Px 200

[paolos90cv]

Quale è il vantaggio di trent'anni? L'assicurazione ridotta ce l'hai anche dopo 20.

A Padova per dei conservati decenti il prezzo e' assestato mediamente a:

2200-2400 per un 125 (compri BENE a 2000)

2600-2800 per un 150 (compri BENE a 2200)

3000-3500 per un 200 (compri BENE a 3000, a meno e perfetti non ne ho visto).

Possiamo continuare a dire che non li valgono, ma se chiedono questi cosa possiamo farci? Non comprarle, e' l'unica. Poi uno può trovare anche l'offerta di un 200 a € 2500 a 200 km da casa. Ma se deve spenderne 300 per andarlo a ritirare e 400 per sistemarlo, ha fatto l'affare?

E allora continuate a lamentarvi dei prezzi stratosferici della vostra regione.

300 euro per fare 200 km mi sembrano tantini, cosi come i 400 euro per sistemarlo si potrebbero spendere anche per una vespa veneta, che centra.

 

Ovvio che l'eventuale "viaggio della speranza" va fatto con cognizione di causa: o con un basista in loco che verifica preventivamente il mezzo, o con un venditore disponibile a mandare foto dettagliate su richiesta. E poi si parte "furgonati", per fare tutto in una volta sola.

 

Altre soluzioni non ce ne sono: ma se non fate cosi, ovvio che i prezzi da voi non scenderanno mai finchè c'è gente che è disposta a spendere.

 

Secondo me i prezzi corretti sono 1300-1400 per un PX125, 1800-2000 per un 150 e 2200-2500 per un 200, e qui dalle mie parti con un po' di pazienza si trovano a queste cifre.

[Qarlo]

Dipende anche dal periodo dell'anno. Adesso siamo in apertura di stagione e i prezzi salgono. Prima di fine anno, ce n'erano diverse, messe bene, sui 2500.

 

Sempre prezzi da internet, magari da privato si spende meno.

 

_______________________________

Inviato col piccione viaggiatore.

Modificato 1 marzo 2014 - 11:21 da Qarlo

[Vespa979]

Domanda: i px200 E li hanno mai prodotti blu scuro pastello?

mi riferisco a questa

http://www.subito.it/vi/85659474.htm

 

Questo non è blu pastello, ma grigio azzurro met., sicuro al 100% perchè il mio è identico.

Però solo da una foto non si puo' giudicare più di tanto, anche se appare un po' opacizzata la vernice.

[harcadia]

Questo non è blu pastello, ma grigio azzurro met., sicuro al 100% perchè il mio è identico.

Però solo da una foto non si puo' giudicare più di tanto, anche se appare un po' opacizzata la vernice.

 

Ecco le foto. C'è anche il n. del telaio (ultime 2 cifre oscurate).

[harcadia]

Ecco le foto. C'è anche il n. del telaio (ultime 2 cifre oscurate).[ATTACH=CONFIG]139849[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]139850[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]139851[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]139852[/ATTACH]

dimenticavo. Scende fino a 2200, anche 2000 secondo me. Mi ha detto che però ha rifiutato 1800. Ho qualche perplessità sulla mancanza di vernice e relativa ruggine nel punto in cui sono indicati i n. di telaio.

[AlanT86]

A me sembra apposto e mi piace pure, la zona intorno ai numeri di telaio non mi desta alcun sospetto, mi sembra tutto normale...

Se scende a 2000 è da prendere, a mio avviso

 

[harcadia]

A me sembra apposto e mi piace pure, la zona intorno ai numeri di telaio non mi desta alcun sospetto, mi sembra tutto normale...

Se scende a 2000 è da prendere, a mio avviso

 

 

Spiego come si presentava:

- punti di ruggine non passanti ma solo superificiali sulla pedana>;

- ruggine un po' più profonda sul parafango anteriore (si vede in foto);

- colore opacizzato un po' dappertutto;

- sottosella con punti di ruggine;

- pancia destra (non s vede in foto), leggermente ammaccata in più punti, con vernice saltata e ruggine;

- cerchioni con qualche punto di ruggine.

 

Non so, a te convince, ad altri?

Modificato 1 marzo 2014 - 17:32 da harcadia

[AlanT86]

Guarda l'unico punto che mi ha fatto un po storcere il naso è:

- pancia destra (non s vede in foto), leggermente ammaccata in più punti, con vernice saltata e ruggine.

 

Per la vernice opaca la considero parte della storia di questa vespa, un qualcosa da custodire e lasciare così com'è, previa una bella e accurata pulizia!

 

Per il resto mi sembra abbastanza apposto, sarebbe stato interessante vedere le ammaccature e la vernice saltata, quello sì mi darebbe fastidio (vedere le pance laterali riverniciare con il telaio con il colore originale non mi piace per niente)

 

[harcadia]

Guarda l'unico punto che mi ha fatto un po storcere il naso è:

- pancia destra (non s vede in foto), leggermente ammaccata in più punti, con vernice saltata e ruggine.

 

Per la vernice opaca la considero parte della storia di questa vespa, un qualcosa da custodire e lasciare così com'è, previa una bella e accurata pulizia!

