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Revisione/restauro motore PK 50 XL Rush


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Nelle varie discussioni e guide lette in vista del prossimo smontaggio e pulizia del mio motore la soluzione piu gettonata sembra restare sempre il pennello a setole ruvide e un bel po' di benzina... io penso che inizierò così

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Ok pennello a setole ruvide e banzina ... però io pensavo a qualcosa che facesse tornare il carter quasi nuovo ...

Come detto in altra discussione il motore montato ora (l'ex proprietario palava di un 65cc) reca alla base del cilindro "RR" stilizzato , sapete di che si tratta ? Io pensavo di montare un 75 polini ma mi chiedevo visto i prigionieri corti, come diavolo si avvitano con la coppia di serraggio corretta quelli del cilindro ? La dinamometrica mica ci entra !

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