Come regolare lo statore

[ujaguarpx125]

Ciao ragazzi, oggi ho comprato il nuovo statore per il mio pk50s Elestart. Vorrei sapere come regolare lo statore con la tacca visto che ho montato un 75dr 6 travasi, il carburatore è il suo originale 16/12, marmitta sito plus.

Metto la foto.

Grazie

Modificato 7 marzo 2014 - 11:44 da ujaguarpx125

[gian-GTR]

non hai una strobo per misurare i gradi? sarebbe l'ideale

 

 

ora non so sulle small, ma sulle large la tacca A corrisponde a 23°, ma é un valore mooooolto indicativo, con un grande margine....

 

ora con un motore elaborato (per quanto poco) sarebbe meglio non eccedere con l'anticipo, senza perdere troppa schiena...

 

non conosco il 75 ma ad occhiometro io lo metterei in una posizione intermedia tra A ed IT, ma nello specifico aspetta la risposta di qualcuno più esperto

 

ciao

[ujaguarpx125]

Non ho lo strobo. Su questo statore non ci sono le scritte A ed IT.

[gian-GTR]

mi era sembrato di vedere una A sulla foto

aspetta la risposta di chi conosce questo statore...

ciao

[ujaguarpx125]

Scusami intendevo lo statore del px.

Qui c'è solo A.

[Graziano65]

Io l ho lasciato come in originale.

Ho montato il poli e ho lasciato l anticipo com'era, forse è un pelo ritardata ma va bene cosi

 

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[Mincio82]

La A (anticipato) impressa nello statore nel tuo caso non dice vero perchè la tacca di riferimento nel tuo carter è in alto a destra e non in basso a sinistra (quindi falsata di circa 180°).

 

Per iniziare prova a regolare lo statore a metà della sua corsa utile; poi se trovi una pistola stroboscopica è meglio (visti i riferimenti falsati); altrimenti da metà corsa ruotalo ancora verso la pedana di 1 mm e dovresti esserci.

 

Grosso modo come è indicato in figura corrisponde a 19 gradi..ruotalo di altri 3 millimetri e sarai all'incirca ai 16 - 17 gradi richiesti dal Polini.

 

Poi la provi su strada, se senti che in alto non sfoga bene significa che sei troppo anticipato e dovresti ritardare di qualche grado; se sotto la senti fiacca e in alto hai troppo fuori giri (con il motore che perde brio) anticipalo.

Modificato 7 marzo 2014 - 13:16 da Mincio82
Messaggio contorto che ho corretto