 20:52 da volumexit

[Vespista46]

Non devi smontare la vite senza fine che c'e' sul tamburo ma devi cambiare il rocchetto che sta nel dell'altra parte.

 

Vol.

E se non ricordo male svita destrorso, ma non vorrei sbagliarmi..

[volumexit]

E se non ricordo male svita destrorso, ma non vorrei sbagliarmi..

 

No so cosa intendi, ma il rocchetto che dico io si smonta staccando il filo del contachilometri, smontando la piastrina, sotto c'e' un gommino, questo va tolto e si sfila il rocchettino.

 

Vol.

[Gabriele82]

ma io devo recuperare l'ingranaggio del contakilometri che e infilato esternamente non mi sembra che devo toccare i cuscinetti

 

Ah scusa,avevo capito male.

Allora fai come dice vol,devi togliere la piastrina.

[baraldi]

Non devi smontare la vite senza fine che c'e' sul tamburo ma devi cambiare il rocchetto che sta nel dell'altra parte.

 

Vol.

forse non mi sono spiegato bene il mio probema e solo sul tamburo altrimenti dovrei cambiare anche il porta pinza perche non ci entra propio . in quanto :l'ingranaggio sul tamburo lml ha 16 denti e misura d.34 interno e d.43 esterno mentre il piaggio ha 17 denti e misura d.39 d.45 est. io ho visto che qualche vespista e riuscito a fare questa modifica e secondo quello che ho visto serve solo invertire gli ingranaggi ciao

[volumexit]

forse non mi sono spiegato bene il mio probema e solo sul tamburo altrimenti dovrei cambiare anche il porta pinza perche non ci entra propio . in quanto :l'ingranaggio sul tamburo lml ha 16 denti e misura d.34 interno e d.43 esterno mentre il piaggio ha 17 denti e misura d.39 d.45 est. io ho visto che qualche vespista e riuscito a fare questa modifica e secondo quello che ho visto serve solo invertire gli ingranaggi ciao

Ma il tuo problema e' con diametro esterno o quello interno?

 

Vol.