Babylon09 Inviato 18 febbraio 2014 - 09:46 Share Inviato 18 febbraio 2014 - 09:46 Vespisti, girovagando su subito ho trovato questo esemplare: http://www.subito.it/moto-e-scooter/bsa-m20-anni-30-taranto-80915002.htm Cosa ne pensate? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
akira1980 Inviato 18 febbraio 2014 - 10:27 Share Inviato 18 febbraio 2014 - 10:27 (modificato) Dovrebbe essere un modello Sloper del 1930. per essere una bsa e dei 30 è un buon prezzo 2000 euro, ma stimo sia solo uno specchietto per le allodole. se dovesse essere funzionante sarebbe bello possederla. Per saperne di più lasco agli esperti, ma ti rimando alla pagina wiki: Birmingham Small Arms Company - Wikipedia Modificato 18 febbraio 2014 - 10:28 da akira1980 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Babylon09 Inviato 18 febbraio 2014 - 11:07 Autore Share Inviato 18 febbraio 2014 - 11:07 Grazie mille per le info akira1980 . E' a soli 3 KM da casa. Nel pomeriggio ci vado a dare un occhiata. Ti aggiorno sulle sue condizioni 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
akira1980 Inviato 18 febbraio 2014 - 11:12 Share Inviato 18 febbraio 2014 - 11:12 grande...dicci dicci...la curiosità mi attanaglia! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
matteomss Inviato 18 febbraio 2014 - 11:25 Share Inviato 18 febbraio 2014 - 11:25 Sabato ne ho visto uno identico restaurato, beh che dire, tanta roba 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Babylon09 Inviato 18 febbraio 2014 - 11:29 Autore Share Inviato 18 febbraio 2014 - 11:29 A vostro parere,i pezzi,qualora siano da sostituire o mancanti,sono facilmente reperibili?? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
akira1980 Inviato 18 febbraio 2014 - 11:36 Share Inviato 18 febbraio 2014 - 11:36 A vostro parere,i pezzi,qualora siano da sostituire o mancanti,sono facilmente reperibili?? no, una fava...i pezzi devi essere 1. bravo a rifarteli da solo o adattarli 2. paziente nel cercarli presso mercatini o all'estero... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
FedeBO Inviato 18 febbraio 2014 - 11:38 Share Inviato 18 febbraio 2014 - 11:38 Bellissima! Ma quoto akira sulla difficile reperibilità dei pezzi 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Babylon09 Inviato 18 febbraio 2014 - 11:41 Autore Share Inviato 18 febbraio 2014 - 11:41 Come immaginavo akira1980 . Grazie mille per la conferma ... Vedremo nel pomeriggio se ne vale la pena 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
akira1980 Inviato 18 febbraio 2014 - 11:45 Share Inviato 18 febbraio 2014 - 11:45 se dovessi decidere di prenderla, controlla i documenti (altra rarità) e soprattutto controlla che non ci sia ruggine nelle giunture del telaio, nei passaruota, nei perni, sulle viti portanti. Poi per il restauro cerca nella tua zona, qualche bravo restauratore si trova, altrimenti posso metterti in contatto io con un meccanico della mia zona qui che si occupa principalmente di auto moooolto storiche, ma che non disdegna le moto! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Babylon09 Inviato 18 febbraio 2014 - 11:50 Autore Share Inviato 18 febbraio 2014 - 11:50 Grazie mille per la dritta akira1980 . Ti aggiorno nel pomeriggio . Vedremo se ne vale la pena o meno prenderla ... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
BERGO Inviato 18 febbraio 2014 - 12:06 Share Inviato 18 febbraio 2014 - 12:06 spesso queste moto le trovi a prezzi abbordabili messe così ma poi partono anche migliaia di euro per trovare i pezzi mancanti o da sostituire.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Babylon09 Inviato 18 febbraio 2014 - 12:10 Autore Share Inviato 18 febbraio 2014 - 12:10 Immagino BERGO,per quello ci do prima un occhiata 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
cuorenevro1977 Inviato 18 febbraio 2014 - 13:30 Share Inviato 18 febbraio 2014 - 13:30 Bellissima, i ricambi credo siano reperibili solo ad Imola e Novrego! sono comunque moto impegnative per i restauri di solito se ne prendono 2 per farne 1! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Babylon09 Inviato 18 febbraio 2014 - 13:35 Autore Share Inviato 18 febbraio 2014 - 13:35 cuorenero1977, mi sta salendo la voglia d'acquisto Spero che nel pomeriggio vadi tutto come dovrebbe ... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
BERGO Inviato 18 febbraio 2014 - 13:36 Share Inviato 18 febbraio 2014 - 13:36 a volte anche solo per rifare pistone, valvole e imbiellaggio partono dei 2/3 mila euro...cosa per cui non prendo moto d'epoca...e non ho neanche lo sbattimento di fare 200 fiere per prendere un pezzo... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Babylon09 Inviato 18 febbraio 2014 - 15:53 Autore Share Inviato 18 febbraio 2014 - 15:53 Vi aggiorno come promesso. Sono tornato adesso,la M20 l'ho lasciata li',a mio modo non era cosa .... Ruggine sulle giunture del telaio e in varie zone nascoste da una verniciatura a dir poco pessima. Ovviamente,prima di documenti.A mio malinquore,non la prendo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
akira1980 Inviato 18 febbraio 2014 - 15:59 Share Inviato 18 febbraio 2014 - 15:59 se sei interessato ad una moto d'epoca cerca bene. Intanto ti sei tolto la curiosità... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Babylon09 Inviato 18 febbraio 2014 - 17:35 Autore Share Inviato 18 febbraio 2014 - 17:35 akira1980, Diciamo che sono interessato alla storia . Sto già restaurando,con l'aiuto di mio zio,una Vespa 125 GT di suo possesso ed una VNB1T mia. Colgo l'occasione akira1980,se vuoi darmi delle dritte o dei consigli sui restauri posti nel forum ne sarei orgoglioso e contento ... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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