zango Inviato 23 febbraio 2014 - 10:14 Share Inviato 23 febbraio 2014 - 10:14 Sto montando il parma però mi sono accorto che la cuffia appoggia sulla testa cosa che con gli altri cilindri (dr polini o originali ) non succede. Qualcuno ha lo stesso problema o sbaglio qualcosa io ? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gian-GTR Inviato 23 febbraio 2014 - 18:54 Share Inviato 23 febbraio 2014 - 18:54 Non ho ancora provato.... Il mio parmacotto giace tristemente in cantina. In compenso ho letto di qualcuno che ha sciolto la cuffia con il parmakit. Loro si lamentavano del fatto che il Parma scaaldasse troppo, ma magari la cuffia era solo troppo vicina Ciao 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
BERGO Inviato 23 febbraio 2014 - 19:12 Share Inviato 23 febbraio 2014 - 19:12 lima un pochino le alette e hai risolto, non succede niente se fai un lavoro curato... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
zango Inviato 24 febbraio 2014 - 09:34 Autore Share Inviato 24 febbraio 2014 - 09:34 He Bergo la testa del Parma non ha le alette!!! Poi non toccherei mai la testa. Ieri ho mandato un mp a Carmelo e mi detto di stare tranqui che anche il suo appoggia. Però quello che non capisco e che guardando in giro nessuno ha mai esposto questo problema ( se è un problema) comunque il tempo mi darà il responso. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Boris80 Inviato 24 febbraio 2014 - 10:19 Share Inviato 24 febbraio 2014 - 10:19 Anche il mio appoggia. Sei in corsa 60 giusto? Sent from my iPhone using Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gian-GTR Inviato 24 febbraio 2014 - 10:20 Share Inviato 24 febbraio 2014 - 10:20 a me farebbe strano farla poggiare, il passaggio dell'aria sarebbe risicato... e provare con attenzione a deformarla con il phon da carroziere? ciao 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Boris80 Inviato 24 febbraio 2014 - 10:23 Share Inviato 24 febbraio 2014 - 10:23 Se tutto ben fatto non ci sono problemi. Ho anche il sensore di temperatura e viaggi tranquillo. In corsa 57 però non dovrebbe toccare. Io pensavo che il mio avendo una basetta sotto per il corsa 60 toccasse per quel motivo Sent from my iPhone using Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
zango Inviato 24 febbraio 2014 - 10:26 Autore Share Inviato 24 febbraio 2014 - 10:26 No no corsa 57 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gian-GTR Inviato 24 febbraio 2014 - 10:27 Share Inviato 24 febbraio 2014 - 10:27 Se tutto ben fatto non ci sono problemi. Ho anche il sensore di temperatura e viaggi tranquillo. In corsa 57 però non dovrebbe toccare. Io pensavo che il mio avendo una basetta sotto per il corsa 60 toccasse per quel motivo si ba beh, é vero che non succede niente, ma migliorare la portata dell'aria é sempre un mezzo per rafreddare meglio... poi sono d'accordo, che non dovrebbe essere questo a fare gran danni. ciao 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Boris80 Inviato 24 febbraio 2014 - 10:53 Share Inviato 24 febbraio 2014 - 10:53 Non lo so se la portata Dell aria e' inferiore anzi. Te lo dico perché ho provato a montare una cuffia per candela centrale più grande e stava più larga e il cilindro raffreddava molto ma molto bene quindi ho pensato di rimontare tutto com era. Starei tranquillo anche perché se non ho grippato io che ho fatto 250 km di autostrada a 110 di GPs fissi in due e carico di bagagli al sole siciliano mi pare con 42 gradi non grippa nessuno. Salvo che si è montato qualcosa male tipo rc o squish o anticipo errato o carburazione magra Sent from my iPhone using Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Boris80 Inviato 24 febbraio 2014 - 10:53 Share Inviato 24 febbraio 2014 - 10:53 Scusate volevo dire che con la cuffia più larga raffreddava molto meno Sent from my iPhone using Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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