 

Per il resto mi sembra abbastanza apposto, sarebbe stato interessante vedere le ammaccature e la vernice saltata, quello sì mi darebbe fastidio (vedere le pance laterali riverniciare con il telaio con il colore originale non mi piace per niente)

 

 

Queste sono gli ingrandimenti di alcuni particolari, con i colori un po' ritoccati per far capire meglio dove si trova la ruggine nella pedana e nel parafango (purtroppo la foto della pancia destra non ce l'ho).

 

[AlanT86]

Hai fatto bene a mettere gli ingrandimenti. tutta ruggine superficiale e nulla di irreparabile, sta di fatto che dovresti riflettere su ciò che vorresti... io se c è da rifare la pancia laterale che non si vede in foto e il parafango davanti non la prendersi. rispetto a quello che ho scritto più su queste ultime foto fanno capire meglio la situazione. dover rifare quelle parti mi darebbe fastidio perche una parte avrebbe vernice nuova e il resto conservata.

[vesparancio77]

ciao, secondo me sta bene... darei solo una passata di cif giusto per togliere la ruggine e poi metterei del convertitore per conservarla così com'è, ovviamente sempre dopo aver trovato il modo di risolvere la questione della pancia destra...

[franky]

anche io per 2000 euro la prenderei sta vespa...

[AlanT86]

Mi rimane la curiosità di vedere la pancia destra

 

[harcadia]

A me sembra apposto e mi piace pure, la zona intorno ai numeri di telaio non mi desta alcun sospetto, mi sembra tutto normale...

Se scende a 2000 è da prendere, a mio avviso

 

Ho chiesto al venditore se mi manda le foto pancia destra. Ma secondo voi perché allora ha la fascia in corrispondenza deil n. telaio senza vernice e con un po' di ruggine?

[AlanT86]

A me sembra solo un po di sporcizia e polvere. Ma per toglierti ogni dubbio la cosa migliore è andarla a vedere di persona. In quel momento capirai molto meglio cosa hai davanti.

[harcadia]

A me sembra solo un po di sporcizia e polvere. Ma per toglierti ogni dubbio la cosa migliore è andarla a vedere di persona. In quel momento capirai molto meglio cosa hai davanti.

Ti assicuro che non è sporcizia o polvere. E' proprio una fascia in cui manca la vernice blu ed è stata messa come una striscia di altro colore, solo che, molto probabilmente essendo stato fatto tempo fa, la parte dove è' stata tolta la vernice si è arrugginita.

 

Ti faccio vedere un esempio con un altro n. di telaio di altra vespa:

 

Questo è invece quello della vespa che sto seguendo io:

 

Modificato 2 marzo 2014 - 10:17 da harcadia

[iena]

3000-3500 per un 200 (compri BENE a 3000, a meno e perfetti non ne ho visto).

 

Mah, qua a VR un PX200 del 1980 perfettamente conservato di un amico è stato messo a 2.800€ su Subito a febbraio 2013. L'ha lasciato online almeno fino a ottobre e non ha trovato un acquirente. L'offerta più alta che ha ricevuto sono stati 2.500€. E ti posso assicurare che è un conservato perfetto, lui secondo proprietario (il primo era suo fratello), motore che gira come un orologio, carrozzeria con qualche segno ma zero botte e zero ruggine.

 

Alla fine, sotto una mia stretta pressione, ha deciso di tenerla e quest'estate verrà in Germania con noi

 

Secondo me i prezzi che vediamo online sono completamente fuori mercato. Ormai su internet l'affare non lo fa più nessuno, né il venditore né l'acquirente.

[paolos90cv]

Ti assicuro che non è sporcizia o polvere. E' proprio una fascia in cui manca la vernice blu ed è stata messa come una striscia di altro colore, solo che, molto probabilmente essendo stato fatto tempo fa, la parte dove è' stata tolta la vernice si è arrugginita.

 

Ti faccio vedere un esempio con un altro n. di telaio di altra vespa:[ATTACH=CONFIG]139907[/ATTACH]

 

Questo è invece quello della vespa che sto seguendo io:

 

[ATTACH=CONFIG]139908[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]139909[/ATTACH]

Potrebbe essere che hanno sverniciato la zona con il n di telaio perchè si vedesse meglio, ma senza metterci nessun protettivo, e quindi si è arrugginita in fretta.

 

Controlla se non ci sono segni strani di saldature, e se la punzonatura è originale con i caratteri e le dimensioni giuste. Se così fosse, io non mi preoccuperei per questa cosa.

[devil74]

questa merita secondo me

 

Vespa P200E a Samarate - eBay Annunci

[harcadia]

Grazie, l'affare è sfumato, sabato l'ho vista io e domenica mattina l'aveva già venduta (PX 200 grigio blu)...

Modificato 3 marzo 2014 - 17:56 da harcadia

[devil74]

anche questa non sembra male

 

http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-200-px-1981-trento-85680045.htm

[harcadia]

anche questa non sembra male

 

http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-200-px-1981-trento-85680045.htm

 

già contattato e già venduta

[devil74]

già contattato e già venduta

 

 

 

peccato... prova col p200e di samarate sembra molto bello

Modificato 3 marzo 2014 - 18:02 da devil74

[Vespa 50 L]

Concordo, dai un'occhiata a quello è vallo a vedere!

[harcadia]

Concordo, dai un'occhiata a quello è vallo a vedere!

 

Ho sentito il venditore. Non è coservata, è stata riverniciata completamente 20 anni fa, quando la vespa aveva 10 anni.

Modificato 5 marzo 2014 - 11:44 da harcadia